antrieb drehscheibe

Modelleisenbahnzubehör - Set bestehend aus: Drehscheibe, 6 Auffahrgleise - Spurweite: TT - 183 mm lang

Fleischmann 05091521 N - Antrieb komplett für Drehscheibe 9152C NEU und OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Teile & Zubehör > Ersatzteile

Fleischmann N 05091521 Antrieb komplett für N-Drehscheibe 9152C - NEU + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Teile & Zubehör > Ersatzteile

Fleischmann 509152 00509152 N - Antrieb für Drehscheibe 9152 NEU und OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Teile & Zubehör > Ersatzteile

Fleischmann H0 05060521 Antrieb komplett für C-Drehscheibe - NEU + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Teile & Zubehör > Ersatzteile

- Modell-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb - Vorbildgetreue Grubenbauweise und detaillierte Darstellung - Grundausstattung: 6 Auffahrgleise, 4 Blindstutzen - Erweiterbar auf bis zu 48 Gleisanschlüsse mit Drehscheibenergänzung - Steuerung der Drehbewegung und elektrisches Zuschalten der Gleisabgänge mit beiliegendem Drehschalter Elektrischer Antrieb - Mit Drehscheibenschalter 6910 - Länge d

Drehscheibe - Spurweite: H0 - Drehscheibe mit Elektro-Unterflur-Antrieb und Steuergerät - Bühnenlänge: 253 mm - Geeignet für alle Lokomotiven bis zu einem Gesamtachsstand von 250 mm

Modellbauzubehör - Set bestehend aus: Drehscheibe mit Elektro-Unterflur-Antrieb, Steuergerät, 4 Gleisabgänge und Kabel - Spurweite: H0 - für alle Zweileiter-Gleichstrom- und für Mittelleiter-Wechselstrombahnen - bis zu 40 Gleisabgänge - Versorgungsspannung: 14 V - Bühnenlänge: 253 mm

- Drehscheibe für Profi-Gleis - Elektrischer Antrieb und einzeln zuschaltbare Gleisabgänge - Länge der Drehbühne: 310 mm - Vorbildgetreue Gruben-Bauweise mit allen wesentlichen Details - Erweiterbar auf bis zu 48 Gleisanschlüsse mit Ergänzungs-Set (Best.-Nr. 21 55 60) Drehscheibe - Spur: H0 - Elektroantrieb - Bühnenlänge: 310mm - 6 Auffahrgleise - 4 Blindstutzen

- Drehscheibe mit 8 Gleisanschlüssen - Erweiterbar auf bis zu 24 Gleisanschlüsse - Fernsteuerung mit Steuergerät enthalten - Antrieb durch Elektromotor - Maße: Außendurchmesser 170 mm, Länge 132 mm, Einbauöffnung 145 mm, Einbautiefe ca. 30-50 mm

Spur: Z Versenkter Einbau in der Anlagengrundplatte. 8 Gleisanschlüsse am Rand. Bis auf 24 Gleisanschlüsse durch aufsteckbare Randsegmente 8997 ausbaubar. Reich detaillierte Einzelheiten und vorbildgetreue Bemalung. Fernsteuerung der Drehbühne von zugehörigem Steuergerät. Antrieb durch Elektromotor. Automatische Abschaltung aller Gleise, die nicht mit der Bühne in Kontakt stehen. Aussendurchmesser der Drehscheibe 170 mm. Länge der Drehbühne 132 mm. Durchmesser der Einbauöffnung in der Grundplatte 145 mm. Passend zum Ringlokschuppen 8983.

Der LEGO Technic Zahnkranz 48452cx1 ist ein zentrales Konstruktionselement für drehbare Aufbauten in anspruchsvollen Technic-Modellen. Er wird eingesetzt, wenn schwere oder große Konstruktionen stabil und gleichzeitig leichtgängig rotieren sollen – etwa bei Kränen, Baggern, Drehplattformen oder Fahrzeugaufbauten. Durch seine ringförmige Bauweise kann der Antrieb seitlich über Zahnräder erfolgen, während die gesamte Konstruktion sicher auf dem Zahnkranz gelagert wird.Der integrierte Lagermechanismus sorgt für eine ruhige, gleichmäßige Drehbewegung auch unter höherer Belastung. Damit eignet sich der Zahnkranz ideal für realistische Funktionen, wie sie aus dem Maschinen- und Fahrzeugbau bekannt sind. Für Technic-Bauer, MOC-Designer und Ersatzteilsammler ist dieses Element unverzichtbar, wenn es um stabile Rotationsmechaniken geht.ProduktmerkmaleOriginal LEGO Technic Zahnkranz 48452cx17x7 Noppen Größe, 56 ZähneRingförmiges Zahnrad für drehbare AufbautenIntegrierter Lagermechanismus für leichtgängige RotationIdeal für Kräne, Bagger

Leistungsstarke Mini-Töpferscheibe in GelbDiese kompakte Töpferscheibe aus robustem Metall mit gelber Oberfläche und Backlack-Finish bietet starke Leistung bei geringer Lautstärke. Mit präzise regelbarer Drehzahl von 0–2000 U/min und umkehrbarer Laufrichtung gelingen gleichmäßige Oberflächen und detailreiche Keramiken – ideal für Schule, Studio und DIY. Vorteile auf einen BlickStarker Antrieb mit fein justierbarer Geschwindigkeit von 0–2000 U/minRichtungswechsel für Rechts- und LinkslaufLaufruhig mit geringem GeräuschpegelHochwertige Materialien: Metallgehäuse, ABS-Becken, Drehteller aus AluminiumlegierungLeicht zu reinigen dank abnehmbarem Becken und glatter OberflächenKompakt – geringer Platzbedarf für Unterricht und Hobby Starker AntriebDie fein einstellbare Geschwindigkeit von 0–2000 U/min ermöglicht kontrolliertes Zentrieren, Hochziehen und Glätten – von feinen Miniaturen bis zu präzisen Dekoren. RichtungswechselPer Umschaltung zwischen Rechts- und Linkslauf passen Sie die Drehrichtung an Technik und Vorliebe an – ideal f

Leistungsstarke elektrische Töpferscheibe für kreative Keramikkunst: Mit 450 W Motorleistung, 28 cm Drehteller, präziser Drehzahlregelung und wahlweise Hand- oder Fußsteuerung ist diese Tonmaschine ideal für Erwachsene, Einsteiger und fortgeschrittene Hobbykeramiker. Vorteile auf einen Blick Starker 450-W-Motor und großer 28-cm-DrehtellerLeiser, bürstenloser Antrieb mit 60–300 U/min und Rechts-/LinkslaufKomfortable Hand- und Fußsteuerung mit LCD-TouchbedienungAbnehmbares ABS-Becken und Scheibe für schnelle ReinigungInklusive 23-teiligem Werkzeugset und SchürzeStabile Leistung für größere Projekte Der kraftvolle 450-W-Motor treibt den 28-cm-Drehteller zuverlässig an und trägt bis zu 8 kg Ton. So formen Sie bequem Schalen, Vasen und größere Werkstücke mit gleichmäßigem Lauf und hoher Kontrolle. Leise und präzise arbeiten Der bürstenlose Motor mit nur ca. 60 dB arbeitet vibrationsarm und bietet eine fein einstellbare Drehzahl von 60–300 U/min. Rechts- und Linkslauf ermöglichen komfortables Arbeiten für Rechts- und Linkshänder. In

Material: Chrom-Vanadium-Stahl, matt verchromte Oberfläche mit Rändelung. Bemerkung: Die angebrachte Rändelung ist ideal für die Handbetätigung ohne Knarre. Antrieb: 1/4" (6,3 mm) Lieferumfang: 19 x Steckschlüssel-Einsätze: 12 x Einsätze, 6-kant: 4 - 4.5 - 5 - 5.5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 mm 7 x Einsätze, E-Profil:E4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 10 - 11 18 x Bit-Einsätze: 6 x Innensechskant: 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 mm 3 x Schlitz: 4 - 5.5 - 6 mm 3 x Kreuzschlitz: PH: #1 - 2 - 3 6 x T-Profil: T10 - 15 - 20 - 25 - 30 - 40 10 x Sonsitges: 1 x Hebel-Umschaltknarre:1/4”-Antrieb (feinverzahnt mit 72 Zähnen und Schnelllöser) 2 x Verlängerung: 50 + 100 mm 1 x Spezial Drehscheibe (Rändelscheibe) 1 x Drehgriff 1 x Kardangelenk 1 x Gleitgriff 3 x Winkelschlüssel für Innensechskant Schrauben: 1.5 - 2 - 2.5 mm Einsatzgebiet: Industrie, Handwerk und Heimwerker Verpackung: Je nach Verfügbarkeit wird im blauen oder roten Kunststoffkoffer . Wir berechnen nur einmal kosten - egal wie viele Artikel Sie kaufen. Mehr Informationen hierzu finden Sie

- 39-teiliger Steckschlüsselsatz mit 1/4-Zoll und 3/8-Zoll Antrieb - Enthält verchromte AF- und metrische Steckschlüssel - Inklusive Adapter, Verlängerung, Drehscheibe und weichem Ratschengriff

- Küchenmaschine - 1,7 Liter Verarbeitungsbehälter - Antrieb durch 250 Watt DC-Motor - 3 Geschwindigkeitseinstellungen: hoch, niedrig, pulse - Bidirektionale Drehscheibe für einfaches Schneiden und Hacken - Edelstahl-Allzweckmesser, Knetmesser und 2 Tranchierscheiben enthalten - Benutzerfreundliche Tasten für einfache Handhabung - Material: Kunststoff und Edelstahl

1/4" Für enge Platzverhältnisse, 72 Zähne, mit Schnellspanner und Drehknopf Sehr kompakte Kopfkonstruktion für enge Platzverhältnisse aus Chrom-Vanadium-Stahl Antrieb: 1/4" Akzentfarbe: Blau Eigenschaften: umschaltbar Hauptfarbe: Schwarz Anwendungsbereich: Manueller Einsatz Nebenfarbe: Silber Art/Typ: Artikel Zähne: 72 Zoll CONDOR Umschaltknarre "1219", Engraum-Hebelumschaltknarre, 72 Zähne, mit Schnellöser und Finger-Drehscheibe, Sehr kompakte Kopf-Konstruktion für beengte Platzverhältnisse aus Chrom-Vanadium-Stahl., 1/4"

"Profi-Feuerwehrauto (mit Licht und Ton) (im Karton)Der träge Feuerwehrkran "Profi" aus der Fabrik in Polesie ist ein hochwertiges und realistisches Spielzeug, dessen Konstruktion vollständig der von echten Geräten entspricht. Das Spezialfahrzeug hat drei Radpaare auf Metallachsen und ist zusätzlich mit einer Drehscheibe mit beweglichem Kran ausgestattet, die das Erfinden verschiedener Spielszenarien ermöglicht. In der Kabine des Wagens befinden sich 4 Knöpfe zur Steuerung von Sound- und Lichteffekten Spezifikation:Länge: 33,5 cmBreite: 11,5 cmHöhe: 18,5 cmAlter: 3+Farbe: rotVerpackung der Einheit: KartonProduktmerkmale: Mit äußerster Präzision hergestellt. Sie sind langlebig und sicher in der Anwendung. Entwickelt die Vorstellungskraft. Ausgestattet mit Licht- und Soundeffekten. Das Feuerwehrauto "Profi" aus der Fabrik "Polesie" ist ein hochwertiges, realistisches Spielzeug, das in seiner Konstruktion einem echten Auto mit Antrieb, Licht und Sound völlig nachempfunden ist. Es wird Ihrem Kind viel Freude und Spaß bereiten und

Das WORKPRO 39-teilige Steckschlüssel-Set ist eine kompakte und vielseitige Lösung für Montage- und Reparaturarbeiten im Haushalt sowie an Fahrzeugen. Ausgestattet mit Antrieben in den Größen 1/4 Zoll (6,35 mm) und 3/8 Zoll (9,5 mm), deckt dieses Set die gängigsten Anforderungen für Heimwerker und Profis ab. Die Werkzeuge sind aus hochwertigem Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt und für eine lange Lebensdauer konzipiert. Vielseitige Einsatzmöglichkeiten Das Set beinhaltet Steckschlüssel sowohl in metrischen (Millimeter) als auch in zölligen (SAE) Abmessungen. Durch diese Kombination eignet sich das Werkzeug ideal für Arbeiten an europäischen sowie amerikanischen Maschinen und Fahrzeugen, ohne dass separate Sätze benötigt werden. Effizientes Antriebssystem Im Zentrum steht die 3/8 Zoll Umschaltknarre, die über einen praktischen Schnelllösemechanismus (Quick-Release) verfügt, der den Wechsel der Aufsätze per Knopfdruck ermöglicht. Für filigrane Arbeiten, die weniger Drehmoment erfordern, ist ein 1/4 Zoll Steckgriff (Spinner Handle) enthalten. Langlebige Materialqualität Alle Steckschlüssel und Antriebsteile bestehen aus wärmebehandeltem Chrom-Vanadium-Stahl (Cr-V). Die polierte Chromoberfläche sorgt nicht nur für ein professionelles Erscheinungsbild, sondern bietet auch einen effektiven Schutz vor Korrosion und Rost. Praktisches Zubehör Ergänzt wird die Ausrüstung durch nützliche Erweiterungen wie eine Verlängerungsstange für schwer erreichbare Stellen und einen Adapter (1/4 Zoll außen auf 3/8 Zoll innen), der die Kompatibilität zwischen den Antriebsgrößen erhöht. Eine beiliegende Drehscheibe (Spin Disc) erleichtert das schnelle Vor- und Nachdrehen von Schrauben mit den Fingern. Aufbewahrung Das komplette Set wird in einem robusten Kunststoffkoffer geliefert. Jedes Werkzeug hat seinen festen Steckplatz, was den sicheren Transport gewährleistet und die Übersichtlichkeit in der Werkstatt verbessert.

Das WORKPRO 39-teilige Steckschlüssel-Set ist eine kompakte und vielseitige Lösung für Montage- und Reparaturarbeiten im Haushalt sowie an Fahrzeugen. Ausgestattet mit Antrieben in den Größen 1/4 Zoll (6,35 mm) und 3/8 Zoll (9,5 mm), deckt dieses Set die gängigsten Anforderungen für Heimwerker und Profis ab. Die Werkzeuge sind aus hochwertigem Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt und für eine lange Lebensdauer konzipiert. Vielseitige Einsatzmöglichkeiten Das Set beinhaltet Steckschlüssel sowohl in metrischen (Millimeter) als auch in zölligen (SAE) Abmessungen. Durch diese Kombination eignet sich das Werkzeug ideal für Arbeiten an europäischen sowie amerikanischen Maschinen und Fahrzeugen, ohne dass separate Sätze benötigt werden. Effizientes Antriebssystem Im Zentrum steht die 3/8 Zoll Umschaltknarre, die über einen praktischen Schnelllösemechanismus (Quick-Release) verfügt, der den Wechsel der Aufsätze per Knopfdruck ermöglicht. Für filigrane Arbeiten, die weniger Drehmoment erfordern, ist ein 1/4 Zoll Steckgriff (Spinner Handle) enthalten. Langlebige Materialqualität Alle Steckschlüssel und Antriebsteile bestehen aus wärmebehandeltem Chrom-Vanadium-Stahl (Cr-V). Die polierte Chromoberfläche sorgt nicht nur für ein professionelles Erscheinungsbild, sondern bietet auch einen effektiven Schutz vor Korrosion und Rost. Praktisches Zubehör Ergänzt wird die Ausrüstung durch nützliche Erweiterungen wie eine Verlängerungsstange für schwer erreichbare Stellen und einen Adapter (1/4 Zoll außen auf 3/8 Zoll innen), der die Kompatibilität zwischen den Antriebsgrößen erhöht. Eine beiliegende Drehscheibe (Spin Disc) erleichtert das schnelle Vor- und Nachdrehen von Schrauben mit den Fingern. Aufbewahrung Das komplette Set wird in einem robusten Kunststoffkoffer geliefert. Jedes Werkzeug hat seinen festen Steckplatz, was den sicheren Transport gewährleistet und die Übersichtlichkeit in der Werkstatt verbessert.

Das WORKPRO 39-teilige Steckschlüssel-Set ist eine kompakte und vielseitige Lösung für Montage- und Reparaturarbeiten im Haushalt sowie an Fahrzeugen. Ausgestattet mit Antrieben in den Grössen 1/4 Zoll (6,35 mm) und 3/8 Zoll (9,5 mm), deckt dieses Set die gängigsten Anforderungen für Heimwerker und Profis ab. Die Werkzeuge sind aus hochwertigem Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt und für eine lange Lebensdauer konzipiert. Das Set beinhaltet Steckschlüssel sowohl in metrischen (Millimeter) als auch in zölligen (SAE) Abmessungen. Durch diese Kombination eignet sich das Werkzeug ideal für Arbeiten an europäischen sowie amerikanischen Maschinen und Fahrzeugen, ohne dass separate Sätze benötigt werden. Im Zentrum steht die 3/8 Zoll Umschaltknarre, die über einen praktischen Schnelllösemechanismus (Quick-Release) verfügt, der den Wechsel der Aufsätze per Knopfdruck ermöglicht. Für filigrane Arbeiten, die weniger Drehmoment erfordern, ist ein 1/4 Zoll Steckgriff (Spinner Handle) enthalten. Alle Steckschlüssel und Antriebsteile bestehen aus wärmebehandeltem Chrom-Vanadium-Stahl (Cr-V). Die polierte Chromoberfläche sorgt nicht nur für ein professionelles Erscheinungsbild, sondern bietet auch einen effektiven Schutz vor Korrosion und Rost. Ergänzt wird die Ausrüstung durch nützliche Erweiterungen wie eine Verlängerungsstange für schwer erreichbare Stellen und einen Adapter (1/4 Zoll aussen auf 3/8 Zoll innen), der die Kompatibilität zwischen den Antriebsgrössen erhöht. Eine beiliegende Drehscheibe (Spin Disc) erleichtert das schnelle Vor- und Nachdrehen von Schrauben mit den Fingern. Das komplette Set wird in einem robusten Kunststoffkoffer geliefert. Jedes Werkzeug hat seinen festen Steckplatz, was den sicheren Transport gewährleistet und die Übersichtlichkeit in der Werkstatt verbessert.

Inhalts-Verzeichnis.- I. Wesen der elektrischen Kraftübertragung.- 1. Allgemeines.- 2. Gleichstrom.- 3. Drehstrom.- II. Arten der Kraftübertragung.- 4. Vergleich zwischen elektrischen und mechanischen Uebertragungen.- 5. Vergleichung von Kraftübertragungs- Systemen, betrieben durch Druckluft, Druck wasser, Dampf oder Elektricität in ihrer Ver wendung für Hebezeuge.- III. Der Elektromotor als Antrlebsmittel.- 6. Allgemeines.- 7. Primärstationen.- 8. Kraftübertragung mit Gleichstrom.- 9. Kraftübertragung mit Drehstrom.- 10. Verbindung des Elektromotors mit der anzutreibenden Maschine.....- IV. Elektrisch betriebene Maschinen und Apparate.- 11. Elektrisch betriebene Ventilatoren.- 12. Elektrisch betriebene Pumpen.- 13. Elektrisch betriebene Aufzüge.- 14. Elektrisch betriebene Laufkrane.- 15.Elektrisch betriebene Drehkrane.- 16. Elektrisch betriebene Schiebebühnen und Drehscheiben.- 17. Elektrisch betriebene Bohrmaschinen.- 18. Elektrisch betriebene Drehbänke, Hobelmaschinen und Fräsmaschinen.- 19.Elektrisch betriebene Giesserei-Maschinen.- 20. Elektrisch betriebene Holzbearbeitungsmaschinen.- 21. Elektrisch betriebene Webstühle und Hilfsmaschinen für Webereien.- 22. Elektrisch betriebene Maschinen für Bleichereien und Färbereien.- 23. Elektrisch betriebene Spinnereimaschinen.- 24. Elektrisch betriebene Maschinen für Buchdruckereien.- 25. Elektrisch betriebene Poliermotoren.- 26. Elektrisch betriebene Centrifugen und Maschinen für Zuckerfabriken.- 27. Elektromotorischer Antrieb von landwirtschaftlichen Maschinen.- 28. Elektrisch betriebene Maschinen für Ziegeleien und Cementfabriken.- 29. Elektrisch betriebene Maschinen für Bergbau und Hüttenwesen.- 30. Elektrisch betriebene Maschinen für Schiffe.- 31. Elektrisch betriebene Rammen.- 32. Elektrischbetriebene Knetmaschinen für Konditoreien etc.- 33. Elektrisch betriebene Eismaschinen.- 34. Elektrisch betriebene Bahnen und Lokomotiven.- V. Maschinen-Tabellenc.- 35. Tabellen über Leistungen, Gewichte, Preise und Abmessungen von A. E. G.Maschinen.- 36. Annähernde Angaben über Preise und Hauptabmessungen elektrischer Primärstationen bis 100 KW.- VI. Anhang.- 37. Fragebogen.- 38. Elektrotechnische Masseinheiten.- 39. Alphabetisches Sachregister.

Inhalts-Verzeichnis.- I. Wesen der elektrischen Kraftübertragung.- 1. Allgemeines.- 2. Gleichstrom.- 3. Drehstrom.- II. Arten der Kraftübertragung.- 4. Vergleich zwischen elektrischen und mechanischen Uebertragungen.- 5. Vergleichung von Kraftübertragungs- Systemen, betrieben durch Druckluft, Druck wasser, Dampf oder Elektricität in ihrer Ver wendung für Hebezeuge.- III. Der Elektromotor als Antrlebsmittel.- 6. Allgemeines.- 7. Primärstationen.- 8. Kraftübertragung mit Gleichstrom.- 9. Kraftübertragung mit Drehstrom.- 10. Verbindung des Elektromotors mit der anzutreibenden Maschine.....- IV. Elektrisch betriebene Maschinen und Apparate.- 11. Elektrisch betriebene Ventilatoren.- 12. Elektrisch betriebene Pumpen.- 13. Elektrisch betriebene Aufzüge.- 14. Elektrisch betriebene Laufkrane.- 15.Elektrisch betriebene Drehkrane.- 16. Elektrisch betriebene Schiebebühnen und Drehscheiben.- 17. Elektrisch betriebene Bohrmaschinen.- 18. Elektrisch betriebene Drehbänke, Hobelmaschinen und Fräsmaschinen.- 19.Elektrisch betriebene Giesserei-Maschinen.- 20. Elektrisch betriebene Holzbearbeitungsmaschinen.- 21. Elektrisch betriebene Webstühle und Hilfsmaschinen für Webereien.- 22. Elektrisch betriebene Maschinen für Bleichereien und Färbereien.- 23. Elektrisch betriebene Spinnereimaschinen.- 24. Elektrisch betriebene Maschinen für Buchdruckereien.- 25. Elektrisch betriebene Poliermotoren.- 26. Elektrisch betriebene Centrifugen und Maschinen für Zuckerfabriken.- 27. Elektromotorischer Antrieb von landwirtschaftlichen Maschinen.- 28. Elektrisch betriebene Maschinen für Ziegeleien und Cementfabriken.- 29. Elektrisch betriebene Maschinen für Bergbau und Hüttenwesen.- 30. Elektrisch betriebene Maschinen für Schiffe.- 31. Elektrisch betriebene Rammen.- 32. Elektrischbetriebene Knetmaschinen für Konditoreien etc.- 33. Elektrisch betriebene Eismaschinen.- 34. Elektrisch betriebene Bahnen und Lokomotiven.- V. Maschinen-Tabellenc.- 35. Tabellen über Leistungen, Gewichte, Preise und Abmessungen von A. E. G.Maschinen.- 36. Annähernde Angaben über Preise und Hauptabmessungen elektrischer Primärstationen bis 100 KW.- VI. Anhang.- 37. Fragebogen.- 38. Elektrotechnische Masseinheiten.- 39. Alphabetisches Sachregister.

Modell: Spur H0e. Metal Collection Dampflok 12 Oberstenfeld K.W.St.E. Nach langer Zeit kehrt die württembergische Klose-Lokomotive Tss 4 zurück. Kleinserien-Handarbeitsmodell in Weissmetall und Messingbauweise, Faulhaber-Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb und Stromaufnahme über alle Treib- und Kuppelachsen, Kupplungen liegen zur Selbstmontage bei. Für die Länderbahnausführung hat Bemo sich entschieden, die Lok 12 Oberstenfeld in zwei Farbvarianten zu realisieren: einer klassischen grünen Lackierung sowie einer grüngrauen Variante. Letztere orientiert sich farblich an der normalspurigen T3 979 Eschenau, die im Technoseum Mannheim ausgestellt ist. Im Zuge der Restaurierung dieser Lok wurden kürzlich mehrere Farbschichten abgetragen und detailliert analysiert, was wertvolle Erkenntnisse über die ursprüngliche Farbgebung lieferte. Vorbild: 1894 verließen drei Maschinen der Gattung Tss 4 die Werkhallen der Maschinenfabrik Esslingen in Richtung Bottwartal. Die Vierkuppler hörten auf die Namen der bedeutendsten Gemeinden des Bottwartals und sollten die ersten Schmalspurlokomotiven mit 750mm Spurweite auf württembergischen Boden sein. Technisch entsprachen die Maschinen der Bauart Ts 4, die bereits seit 1891 auf der meterspurigen Schmalspurstrecke Nagold - Altensteig eingesetzt wurde. Die drei Lokomotiven, deren Nachbildungen nach längerer Pause wieder aufgelegt wird, blieben bis zu ihrer Ausmusterung in den 20er-Jahren in Beilstein stationiert. Die Tss 4 war vor allem durch das vom württembergischen Oberbaurat Adolph Klose (1844-1923) konstruierte Triebwerk gekennzeichnet. Anlass zur Konstruktion des Triebwerks waren die schwierigen Streckenverhältnisse auf dem Balkan. Auch Württemberg bot sich durch seine topographische Lage für den Einsatz der Klose-Maschinen sowohl auf den Normalspur- als auch auf den Schmalspurstrecken an. Die Fahrgestellkonstruktion ließ die radiale Einstellung der führenden und der letzten Achse zu. Zwangsläufig mussten die Kuppelstangen mit Hilfe von Hebelparallelogrammen variabel ausgelegt werden, um den veränderten Längen bei Kurvenfahrt entsprechen zu können. Im täglichen Unterhalt allerdings erwies sich das Triebwerk als sehr störempfindlich und verteuerte den Unterhalt. Auch die Rückwärtsfahreigenschaften waren nicht optimal, so dass an den Endpunkten der Bottwartalbahn der Einbau von Drehscheiben erfolgen musste. Andere Bahnverwaltungen hielten sich aus diesen Gründen mit dem Kauf zurück und den Maschinen der Gattung Klose gelang somit nicht der große Durchbruch. Auch Württemberg entschied sich in Folge bei der Beschaffung neuer Schmalspurlokomotiven mit den Tssd für die Bauart Mallett.

Modell: Spur H0e. Metal Collection Dampflok 99 621 der DRG. Nach langer Zeit kehrt die württembergische Klose-Lokomotive Tss 4 zurück. Kleinserien-Handarbeitsmodell in Weissmetall und Messingbauweise, Faulhaber-Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb und Stromaufnahme über alle Treib- und Kuppelachsen, Kupplungen liegen zur Selbstmontage bei. Für die Länderbahnausführung hat Bemo sich entschieden, die Lok 12 Oberstenfeld in zwei Farbvarianten zu realisieren: einer klassischen grünen Lackierung sowie einer grüngrauen Variante. Letztere orientiert sich farblich an der normalspurigen T3 979 Eschenau, die im Technoseum Mannheim ausgestellt ist. Im Zuge der Restaurierung dieser Lok wurden kürzlich mehrere Farbschichten abgetragen und detailliert analysiert, was wertvolle Erkenntnisse über die ursprüngliche Farbgebung lieferte. Vorbild: 1894 verließen drei Maschinen der Gattung Tss 4 die Werkhallen der Maschinenfabrik Esslingen in Richtung Bottwartal. Die Vierkuppler hörten auf die Namen der bedeutendsten Gemeinden des Bottwartals und sollten die ersten Schmalspurlokomotiven mit 750mm Spurweite auf württembergischen Boden sein. Technisch entsprachen die Maschinen der Bauart Ts 4, die bereits seit 1891 auf der meterspurigen Schmalspurstrecke Nagold - Altensteig eingesetzt wurde. Die drei Lokomotiven, deren Nachbildungen nach längerer Pause wieder aufgelegt wird, blieben bis zu ihrer Ausmusterung in den 20er-Jahren in Beilstein stationiert. Die Tss 4 war vor allem durch das vom württembergischen Oberbaurat Adolph Klose (1844-1923) konstruierte Triebwerk gekennzeichnet. Anlass zur Konstruktion des Triebwerks waren die schwierigen Streckenverhältnisse auf dem Balkan. Auch Württemberg bot sich durch seine topographische Lage für den Einsatz der Klose-Maschinen sowohl auf den Normalspur- als auch auf den Schmalspurstrecken an. Die Fahrgestellkonstruktion ließ die radiale Einstellung der führenden und der letzten Achse zu. Zwangsläufig mussten die Kuppelstangen mit Hilfe von Hebelparallelogrammen variabel ausgelegt werden, um den veränderten Längen bei Kurvenfahrt entsprechen zu können. Im täglichen Unterhalt allerdings erwies sich das Triebwerk als sehr störempfindlich und verteuerte den Unterhalt. Auch die Rückwärtsfahreigenschaften waren nicht optimal, so dass an den Endpunkten der Bottwartalbahn der Einbau von Drehscheiben erfolgen musste. Andere Bahnverwaltungen hielten sich aus diesen Gründen mit dem Kauf zurück und den Maschinen der Gattung Klose gelang somit nicht der große Durchbruch. Auch Württemberg entschied sich in Folge bei der Beschaffung neuer Schmalspurlokomotiven mit den Tssd für die Bauart Mallett.

Modell: Spur H0e. Metal Collection Dampflok 12 Oberstenfeld K.W.St.E. Nach langer Zeit kehrt die württembergische Klose-Lokomotive Tss 4 zurück. Kleinserien-Handarbeitsmodell in Weissmetall und Messingbauweise, Faulhaber-Glockenankermotor mit Schwungmasse, Antrieb und Stromaufnahme über alle Treib- und Kuppelachsen, Kupplungen liegen zur Selbstmontage bei. Für die Länderbahnausführung hat Bemo sich entschieden, die Lok 12 Oberstenfeld in zwei Farbvarianten zu realisieren: einer klassischen grünen Lackierung sowie einer grüngrauen Variante. Letztere orientiert sich farblich an der normalspurigen T3 979 Eschenau, die im Technoseum Mannheim ausgestellt ist. Im Zuge der Restaurierung dieser Lok wurden kürzlich mehrere Farbschichten abgetragen und detailliert analysiert, was wertvolle Erkenntnisse über die ursprüngliche Farbgebung lieferte. Vorbild: 1894 verließen drei Maschinen der Gattung Tss 4 die Werkhallen der Maschinenfabrik Esslingen in Richtung Bottwartal. Die Vierkuppler hörten auf die Namen der bedeutendsten Gemeinden des Bottwartals und sollten die ersten Schmalspurlokomotiven mit 750mm Spurweite auf württembergischen Boden sein. Technisch entsprachen die Maschinen der Bauart Ts 4, die bereits seit 1891 auf der meterspurigen Schmalspurstrecke Nagold - Altensteig eingesetzt wurde. Die drei Lokomotiven, deren Nachbildungen nach längerer Pause wieder aufgelegt wird, blieben bis zu ihrer Ausmusterung in den 20er-Jahren in Beilstein stationiert. Die Tss 4 war vor allem durch das vom württembergischen Oberbaurat Adolph Klose (1844-1923) konstruierte Triebwerk gekennzeichnet. Anlass zur Konstruktion des Triebwerks waren die schwierigen Streckenverhältnisse auf dem Balkan. Auch Württemberg bot sich durch seine topographische Lage für den Einsatz der Klose-Maschinen sowohl auf den Normalspur- als auch auf den Schmalspurstrecken an. Die Fahrgestellkonstruktion ließ die radiale Einstellung der führenden und der letzten Achse zu. Zwangsläufig mussten die Kuppelstangen mit Hilfe von Hebelparallelogrammen variabel ausgelegt werden, um den veränderten Längen bei Kurvenfahrt entsprechen zu können. Im täglichen Unterhalt allerdings erwies sich das Triebwerk als sehr störempfindlich und verteuerte den Unterhalt. Auch die Rückwärtsfahreigenschaften waren nicht optimal, so dass an den Endpunkten der Bottwartalbahn der Einbau von Drehscheiben erfolgen musste. Andere Bahnverwaltungen hielten sich aus diesen Gründen mit dem Kauf zurück und den Maschinen der Gattung Klose gelang somit nicht der große Durchbruch. Auch Württemberg entschied sich in Folge bei der Beschaffung neuer Schmalspurlokomotiven mit den Tssd für die Bauart Mallett.