Maxxis Shorty II Faltreifen 27,5" WT DH TR 3C MaxxGrip

Wir haben unseren beliebten Mid-Spike-Allrounder überarbeitet und in Kooperation mit den besten DH- und EWS-Fahrern um wichtige Features erweitert. Moderne 2.40 WT Karkassenbreite für schnelles Rollen und um durch den Dreck zu fräsen. Stärkere Abstützung an den Schulterstollen. Doppelreihige Mittelstollen. Geschlitztes Profil für bessere Brems- und Kurvenperformance. Laufflächenkontur zur optimierten Selbstreinigung.

MAXXIS Shorty, 27.5x2.40WT, DH, TR, 3C MaxxGripDu suchst einen Reifen der bei trockenen, losen oder feuchteren, tiefen Bodenbedingungen absolutes Vertrauen vermittelt? Genau das kann der Shorty!Seine halbhohen Spikestollen graben sich in jeden losen Boden und geben Dir Halt, während die Mittelstollen für optimalen Bremsgrip und Richtungsstabilität sorgen.DOWNHILL CASING [DH]Die MAXXIS Downhill Reifen werden in exakt der gleichen Konstruktion von den erfolgreichsten DH Fahrern verwendet. Doppelte 60TPI Karkassenlagen und Butyl Inserts in der Seitenwand über dem Reifenwulst sind die Basis der Reifen, die in den letzten Jahren die meisten Downhillrennen gewonnen haben.TUBELESS READY [TR]Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nu

Der Maxxis Shorty II ist eine neu überarbeitete Version des beliebten Mid-Spike-Allrounders und wurde in Kooperation mit den besten DH- und EWS-Fahrern um wichtige Features erweitert. - moderne 2.40WT Karkassenbreite für schnelles Rollen und um durch den Dreck zu fräsen - stärkere Abstützung an den Schulterstollen - doppelreihige Mittelstollen - geschlitztes Profil für bessere Brems- und Kurvenperformance - Lauffflächenkontur zur optimierten Selbstreinigung - Größen: 27,5x2,40WT (ETRTO 61-584), 29x2,40WT (ETRTO 61-622) - Version: DH TR (Tubeless Ready) - Gummimischung: 3C MaxxGrip - Karkasse: 60x2 - Gewicht laut Hersteller: 1210g (27,5x2,40), 1290g (29x2,40)