diesellok roco

Roco 70888 H0 Diesellok BR 118 652-7 DR Ep.IV Helleres Rot Achsfolge C'C'neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 7310074 Spur H0 Railsystems RP Diesellok BR 218 466 Ep.6 DCC/Sound NEU&OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 70765 Diesellok BR 210 007 DB, DCC 16 bit DIGITAL SOUND, NEUWARE, selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Überblick Ausführung im aktuellen Betriebszustand Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht Eigenschaften Digital Sound-Decoder · Motor mit Schwungmasse · 6 Achsen angetrieben · 2 Achsen mit Haftreifen.

- Diesellok BR 234, DB AG - Digitalbetrieb mit Sound und schaltbarem Licht - Zugkräftiges Modell für lange Züge - Antrieb: 4 Achsen, 2 mit Haftreifen - Länge über Puffer 237 mm

- Diesellokomotive Vs 73 der Pinzgauer Lokalbahn - Leistung: 600 PS, Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h - Detaillierte Ausführung mit freistehenden Griffstangen und feinen Lampenringen - Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter - Spur H0e, Länge über Kupplung 120 Einheiten

- Diesellok BR 218 421-6 - Epoche VI, Spur H0, 2L Gleichstrom - 16-Bit-Sound, LED-Beleuchtung, schaltbares Fernlicht - Universell einsetzbar für Personen- und Güterverkehr - Länge über Puffer 189 mm

Roco 7300035 | Diesellok 218 341 IC Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 72181 H0 Diesellok BR 215 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco TT 36295 Diesellok BR 120 159-9 der DR - NEU + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Überblick Ausführung in Original-Lackierung Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach Modell mit erhabenen Zierleisten Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter Eigenschaften Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 · 5-poliger Motor mit Schwungmasse · 4 Achsen angetrieben · 2 Haftreifen.

Roco 5110003.1 | Diesellok BR 232 mit Güterzug DCC Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 36337 TT Diesellok BR 108 DR HE-Snd. neu OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive 232 550 der Deutschen Bahn, DB Bahnbau Gruppe. ■ Ausführung im aktuellen Betriebszustand ■ Mit mehrfarbig gestalteter Führerstandsrückwand ■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht auch die im Frühjahr 2025 in den Hausfarben lackierte „Ludmilla“ zur Verfügung. Seit 2010 rackert sie für die Gleisbautruppe. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik Mindestradius 267 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 6 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7380024 Spur TT Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Abmessungen Länge über Puffer 174 mm

Roco 7310062 Diesellok T 466.2129 CSD Digital Sound Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 7300036 Diesellok 2016 902-5, RailAdventure, DSS, NEUHEIT 2024, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Diesellok 2016 902-5 - Maßstab: H0 - Sound: DC-Sound - Einsatzgebiet: Nichtelektrifizierte Strecken - Design: RailAdventure

Roco 7320049 Diesellok 761 102-3, Metrans, AC DIGITAL SOUND, NEUWARE selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive Reihe 2062 der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Ausführung der ersten Bauserie in blutoranger Lackierung ■ Mit digitaler Rangierkupplung für mehr Spielspaß ■ Motorvorbau und Getriebeblock aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft ■ Fein detaillierte Ausführung mit vielen Steckteilen und freistehenden Griffstangen ■ Vorbildgerechte Licht- und Soundfunktionen mittels Onboarddecoder schaltbar ■ Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand ■ Mit Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Um die kosten- und personalintensiven Dampflokomotiven im Rangierdienst abzulösen, beschafften die Österreichischen Bundesbahnen ab 1958 eine Serie von 400 PS starken Diesellokomotiven der Reihe 2062. Die Jenbacher Werke in Tirol bauten bis 1966 insgesamt 65 Stück dieser zweiachsigen Kleindiesellok. Mit ihren auffälligen, gusseisernen Frontschilden, die als Ballastgewichte dienen, war die Lokomotive in ganz Österreich im Verschub- und Bauzugdienst eingesetzt. Auf den niederösterreichischen Nebenbahnen waren diese Loks vor Personenzügen mit ein bis zwei Waggons anzutreffen. Die letzten Lokomotiven schieden 2003 aus dem normalen Betriebsdienst aus. Als Werks- und Bauzuglokomotiven mit der Reihenbezeichnung X262 sind einige Exemplare jedoch bis heute noch im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung Digital steuerbar Mindestradius 358 mm Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche III-IV Artikelnummer 72005 Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / digital schaltbar LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem 2L - Digital Digital-Decoder On-Board Decoder-Typ On-Board Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 92 mm

Roco 5110008.1 | Diesellok BR 221 mit 3 Güterwagen DB IV DCC Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive Baureihe 215 der Deutschen Bundesbahn. ■ Klassische Epoche-IV-Lok in ozeanblau/beiger Lackierung ■ Passend zu Kalkzug Art.-Nr. 75866 ■ Rangierlicht (beidseitig weiß) und Abstelllicht (beidseitig rot) digital schaltbar ■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Mit neuem Sound für ein noch besseres Klangerlebnis ■ Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze ■ Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435) ■ Z21-Führerstand verfügbar Die BR 215 war eine Diesellokomotiven-Type der DB und später der Deutschen Bahn AG für den mittelschweren Reise- und Güterzugdienst. Die Baureihe wurde kurzfristig als Variante der Fahrzeug-Familie V 160 beschafft und mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Der Hauptgrund für den Bau der BR 215 lag darin, dass die BR 218 noch nicht die Serienreife erreicht hatte. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche IV Artikelnummer 70761 Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem 2L - Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 189 mm

Diesellokomotive Baureihe 120 der Deutschen Reichsbahn. ■ Frühe Epoche-IV-Ausführung ohne Schalldämpfer ■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Vorbildgerechter Sound ohne Schalldämpfer ■ Beheimatung Rbd Dresden, Bw Karl-Marx-Stadt ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein. Allgemeine Daten Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Spur H0 Epoche IV Artikelnummer 79791 Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Bahngesellschaft DR Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem 3L-Wechselstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Kupplung 202 mm

Roco 7310049 Diesellok 761 102-3, Metrans, DCC DIGITAL SOUND, NEUWARE selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 41261 | Digi-Start Diesellok Herkules mit Güterzug Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 73820 H0 Diesellok BR 221 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive 218 445 der Deutschen Bundesbahn. • Drehgestelle mit Megi-Gummi-Federung • Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt • Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht • Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze • Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435) • Z21-Führerstand verfügbar Die wichtigste Vertreterin der V-160-Lokfamilie ist die Diesellokomotive der Baureihe 218. Nach 12 Vorserien-Maschinen wurden ab 1971 die Serienfahrzeuge von den Firmen Krupp, Henschel, Krauss-Maffei und MaK in vier leicht unterschiedlichen Bauserien geliefert. Die 140 km/h schnellen und bis zu 2.800 PS starken Maschinen werden sowohl im Reise- wie auch im Güterzugdienst eingesetzt. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7310041 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 189 mm

Überblick Ausführung im aktuellen Betriebszustand Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht schwere Bauzüge Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht Eigenschaften Digital Sound-Decoder · Motor mit Schwungmasse · 6 Achsen angetrieben · 2 Achsen mit Haftreifen.

Roco 7300052 Spur H0 Kübler Diesellok BR 218 117-0 Epoche 6 DC NEU&OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Die DB Bahnbau Gruppe ist für die Planung, Erstellung und Instandhaltung von Anlagen der Infrastruktur, insbesondere der Eisenbahninfrastruktur zuständig. Zur Beförderung der Züge besitzt das Unternehmen eigene Lokomotiven. Für die schwersten Aufgaben steht auch die im Frühjahr 2025 in den Hausfarben lackierte „Ludmilla“ zur Verfügung. Seit 2010 rackert sie für die Gleisbautruppe.

Roco 69426 H0 Diesellok V 60 DBP OVP + NEU (S), Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven