12v ladebooster

Umfassender Schutz: Der NOQON NB60 Ladebooster bietet verschiedene Sicherheitsfunktionen wie Über- und Unterspannungsschutz für die Hauptbatterie, Unterspannungsschutz für die Starterbatterie, Überlastungsschutz der B2B-Ladung, Überhitzungsschutz und Umkehrschutz. PV-Überlastungs- und Überspannungsschutz: Der NOQON NB60 Ladebooster verfügt auch über spezielle Schutzfunktionen für Photovoltaiksysteme, um eine Überlastung oder Überspannung zu verhindern. Dies ist jedoch nur für die NBS-Modelle verfügbar. Kompatibilität mit verschiedenen Batterietypen: Der NOQON NB60 Ladebooster ist für eine Vielzahl von Batterietypen wie AGM (VRLA), Gel (VRLA), Li-Ion (LiFePO4), Nass (Flüssig) und SLA geeignet. Kompatibilität mit verschiedenen Batterietypen: Der NOQON NB60 Ladebooster ist für eine Vielzahl von Batterietypen wie AGM (VRLA), Gel (VRLA), Li-Ion (LiFePO4), Nass (Flüssig) und SLA geeignet. Einfache Bedienung: Der NOQON NB60 Ladebooster ist einfach zu bedienen und verfügt über einen Aktivierungssteuereingang "D +" [V] von 8-16 V. Das Gerät hat ein Artikelgewicht von 1,60 kg und eine Masse von 215 x 190 x 70 mm. Es hat auch einen geringen Eigenverbrauch von nur 24 mA.

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

- Ladebooster für 12V und 24V Batterien - Integrierter MPPT-Solarladeregler für effiziente Solarladung - Kontinuierliche Überwachung von Starter- und Versorgungsbatterie - Sicherheitsfunktionen: Über- und Unterspannungsschutz, Überlastungsschutz - Zusätzliche Anschlüsse für Temperatursensor und Spannungsmesskabel

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

- Ladewandler B2B für Blei- und LiFePO4 Bord-Batterien - Zwei unabhängige Ladeteile für unterschiedliche Batterietypen - Integrierte Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A, Fernbedienung möglich

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

Ladebooster 12V 40A DC DC Ladegerät MPPT Solar Wohnmobil Wohnwagen LiFePO4 IP65, Heimwerker > Erneuerbare Energie > Solarenergie > Solarladeregler

- B2B-Ladewandler für 12V Batterien aus Lichtmaschine - Max. Ladestrom: 70A, geeignet für Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 Batterien - Vollautomatischer Betrieb mit IU1oU2 Lade-Kennlinie - Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung und Kurzschluss - Eingebautes Bordnetzfilter für Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen

500W SCHNELLE LADELEISTUNG UNTERWEGS: Lädt Ihre tragbare Powerstation direkt über die Lichtmaschine oder Autobatterie während der Fahrt mit bis zu 500 Watt (48V / 10-15A Output) – ideal für Wohnmobile, Camper, Lieferwagen und Off-Grid-Ausflüge HOHE EFFIZIENZ & SMART ALTERNATOR SUPPORT: Mit über 92% Konvertierungseffizienz nutzt das ACS500 die Fahrzeugenergie optimal aus. Zwei Betriebsmodi (Standard & Smart Alternator) sorgen für stabile Ladeleistung auch bei modernen EURO 6 Lichtmaschinen UFMANGREICHES KABELSET INKLUSIVE: Direkt startklar ohne Zubehörkauf: Inklusive 4 Meter starkem Batterie-Anschlusskabel für das Fahrzeug sowie 1 Meter Anderson-auf-XT90 Kabel zum direkten Anschluss an Ihre ABOK Powerstation 7-STUFIGES SICHERHEITSSYSTEM: Integrierte Schutzfunktionen gegen Überhitzung, Untertemperatur, Überspannung, Unterspannung, Überlastung, Kurzschluss und Verpolung garantieren maximale Sicherheit für Fahrzeugbatterie und Powerstation ROBUSTES METALLGEHÄUSE & FESTMONTAGE: Für den festen Einbau im Fahrzeug oder Camper-Ausbau konzipiert. Die integrierten Montagelaschen und die kompakte Bauweise (178x142x46 mm) ermöglichen eine sichere und vibrationsfeste Installation

FLEXIBEL EINSETZBAR – FÜR ALLE BATTERIETYPEN: Ob Lithium, AGM, Gel oder Blei – dieser Ladebooster 12V kann auf alle gängigen Batteriearten eingestellt werden. Perfekt geeignet als DC-DC Ladegerät 12v für Wohnmobile, Boote oder Caravans. KOMPATIBEL MIT LITHIUM & LiFePo4: Besonders geeignet als Ladebooster 12v LiFePo4: Der Booster aktiviert bei Bedarf die Schutzschaltung des BMS (Wake-up Funktion) und ermöglicht so das sichere und vollständige Laden von LiFePO₄-Zweitbatterien. ZUVERLÄSSIGER SCHUTZ – SICHER UNTERWEGS: Der Ladebooster im Wohnmobil bietet Rundumschutz durch integrierte Sicherheitsfunktionen wie Überhitzungs-, Kurzschluss-, Verpolungs- und Überspannungsschutz – damit Ihre Reise sorgenfrei bleibt. KOMPAKT, ROBUST & EINFACH ZU INSTALLIEREN: Dank kompakter Bauweise lässt sich das Ladebooster 12v System mühelos in jedes Freizeitfahrzeug integrieren. Stabile Leistung, wartungsfreier Betrieb und langlebige Qualität. OPTIMALE LADUNG WÄHREND DER FAHRT – ÜBER DIE LICHTMASCHINE: Der Ladebooster versorgt die Versorgungsbatterie zuverlässig mit optimalem Ladestrom, während der Motor läuft. So wird die Batterie auch auf längeren Fahrten effizient geladen und Ihre Verbraucher bleiben jederzeit mit Energie versorgt.

Ladewandler VCC 1212-30: lädt die Zweitbatterie während der Fahrt geregelt mit bis zu 30 A, 12 V Ladeprogramme für Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien, Temperatur-Sensor im Lieferumfang 6 m Batteriekabel 16 mm² aus Vollkupfer: 5 m rot, 1 m schwarz, dazu 8 Rohrkabelschuhe M6 Abgesichert mit MTA MidiVAL Sicherungen: 50 A zur Starterbatterie, 40 A zur Bordbatterie, jeweils mit Sicherungshalter Mit Steuerleitung für D+: angeschlossen auch für Euro-6-Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschine geeignet

FLEXIBEL EINSETZBAR – FÜR ALLE BATTERIETYPEN: Ob Lithium, AGM, Gel oder Blei – dieser Ladebooster 12V ist für alle gängigen Batteriearten einstellbar. Perfekt geeignet als DC-DC Ladegerät 12V für Wohnmobile, Boote oder Caravans – jetzt in noch kompakterer Form für maximale Flexibilität beim Einbau. KOMPATIBEL MIT LITHIUM & LiFePo4: Besonders geeignet als Ladebooster 12V LiFePo4: Die integrierte Wake-up-Funktion aktiviert bei Bedarf das BMS und ermöglicht das sichere und vollständige Laden von LiFePO₄-Zweitbatterien – selbst in Bereichen, in denen nur wenig Platz zur Verfügung steht. ZUVERLÄSSIGER SCHUTZ – SICHER UNTERWEGS: Trotz der kleineren Bauform bietet der Booster umfassende Sicherheitsfunktionen, darunter Überhitzungs-, Kurzschluss-, Verpolungs- und Überspannungsschutz. Für einen sorgenfreien Betrieb und optimal geschützte Bordelektrik. EXTRA KOMPAKT (147 × 142 × 41 mm), ROBUST & EINFACH ZU INSTALLIEREN: Mit seinem besonders handlichen Format lässt sich der Ladebooster auch in engen Stauräumen oder Technikfächern installieren. Das stabile Gehäuse sorgt für eine langlebige, wartungsfreie Performance – ideal für moderne, platzsparende Fahrzeugkonzepte. Gewicht: nur 0,46 kg. OPTIMALE LADUNG WÄHREND DER FAHRT – ÜBER DIE LICHTMASCHINE: Während der Motor läuft, liefert der Ladebooster zuverlässig optimalen Ladestrom an die Versorgungsbatterie. So bleibt die Batterie auch auf langen Fahrten effizient geladen und alle Verbraucher sind jederzeit versorgt – mit einem Gerät, das weniger Platz benötigt, aber volle Leistung bietet.

DC-DC Ladebooster 12 V / 18 A (isoliert) für Zweit- und Aufbaubatterie, saubere Trennung Starter/Bordbatterie, stabile Ladung auch bei schwankender Bordspannung (z. B. EURO6) Für Wohnmobil, Camper & Transporter: 12-V-Bordnetze mit intelligenter Lichtmaschine, Ladeprofile für AGM, Gel, Blei-Säure und LiFePO4 Flexible Steuerung (D+ / Zündung / Remote): Aktivierung über D+, Zündung, Schalter oder Batteriesignal, Bluetooth-Konfiguration & Monitoring per VictronConnect App 16 mm² Kupferkabelsatz & Absicherung: 6 m Kabel (5,0 m rot / 1,0 m schwarz) für geringe Verluste, MTA MidiVAL Sicherungen + Halter für Leitungsschutz Batteriehalter BH01 (Impulse Innovation): stabile Montage auf Bodenplatten oder in Schränken, bei VW T4/T5/T6 typischerweise unter der Sitzkonsole

Ladewandler VCC 1212-30: lädt die Zweitbatterie während der Fahrt geregelt mit bis zu 30 A, 12 V Ladeprogramme für Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien, Temperatur-Sensor im Lieferumfang 6 m Batteriekabel 16 mm² aus Vollkupfer: 5 m rot, 1 m schwarz, dazu 8 Rohrkabelschuhe M6 Abgesichert mit MTA MidiVAL Sicherungen: 50 A zur Starterbatterie, 40 A zur Bordbatterie, jeweils mit Sicherungshalter Mit Fernbedienung LED Remote Control S: 7 LEDs für Betriebszustand und Ladephase, Taste zum zeitweisen Reduzieren der Ladeleistung

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE SBB 30 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. MPPT SOLAR BIS 250 WP: Der integrierte MPPT Solarladeregler nutzt die PV-Leistung deutlich effizienter als PWM, passt die Spannung automatisch an und kompensiert Leitungsverluste sowie Schwankungen. So erhältst du eine stabile und schnelle 12V-Ladung. KOMPATIBEL MIT 45–280 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der SBB 30 lädt zuverlässig Batterien von 45 bis 280 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der SBB 30 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais.

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE BB 30 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. KOMPATIBEL MIT 45–280 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der BB 30 lädt zuverlässig Batterien von 45 bis 280 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der BB 30 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais. 3-STUFEN-LADEPROFIL: Der DC-DC Battery-to-Battery Ladebooster regelt die Ladekennlinie präzise, hebt oder senkt die Spannung je nach Bedarf und kompensiert Leitungsverluste sowie starke Schwankungen der Lichtmaschine.

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE BB 60 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. KOMPATIBEL MIT 90-560 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der BB 60 lädt zuverlässig Batterien von 90-560 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der BB 60 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais. 3-STUFEN-LADEPROFIL: Der DC-DC Battery-to-Battery Ladebooster regelt die Ladekennlinie präzise, hebt oder senkt die Spannung je nach Bedarf und kompensiert Leitungsverluste sowie starke Schwankungen der Lichtmaschine.

Ladewandler VCC 1212-30: lädt die Zweitbatterie während der Fahrt geregelt mit bis zu 30 A, 12 V Ladeprogramme für Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien, Temperatur-Sensor im Lieferumfang 6 m Batteriekabel 10 mm² aus Vollkupfer: 5 m rot, 1 m schwarz, dazu 8 Ringkabelschuhe M6 Abgesichert mit MTA MidiVAL Sicherungen: 50 A zur Starterbatterie, 40 A zur Bordbatterie, jeweils mit Sicherungshalter Mit Fernbedienung LED Remote Control S und Batteriehalter BH-01 für Batterien bis ca. 365 × 196 mm Grundfläche

Der RING SmartCharge RSCDC30 Ladebooster ist ein effizientes DC/DC-Ladegerät, das eine 12V-Zusatzbatterie über die Hauptbatterie oder eine Solaranlage zuverlässig auflädt. Es bietet kontrolliertes Laden mit Erhaltungsladung und Schutz vor Tiefentladung bei 12,6 V, um die Startfähigkeit des Fahrzeugs zu sichern. Das Gerät unterstützt verschiedene Batterietypen wie Blei-Säure, Kalzium, Gel und AGM und ist über ein integriertes LCD-Display sowie einen Temperaturfühler zur Spannungskompensation der Erhaltungsladung einfach steuerbar. Mit einem bevorzugten Solarmodus, einer Eingangsspannung bis 50 V und programmierbarer Ausgangsspannung ist es ideal für anspruchsvolle Einsätze in Fahrzeugen und Off-Grid-Anlagen.Mit Tiefentladeschutz bei 12,6V am Batterieeingang und priorisierbarem Solarbetrieb schützt das RSCDC30 zuverlässig die Startfähigkeit des Fahrzeugs. Das praktische LCD-Display zeigt Ihnen jederzeit die Ladeinformationen an.Hauptmerkmale:Eingangsspannung für Solarpanels: 10-50V, für Batterie: 12,6-50VMax. Ausgangsspannung: 14,8VMaximale Ladeleistung: 30AIdeal für Fahrzeuganwendungen und mobile Solarsysteme, die eine effiziente und flexible Batterieladung benötigen.

Große Leistung: Die Windturbinen verwenden die MPPT-Lademethode, um maximale Leistung, Eingabe in die Batterie und eine hohe Ladeeffizienz zu gewährleisten Unabhängiger Boost-Schaltkreis: Der unabhängige Boost-Schaltkreis kann das Problem der Ladeeffizienz von vertikalen Windkraftanlagen mit geringer Leistung lösen Automatische Spannungserkennung: Dieser Wind-Solar-Hybrid-Laderegler kann die Spannung automatisch erkennen Aluminiumlegierungsmaterial: Dieser Solarladeregler besteht aus hochwertigem Aluminiumlegierungsmaterial, hat eine hohe Festigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit Breites Anwendungsspektrum: Dieser Wind-Solar-Hybrid-Controller wird häufig in Kommunikationsbasisstationen, Haushaltssystemen, Straßenbeleuchtungssystemen, Feldüberwachung usw.

- Ladebooster für 12V-auf-12V-Batterieladung - Kompatibel mit Batterien von 45 bis 280 Ah, unterstützt verschiedene Technologien - Umfassende Schutzfunktionen gegen Unter-/Überspannung, Überlast und Überhitzung - 3-Stufen-Ladeprofil zur präzisen Spannungsregelung und Verlustkompensation

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE SBB 60 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. MPPT SOLAR BIS 430 WP: Der integrierte MPPT Solarladeregler nutzt die PV-Leistung deutlich effizienter als PWM, passt die Spannung automatisch an und kompensiert Leitungsverluste sowie Schwankungen. So erhältst du eine stabile und schnelle 12V-Ladung. KOMPATIBEL MIT 90-560 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der SBB 60 lädt zuverlässig Batterien von 90-560 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der SBB 60 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais.

Digitale LED-AnzeigeDas DC-DC-Ladegerät ist mit einer gut sichtbaren LED-Anzeige ausgestattet, die den aktuellen Ladestatus klar und verständlich darstellt. XT60-Schnellverbindungskabel Im Set sind zwei DIP-Schalter enthalten.Das DC-DC-Ladegerät verfügt über zwei DIP-Schalter, die eine unkomplizierte Anpassung an unterschiedliche Batterietypen ermöglichen und optimal auf Ihre spezifische Konfiguration abgestimmt werden können. Schnelle und unkomplizierte InstallationDer Ladebooster ist mit einem XT60-Schnellanschlusskabel ausgestattet, das eine zügige und sichere Verbindung ermöglicht. Dadurch kann das Gerät problemlos angeschlossen werden, um den Ladevorgang zu beginnen. Vielseitig einsetzbarDieser Ladebooster eignet sich hervorragend für den Einsatz in Wohnmobilen, Autos, Booten und Lastwagen. Er bietet eine praktische und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Batterien im Freien aufzuladen – egal, ob Sie auf Reisen sind, arbeiten oder Ihre Freizeit unabhängig gestalten möchten. Umfassender SchutzDer Ladebooster ist mit Schutzfunkt

✔ Intelligente Ladeeinstellungen: Dieser Laderegler funktioniert mit jeder 12-, 24- oder 48-V-Batterie, einschließlich Lithium-Batterien. Die Parameter werden bei der Auswahl des Batterietyps automatisch eingestellt. Benutzer können es auch nach ihren Bedürfnissen anpassen. Intelligenter kann es die Stabilität der Ladespannung steuern. ✔ MPPT-Technologie und PWM-Technologie: Das Lüfter-Ladeteil verfügt über MPPT-Technologie, die auch bei niedriger Windgeschwindigkeit effizient aufgeladen werden kann. Stufenlose Entladefunktion, inklusive externem Entladewiderstand. Die Solarpanelladung nimmt PWM-Technologie an und wird durch MOS-Röhren in Reihe geschaltet. ✔ Zweikanal-Stromerzeugung: 24 Stunden ununterbrochener Stromverbrauch, keine Licht- und Windenergieerzeugung, keine Windenergieerzeugung, doppelter Schutz der Stromerzeugung, erhöht die Gesamtstromerzeugung ✔ Anzeigemodus: Großer LCD-Bildschirm, einfach zu durchsuchen und zu bedienen. Einfach zu verstehen, einfach zu bedienen und einzurichten. Die beiden DC (Ausgänge) verfügen über 4 Ausgangsmodi, von denen jeder auf einen anderen Modus eingestellt werden kann. ✔ Anwendungsbereiche: Es wird für Windkraftgeneratoren und Sonnenkollektoren verwendet und ist geeignet für Wind- und Solar-Hybridsysteme von Häusern, Schiffen und Straßenlaternen.