12v ladebooster

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

- Ladebooster für 12V und 24V Batterien - Integrierter MPPT-Solarladeregler für effiziente Solarladung - Kontinuierliche Überwachung von Starter- und Versorgungsbatterie - Sicherheitsfunktionen: Über- und Unterspannungsschutz, Überlastungsschutz - Zusätzliche Anschlüsse für Temperatursensor und Spannungsmesskabel

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

- Ladewandler B2B für Blei- und LiFePO4 Bord-Batterien - Zwei unabhängige Ladeteile für unterschiedliche Batterietypen - Integrierte Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A, Fernbedienung möglich

- B2B-Ladewandler für 12V Batterien aus Lichtmaschine - Max. Ladestrom: 70A, geeignet für Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 Batterien - Vollautomatischer Betrieb mit IU1oU2 Lade-Kennlinie - Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung und Kurzschluss - Eingebautes Bordnetzfilter für Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 | Ladebooster 12V 30A | 6m 10mm² Vollkupfer-Kabelsatz Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Ladebooster Komplettset, Lade-Wandler, DC-DC-Wandler, DC-DC-Ladebooster, B2B-Charger, Bordnetz-Lader, Bordbatterie-Booster, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12V (Eingang) / 12V (Ausgang) Max. Ladestrom: 30A Leistungsaufnahme: max. 490W Stromaufnahme: 0,05A bis 39A (je nach Belastung) Spannungsbereich: 10,5V bis 16,5V (EURO 6 Fahrzeuge) Sicherheitsabschaltung: Überspannungsabschaltung bei 16,5V Kühlung: Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter Temperaturbereich: -20°C bis +,45°C Umgebungsbedingungen: Luftfeuchtigkeit max. 95% RF, nicht kondensierend Display-Anschluss: 6-polige Steckanschluss-Buchse für Fernanzeige und Fernbedienung Spannungswelligkeit:

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 12V 30A | 3,5 m 16 mm² Kabel Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Ladebooster Komplettset, Lade-Wandler, DC-DC-Wandler, DC-DC-Ladebooster, B2B-Charger, Bordnetz-Lader, Bordbatterie-Booster, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12 V (Eingang) / 12 V (Ausgang) Max. Ladestrom: 30 A Leistungsaufnahme: max. 490 W Stromaufnahme: 0,05 A bis 39 A (je nach Last) Spannungsbereich: 10,5 V bis 16,5 V (EURO 6-kompatibel) Sicherheitsabschaltung: bei >,16,5 V (Überspannungsschutz) Kühlung: temperaturgesteuerter, drehzahlgeregelter Lüfter Temperaturbereich: –20 °C bis +,45 °C Umgebung: max. 95 % rF (nicht kondensierend) Fernanschluss: 6-pol. Buchse für Anzeige/Fernbedienung Spannungswelligkeit:

Zweitbatterie-Ladebooster-Set mit Votronic VCC 1212-30 (12 V / 30 A) – EURO 6 – 3,5 m 10 mm² Vollkupfer-Kabelsatz Dieses Zweitbatterie-Ladebooster-Set kombiniert den bewährten Votronic VCC 1212-30 DC-DC-Ladebooster mit einem praxisgerecht dimensionierten 10 mm² Vollkupfer-Kabelsatz und einer Absicherung gemäß Herstellerangaben . Das Set ist für moderne 12-V-Bordnetze in Campern, Wohnmobilen, Servicefahrzeugen und Booten ausgelegt und ermöglicht eine kontrollierte, batteriegerechte Ladung der Bordbatterie während der Fahrt – insbesondere bei EURO-6- und EURO-6+,-Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschinenregelung. Ladebooster: Votronic VCC 1212-30 Typ: DC-DC-Ladebooster, B2B Battery-to-Battery, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12 V Eingang / 12 V Ausgang Max. Ladestrom: 30 A Max. Leistungsaufnahme: 490 W Eingangsspannungsbereich: 10,5–16,5 V (EURO 6 / 6+,, D+, gesteuert) Ladeverfahren: IU1oU2, vollautomatisch Schutzart: IP21 (Innenmontage) Kühlung: temperaturgeregelter Lüfter Leitermaterial: Vollkupfer Kabelquerschnitt: 10 mm² (Batteriekabel), 0,75 mm² (D+,/Remote-Leitung) Absicherung: MidiVAL, 50 A Eingang (Starter), 40 A Ausgang (Bord) Eigenschaften: 30-A-DC-DC-Ladebooster für zuverlässige Bordbatterieladung während der Fahrt EURO-6-tauglich – gleicht schwankende Lichtmaschinenspannungen (ca. 12,6–15,5 V) zuverlässig aus Vier Ladeprogramme für Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO4 Automatische Leistungsregelung zum Schutz der Starterbatterie und Erhalt der Startfähigkeit Ladehilfe für tiefentladene Batterien sowie Reaktivierung abgeschalteter LiFePO4-Batterien Temperaturüberwachung über mitgelieferten Batterie-Temperatursensor Rückladezweig 12 V / 0–1 A zur Ladeerhaltung der Starterbatterie bei externer Bordladung (z. B. Netz/Solar) – aktiv nur bei D+,-Steuerung Parallelbetrieb möglich mit Netzladegeräten, Solaranlagen oder Generatoren Spannungsgeregelter Ausgang zum Schutz empfindlicher 12-V-Verbraucher Kompatibilität &, Voraussetzungen: Nur für 12-V-Systeme , nicht für 24 V geeignet Batterietypen: Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO4 (jeweils mit passendem Ladeprofil) Empfohlene Batteriekapazität: ca. 60–200 Ah (max. bis 260 Ah je nach Anwendung) LiFePO4-Batterien: nur Komplettbatterien mit integriertem BMS und Zellbalancing zulässig D+,-Steuerung empfohlen bei EURO-6-Fahrzeugen, langen Leitungswegen oder EBL/EVS-Systemen Einbauort: trockener, gut belüfteter Innenbereich Masseführung: zentral an Bordbatterie oder Mess-Shunt, bei isolierten Aufbauten separate Minusleitung START–BORD erforderlich (min. 16 mm²) Anwendungsbereiche: Camper &, Wohnmobile: zuverlässige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt Vanlife &, Selbstausbau: stabile Energieversorgung bei modernen Fahrzeugen Service- &, Handwerkerfahrzeuge: Versorgung von Werkzeugen und Elektronik Boote: Laden der Bordbatterie über die Lichtmaschine im geschützten Innenbereich Beschreibung: Der Votronic VCC 1212-30 ist ein vollautomatischer DC-DC-Ladebooster zur optimalen Ladung einer 12-V-Bordbatterie während der Fahrt. Das Gerät wird aus dem Starterkreis versorgt und verhält sich gegenüber der Lichtmaschine wie ein geregelter Verbraucher. Eine automatische Leistungsregelung stellt sicher, dass die Starterbatterie geschont wird und die Startfähigkeit des Fahrzeugs jederzeit erhalten bleibt. Bei modernen Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine (EURO 6 / 6+,) schwankt die Bordnetzspannung stark. Der Ladebooster gleicht diese Schwankungen aus und stellt der Bordbatterie eine konstante, zum Batterietyp passende Ladespannung zur Verfügung. Dadurch wird auch bei kurzen Fahrstrecken oder längeren Leitungswegen eine effektive und schonende Ladung erreicht. Über die integrierten Ladeprogramme kann das Gerät exakt auf Blei-Säure-, AGM-, Gel- oder LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Der mitgelieferte Temperatursensor passt die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur an und schützt die Batterie vor Überladung, Überhitzung oder unzulässiger Ladung bei nie

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

【EFFIZIENTES LADEN MIT DOPPELTEM EINGANG】: Das ECO-WORTHY DC-DC-Ladegerät 12V 40A verfügt über einzigartige Ladeoptionen. Dieses Batterieladegerät mit mehreren Ladestufen und zwei Eingängen kann Freizeitbatterien laden, indem es an die Starterbatterie einer Fahrzeuglichtmaschine oder an ein Solarpanel angeschlossen wird. Sorgt für das ordnungsgemäße Laden von Blei-Säure-, Lithium- und Kalziumbatterien. 【MPPT-LADUNG mit 99 % Effizienz】Ladebooster für Wohnmobilen, Wohnwagen mit IP65-Wasserdichtigkeit. Das intelligente MPPT-Solarsteuerungssystem verfügt über eine Ladespeicherfunktion, die entsprechend den Ladegewohnheiten des Benutzers aufzeichnen kann. 【Verschiedene Schutzfunktionen für höchste Sicherheit】 Bietet Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz und Verpolungsschutz, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Es isoliert außerdem den Ein- und Ausgang, um Fehler bei der Spannungsübertragung zu verhindern und das Laden der Hausbatterie zu beeinträchtigen. 【1-WEGE-LADUNG】 Durch die Hinzufügung einer Stater-Batterie und einer Isolation der Freizeitbatterie wird eine höhere Sicherheitsleistung erzielt. Um den Stromverlust der Freizeitbatterie zu verhindern, haben wir eine Einwegladung hinzugefügt, um ein Zurückladen der Lebensbatterie und einen Stromverbrauch zu verhindern. 【EINFACHE BEDIENUNG】 Es gibt Verkabelungen für Solarpanel, Lichtmaschine und Batterie. Eine normale Ladeverkabelung wird durch Licht angezeigt, um besser feststellen zu können, ob die Verbindung abnormal ist.

500W SCHNELLE LADELEISTUNG UNTERWEGS: Lädt Ihre tragbare Powerstation direkt über die Lichtmaschine oder Autobatterie während der Fahrt mit bis zu 500 Watt (48V / 10-15A Output) – ideal für Wohnmobile, Camper, Lieferwagen und Off-Grid-Ausflüge HOHE EFFIZIENZ & SMART ALTERNATOR SUPPORT: Mit über 92% Konvertierungseffizienz nutzt das ACS500 die Fahrzeugenergie optimal aus. Zwei Betriebsmodi (Standard & Smart Alternator) sorgen für stabile Ladeleistung auch bei modernen EURO 6 Lichtmaschinen UFMANGREICHES KABELSET INKLUSIVE: Direkt startklar ohne Zubehörkauf: Inklusive 4 Meter starkem Batterie-Anschlusskabel für das Fahrzeug sowie 1 Meter Anderson-auf-XT90 Kabel zum direkten Anschluss an Ihre ABOK Powerstation 7-STUFIGES SICHERHEITSSYSTEM: Integrierte Schutzfunktionen gegen Überhitzung, Untertemperatur, Überspannung, Unterspannung, Überlastung, Kurzschluss und Verpolung garantieren maximale Sicherheit für Fahrzeugbatterie und Powerstation ROBUSTES METALLGEHÄUSE & FESTMONTAGE: Für den festen Einbau im Fahrzeug oder Camper-Ausbau konzipiert. Die integrierten Montagelaschen und die kompakte Bauweise (178x142x46 mm) ermöglichen eine sichere und vibrationsfeste Installation

FLEXIBEL EINSETZBAR – FÜR ALLE BATTERIETYPEN: Ob Lithium, AGM, Gel oder Blei – dieser Ladebooster 12V kann auf alle gängigen Batteriearten eingestellt werden. Perfekt geeignet als DC-DC Ladegerät 12v für Wohnmobile, Boote oder Caravans. KOMPATIBEL MIT LITHIUM & LiFePo4: Besonders geeignet als Ladebooster 12v LiFePo4: Der Booster aktiviert bei Bedarf die Schutzschaltung des BMS (Wake-up Funktion) und ermöglicht so das sichere und vollständige Laden von LiFePO₄-Zweitbatterien. ZUVERLÄSSIGER SCHUTZ – SICHER UNTERWEGS: Der Ladebooster im Wohnmobil bietet Rundumschutz durch integrierte Sicherheitsfunktionen wie Überhitzungs-, Kurzschluss-, Verpolungs- und Überspannungsschutz – damit Ihre Reise sorgenfrei bleibt. KOMPAKT, ROBUST & EINFACH ZU INSTALLIEREN: Dank kompakter Bauweise lässt sich das Ladebooster 12v System mühelos in jedes Freizeitfahrzeug integrieren. Stabile Leistung, wartungsfreier Betrieb und langlebige Qualität. OPTIMALE LADUNG WÄHREND DER FAHRT – ÜBER DIE LICHTMASCHINE: Der Ladebooster versorgt die Versorgungsbatterie zuverlässig mit optimalem Ladestrom, während der Motor läuft. So wird die Batterie auch auf längeren Fahrten effizient geladen und Ihre Verbraucher bleiben jederzeit mit Energie versorgt.

DUAL LADEMODI: Lädt die Bordbatterie während der Fahrt vom Motor oder im Stand effizient über Solarenergie für maximale Flexibilität HOHE LEISTUNG 25A: Dieser fahrzeugmontierte DC Wandler liefert bis zu 25A Ausgangsstrom und eignet sich perfekt für Wohnmobile und Boote STEUERUNG: Integrierte Softstart Funktion und Spannungsregelung schonen Ihre und gewährleisten einen sicheren Ladevorgang BREITE KOMPATIBILITÄT: Entwickelt für diverse Fahrzeuge wie LKW und SUVs mit einem Eingangsspannungsbereich von 7 bis 24 Volt ROBUSTES DESIGN: Das langlebige Aluminiumgehäuse mit IP54 Schutz bietet zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umweltbedingungen

FLEXIBEL EINSETZBAR – FÜR ALLE BATTERIETYPEN: Ob Lithium, AGM, Gel oder Blei – dieser Ladebooster 12V ist für alle gängigen Batteriearten einstellbar. Perfekt geeignet als DC-DC Ladegerät 12V für Wohnmobile, Boote oder Caravans – jetzt in noch kompakterer Form für maximale Flexibilität beim Einbau. KOMPATIBEL MIT LITHIUM & LiFePo4: Besonders geeignet als Ladebooster 12V LiFePo4: Die integrierte Wake-up-Funktion aktiviert bei Bedarf das BMS und ermöglicht das sichere und vollständige Laden von LiFePO₄-Zweitbatterien – selbst in Bereichen, in denen nur wenig Platz zur Verfügung steht. ZUVERLÄSSIGER SCHUTZ – SICHER UNTERWEGS: Trotz der kleineren Bauform bietet der Booster umfassende Sicherheitsfunktionen, darunter Überhitzungs-, Kurzschluss-, Verpolungs- und Überspannungsschutz. Für einen sorgenfreien Betrieb und optimal geschützte Bordelektrik. EXTRA KOMPAKT (147 × 142 × 41 mm), ROBUST & EINFACH ZU INSTALLIEREN: Mit seinem besonders handlichen Format lässt sich der Ladebooster auch in engen Stauräumen oder Technikfächern installieren. Das stabile Gehäuse sorgt für eine langlebige, wartungsfreie Performance – ideal für moderne, platzsparende Fahrzeugkonzepte. Gewicht: nur 0,46 kg. OPTIMALE LADUNG WÄHREND DER FAHRT – ÜBER DIE LICHTMASCHINE: Während der Motor läuft, liefert der Ladebooster zuverlässig optimalen Ladestrom an die Versorgungsbatterie. So bleibt die Batterie auch auf langen Fahrten effizient geladen und alle Verbraucher sind jederzeit versorgt – mit einem Gerät, das weniger Platz benötigt, aber volle Leistung bietet.

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-50 | Ladebooster 12 V 50 A | B2B-Lader | DC-DC-Wandler | 3,5 m 16 mm² Kabel Hersteller: Votronic Herstellernummer: 3326 Typ: Zweitbatterieset mit Ladebooster, Batterieladebooster, B2B-Lader, DC-DC-Lader, DC-DC-Wandler, Zweitbatterielader, Bordnetz-Booster, Spannungswandler, Trennrelais-Alternative Spannung: 12 V Stromstärke: 50 A Spitzenstrom: 68 A Stromart: Gleichstrom (DC) Leistung: 760 W Betriebstemperatur: -20/+,45 °C Temperaturbereich: -20/+,45 °C Anschlussart: Schraubklemmen Sicherungstyp: MidiVAL® Sicherungswerte: 60 A und 80 A Sicherungsgröße: MIDI Kabellänge: 3,5 m gesamt (2,5 m +, 1 m) Kabelquerschnitt: 16 mm² Leitermaterial: Kupfer (Cu) Polarität: fest, mit Verpolschutz Abmessungen (LxBxH): 164 x 139 x 74 mm Gewicht: 950 g Norm: EN55014-1, EN61000-6-1/-4, EN60335-1/-2-29, EN50498, RoHS-konform Eigenschaften: Komplettes Zweitbatterieset mit Votronic Ladebooster – sichere und effiziente Ladung der Bordbatterie während der Fahrt 50 A DC-DC-Lader – ideal für EURO-6-Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschine 3,5 m Kupferkabel 16 mm² – verlustarme Stromübertragung für Wohnmobil, Van und Boot 8 Ladeprogramme – kompatibel mit Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO 4 -Batterien Temperatursensor zur automatischen Spannungsanpassung – erhöht die Lebensdauer der Batterie Gleichzeitige Verbraucher-Versorgung über das 12 V Bordnetz – auch bei hoher Last und laufendem Motor Anwendungsbereiche: Zweitbatterie-Nachrüstung im Wohnmobil, Camper, Kastenwagen und Van – stabile 12 V Stromversorgung auch bei EURO-6 Fahrzeugen Autarke Energieversorgung für Reisemobile und Expeditionsfahrzeuge – ideal für lange Touren ohne Landstrom Boote, Segelboote und Yachten – sichere Bordbatterie-Ladung mit Ladebooster während der Fahrt Versorgungs- und Einsatzfahrzeuge – zuverlässige Stromversorgung für Beleuchtung, Kühlgeräte und Werkzeuge Mobile Werkstätten, Verkaufsfahrzeuge und Foodtrucks – unabhängige 12 V Bordstromversorgung für Verbraucher Beschreibung: Mit dem Zweitbatterieset mit Votronic VCC 1212-50 Ladebooster erhalten Sie eine komplette Lösung für die autarke Stromversorgung im Wohnmobil, Van, Boot oder Einsatzfahrzeug . Der leistungsstarke DC-DC-Lader liefert bis zu 50 A und stellt sicher, dass Ihre Bordbatterie auch bei EURO-6 Lichtmaschinen und kurzen Fahrten stets optimal geladen wird. So können Sie Verbraucher wie Kühlboxen, Beleuchtung oder Wechselrichter zuverlässig betreiben – ohne Abhängigkeit vom Landstrom. Das Set beinhaltet alles für den fachgerechten Einbau : 3,5 m Kupferkabel (16 mm²) , zwei MTA MidiVAL Sicherungshalter mit 60 A und 80 A Sicherung , einen Temperatursensor sowie Ringkabelschuhe und Steuerleitung. Mit seinen acht Ladeprogrammen eignet sich der Ladebooster für Blei-Säure-, AGM-, Gel- und LiFePO 4 -Batterien . Ein integrierter Schutz vor Verpolung, Überlastung und Überhitzung sorgt für maximale Sicherheit. Damit ist dieses Set eine moderne Trennrelais-Alternative und garantiert eine langlebige, sichere und effiziente Bordstromversorgung. Verwendungshinweise: Nur für den Einbau in fest verbaute 12 V Bordnetze geeignet – ideal für Wohnmobile, Camper, Boote und Einsatzfahrzeuge Ladebooster immer nahe der Bordbatterie montieren und für ausreichende Belüftung sorgen Kabelwege (3,5 m) korrekt absichern und gegen Scheuern, Hitze und Feuchtigkeit schützen Temperatursensor direkt an der Batterie anbringen – besonders wichtig bei LiFePO 4 -Systemen Vor der Inbetriebnahme das richtige Ladeprogramm für den eingesetzten Batterietyp wählen (Blei, AGM, Gel, LiFePO 4 ) Alle elektrischen Anschlüsse gemäß Anleitung vornehmen und dabei die korrekte Polarität sicherstellen Montage sollte von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden, um maximale Sicherheit und Funktion zu gewährleisten Übersicht Ladeprogramme: Nr.BatterietypProgrammU1 (Ladespannung)U2 (Erhaltung)Ladezeit U1Besonderheiten 1 Blei-Säure (offen, SLA, wartungsarm) Lead Acid 14,40 V 13,50 V 2–6 h Universelles Programm nach DIN 57 510

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE BB 30 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. KOMPATIBEL MIT 45–280 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der BB 30 lädt zuverlässig Batterien von 45 bis 280 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der BB 30 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais. 3-STUFEN-LADEPROFIL: Der DC-DC Battery-to-Battery Ladebooster regelt die Ladekennlinie präzise, hebt oder senkt die Spannung je nach Bedarf und kompensiert Leitungsverluste sowie starke Schwankungen der Lichtmaschine.

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE SBB 30 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. MPPT SOLAR BIS 250 WP: Der integrierte MPPT Solarladeregler nutzt die PV-Leistung deutlich effizienter als PWM, passt die Spannung automatisch an und kompensiert Leitungsverluste sowie Schwankungen. So erhältst du eine stabile und schnelle 12V-Ladung. KOMPATIBEL MIT 45–280 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der SBB 30 lädt zuverlässig Batterien von 45 bis 280 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der SBB 30 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais.

Der RING SmartCharge RSCDC30 Ladebooster ist ein effizientes DC/DC-Ladegerät, das eine 12V-Zusatzbatterie über die Hauptbatterie oder eine Solaranlage zuverlässig auflädt. Es bietet kontrolliertes Laden mit Erhaltungsladung und Schutz vor Tiefentladung bei 12,6 V, um die Startfähigkeit des Fahrzeugs zu sichern. Das Gerät unterstützt verschiedene Batterietypen wie Blei-Säure, Kalzium, Gel und AGM und ist über ein integriertes LCD-Display sowie einen Temperaturfühler zur Spannungskompensation der Erhaltungsladung einfach steuerbar. Mit einem bevorzugten Solarmodus, einer Eingangsspannung bis 50 V und programmierbarer Ausgangsspannung ist es ideal für anspruchsvolle Einsätze in Fahrzeugen und Off-Grid-Anlagen.Mit Tiefentladeschutz bei 12,6V am Batterieeingang und priorisierbarem Solarbetrieb schützt das RSCDC30 zuverlässig die Startfähigkeit des Fahrzeugs. Das praktische LCD-Display zeigt Ihnen jederzeit die Ladeinformationen an.Hauptmerkmale:Eingangsspannung für Solarpanels: 10-50V, für Batterie: 12,6-50VMax. Ausgangsspannung: 14,8VMaximale Ladeleistung: 30AIdeal für Fahrzeuganwendungen und mobile Solarsysteme, die eine effiziente und flexible Batterieladung benötigen.

- Ladebooster für 12V-auf-12V-Batterieladung - Kompatibel mit Batterien von 45 bis 280 Ah, unterstützt verschiedene Technologien - Umfassende Schutzfunktionen gegen Unter-/Überspannung, Überlast und Überhitzung - 3-Stufen-Ladeprofil zur präzisen Spannungsregelung und Verlustkompensation

Große Leistung: Die Windturbinen verwenden die MPPT-Lademethode, um maximale Leistung, Eingabe in die Batterie und eine hohe Ladeeffizienz zu gewährleisten Unabhängiger Boost-Schaltkreis: Der unabhängige Boost-Schaltkreis kann das Problem der Ladeeffizienz von vertikalen Windkraftanlagen mit geringer Leistung lösen Automatische Spannungserkennung: Dieser Wind-Solar-Hybrid-Laderegler kann die Spannung automatisch erkennen Aluminiumlegierungsmaterial: Dieser Solarladeregler besteht aus hochwertigem Aluminiumlegierungsmaterial, hat eine hohe Festigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit Breites Anwendungsspektrum: Dieser Wind-Solar-Hybrid-Controller wird häufig in Kommunikationsbasisstationen, Haushaltssystemen, Straßenbeleuchtungssystemen, Feldüberwachung usw.

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

✔ Intelligente Ladeeinstellungen: Dieser Laderegler funktioniert mit jeder 12-, 24- oder 48-V-Batterie, einschließlich Lithium-Batterien. Die Parameter werden bei der Auswahl des Batterietyps automatisch eingestellt. Benutzer können es auch nach ihren Bedürfnissen anpassen. Intelligenter kann es die Stabilität der Ladespannung steuern. ✔ MPPT-Technologie und PWM-Technologie: Das Lüfter-Ladeteil verfügt über MPPT-Technologie, die auch bei niedriger Windgeschwindigkeit effizient aufgeladen werden kann. Stufenlose Entladefunktion, inklusive externem Entladewiderstand. Die Solarpanelladung nimmt PWM-Technologie an und wird durch MOS-Röhren in Reihe geschaltet. ✔ Zweikanal-Stromerzeugung: 24 Stunden ununterbrochener Stromverbrauch, keine Licht- und Windenergieerzeugung, keine Windenergieerzeugung, doppelter Schutz der Stromerzeugung, erhöht die Gesamtstromerzeugung ✔ Anzeigemodus: Großer LCD-Bildschirm, einfach zu durchsuchen und zu bedienen. Einfach zu verstehen, einfach zu bedienen und einzurichten. Die beiden DC (Ausgänge) verfügen über 4 Ausgangsmodi, von denen jeder auf einen anderen Modus eingestellt werden kann. ✔ Anwendungsbereiche: Es wird für Windkraftgeneratoren und Sonnenkollektoren verwendet und ist geeignet für Wind- und Solar-Hybridsysteme von Häusern, Schiffen und Straßenlaternen.

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per