Tams Elektronik LD-G-43 PluX22 Lokdecoder Baustein mit Stecker

Digitalbetrieb im Motorola-Format: Maximal 255 Adressen 14 oder 27 Fahrstufen Funktionstasten F0 bis F8 (F5 bis F8 über zweite Adresse) Programmierung: Register Digitalbetrieb im DCC-Format: 127 Basis-Adressen oder 10.239 erweiterte Adressen 14, 28 oder 128 Fahrstufen Funktionstasten F0 bis F28 Programmierung: Konfigurationsvariablen (Direct Programming auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programming on Main = Hauptgleis-Programmierung) Analogbetrieb Gleich- oder Wechselstrom Automatische Analogerkennung Anpassung an verschiedene Motortypen und Loktypen: Einstellung der Lastregelparameter (KP, KI, KD) Verstärkungsfaktor Definition einer linearen (ggf. abgeknickten) Geschwindigkeitskennlinie durch Einstellung der Anfahr-, Mitten- und der Höchstgeschwindigkeit Im 27-/28-Fahrstufenmodus: individuelle Zuordnung einer Motorspannung zu jeder der Fahrstufen Rangiergang Reduzierung der Geschwindigkeit aller Fahrstufen um ca. 50 % Umschalten in den Rangiergang mit einer Funktionstaste Anfahr- und Bremsverzögerung: Getrennt voneinander einstellbar Ein- und Ausschalten mit einer Funktionstaste Automatisch Abläufe Automatisches Bremsen bei Anliegen einer unsymmetrischen Gleisspannung (ABC-Verfahren) Pendelautomatik (über ABC-Verfahren) Geschwindigkeitsabhängiges Ein- und Ausschalten. Anwendungsbeispiele: Ein und Aussch

Digitale Steuerung im Motorola-Format: bis zu 255 Adressen, 14 oder 27 Geschwindigkeitsstufen, Funktionstasten F0 bis F8 (F5 bis F8 über die zweite Adresse). Programmierung: Register. Digitale Steuerung im DCC-Format: 127 Grundadressen oder 10.239 erweiterte Adressen, 14, 28 oder 128 Geschwindigkeitsstufen, Funktionstasten F0 bis F28. Programmierung: Konfigurationsvariablen (Direkte Programmierung auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programmierung auf der Hauptstrecke). Analoge Steuerung: DC oder AC, automatische analoge Erkennung. Anpassung an verschiedene Motor- und Lokomotivtypen: Einstellung der Lastregelungsparameter (KP, KI, KD), Verstärkungsfaktor. Definition einer linearen (möglicherweise gebrochenen) Geschwindigkeitskennlinie durch Festlegung der Start-, Mittel- und Höchstgeschwindigkeiten. Im 27/28-Geschwindigkeitsstufenmodus: individuelle Zuordnung einer Motorspannung zu jeder Geschwindigkeitsstufe. Rangiermodus: Reduzierung der Geschwindigkeit aller Geschwindigkeitsstufen um etwa 50%. Umschaltung in den Rangiermodus mit einer Funktionstaste. Anfahr- und Bremsverzögerungen: separat einstellbar. Ein- und Ausschalten mit einer Funktionstaste. Automatische Prozesse: automatisches Bremsen bei asymmetrischer Gleisspannung (ABC-Methode), Pendelautomatisierung (über ABC-Methode), geschwindigkeitsabhängiges Ein- und Ausschalten. Anwendungsbeispiele: Ein- und Ausschalten des Fernlichts oder der Führerstandsbeleuchtung. Rangierfunktion durch Zuordnung des Rangiermodus und des Rangierlichts zur gleichen Funktionstaste. Automatisches Entkuppeln, konstante Bremsstrecke. Schalt-Ausgänge ein- und ausschalten über die Schalt-Eingänge. Automatische Registrierung über DCC-A. Funktionsausgänge: Zuordnung von Funktionen zu Ausgängen mit Funktionszuordnung gemäss RCN-227. Jede Funktion (F0 bis F28, separat für Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb) kann einem oder mehreren Ausgängen zugeordnet werden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, eine andere Funktion als AUS-Schalter den Funktionen zuzuordnen.

Modellbezeichnung , 41-04433-01, |Breite , 1.60 cm, |Länge , 2.50 cm, |Höhe , 0.55 cm, |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, |Warnhinweise , n/a, |WEEE-Reg.-Nr. DE , 37847206, |

Art.-Nr. 41-04433-01

Ausstattung , 1000 mA · Produktabmessung, Breite, 300 mA, 1500 mA · Integrierte Pendelautomatik, 8 x · Anzahl Schaltfunktionen, PluX 22 · Strom (Schaltausgänge max.), Tams · Digital-Format, 5.5 mm · Produktabmessung, Länge, Gewicht ca. 2.5 g Datenformate, DCC-A Rückmeldeformat, ab 15 Jahre · Anzahl Ausgänge, 25 mm · RailCom-Unterstützung, Lichtsignale, Rangierlicht, Blinken, Kicken, Dimmen, Beleuchtungen, Fahrgeräusche · Fahrstufen (Anzahl), max. 40 mA Maximaler Strom pro Funktionsausgang, 2 · Automatische Systemerkennung, Baustein, mit Stecker · Decoder-Hersteller, DC-Motor · Motorstrom (max.), Ja · Weitere technische Daten, Ja · Decoder-Ausführung, Ja · Schnittstellen (Modellbahn-Stecker), Ja · Gesamt-Strom (max.), 300 mA · Susi-Schnittstelle, Altersklasse, 16 mm · Produktabmessung, Höhe, Ja · Last-Regelung, 14, 28, 128 · Geeignet für Glockenankermotor, Ja · Motor (Modellbahn), Motorola-I und –II (MM2/14, MM2/27b), DCC (DCC/14, DCC/28, DCC/128, DCC/SDF entsprechend NMRA-und RCN-Standard) Formate für die automatische Anmeldung von Fahrzeugdecodern, RailCom (abschaltbar) 8 Funktionsausgänge für den Anschluss beliebiger Verbraucher (F0f, F0r, AUX1 bis AUX6) 2 Anschlüsse für den Anschluss eines externen Stützelkos (Kapazität 220 bis 1.000 µF, Spannungsfestigkeit min. 35 V) oder einer externen Pufferschaltung 1 Steuerausgang für den Anschluss einer externen Pufferschaltung 2 Schalteingänge 1 SUSI-Schnittstelle entsprechend RCN-600 Spannungsversorgung, DCC, MM · Einstellbare Effekte, 12 - 24 Volt Digitalspannung oder max. 18 V analoge Gleich- oder Wechselspannung Stromaufnahme (ohne angeschlossene Verbraucher), |Lieferumfang , Lokdecoder LD-G-43 mit PluX22-Stecker nach RCN-122 · Stützkondensator 220 µF/35 V · Anleitung, |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, |Warnhinweise , ACHTUNG, NUR Unter Aufsicht benutzen.Anweisungen und Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen., |WEEE-Reg.-Nr. DE , 37847206, |

Tams El. LD-G-43 DCC/MM PluX22 (2 Stk.) Art. 41-04433-01 - NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders