Fleischmann Diesellok 218 406-7 DB AG Ep. VI Spur N DCC Sound

Fleischmann N 7370034 - Diesellokomotive 218 406-7, DB AG

Diesellokomotive 218 406-7 der Deutschen Bahn. Die 218 406 wurde im April 1976 von Friedrich Krupp Essen, in der damals aktuellen Farbgebung ozeanblau/beige an die DB ausgeliefert und im Bw Kempten im Allgäu stationiert. Zwischen 1993 bis 2018 war Sie in verschiedenen Betriebshöfen beheimatet, wie Regensburg, Stendal, Halberstadt und Ulm. Im Juni 2017 kam es in Langenargen am Bodensee zu einem Unfall, 218 406 brannte und wurde stark beschädigt, im Juni 2023 kehrte Sie wieder in Ihre alte Heimat nach Kempten zurück. Seit September 2023 ist sie in ihrem neuen orientroten Farbkleid mit Latz wieder im Einsatz.

Fleischmann 7370034 Diesellok BR 218 406 DBAG Ep.VI DC Sound Spur N NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Diesellokomotive 218 406-7 der Deutschen Bahn. ? Ausführung im aktuellen Betriebszustand als Retro-Lokomotive ? Drehgestelle mit Megi-Gummi-Federung ? Vorbildgerechte Dachausführung ? Ausführung mit Schienenräumer ? Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung ? Z21 Führerstand verfügbar Die 218 406 wurde im April 1976 von Friedrich Krupp Essen, in der damals aktuellen Farbgebung ozeanblau/beige an die DB ausgeliefert und im Bw Kempten im Allgäu stationiert. Zwischen 1993 bis 2018 war Sie in verschiedenen Betriebshöfen beheimatet, wie Regensburg, Stendal, Halberstadt und Ulm. Im Juni 2017 kam es in Langenargen am Bodensee zu einem Unfall, 218 406 brannte und wurde stark beschädigt, im Juni 2023 kehrte Sie wieder in Ihre alte Heimat nach Kempten zurück. Seit September 2023 ist sie in ihrem neuen orientroten Farbkleid mit Latz wieder im Einsatz.     ; ;Allgemeine Daten ; ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik ;;; ;; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;192 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schwungmasse ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Haftreifen ;;; ;;; ;;;2 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;4 ;;; ;; ;; ;;;  ;;;  ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;N ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;VI ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;DB AG ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Motor ;;; ;;; ;;;3-pol. Motor ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Sound ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Innenbeleuchtung ;;; ;;; ;;;Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;DC Digital ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schnittstelle ;;; ;;; ;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Digital-Decoder ;;; ;;; ;;;Next18 ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;102 mm ;;; ;; ;

Die Diesel-Lokomotive 218 406-7 der Deutschen Bahn ist ein bemerkenswertes Modell, das die Geschichte und Entwicklung der Bahntechnik widerspiegelt. Ursprünglich im April 1976 von Friedrich Krupp in Essen geliefert, wurde die Lokomotive in der charakteristischen ozeanblauen/beigen Farbgebung stationiert und war über die Jahre in verschiedenen Betriebswerken aktiv. Nach einem schweren Unfall im Jahr 2017, bei dem die Lokomotive stark beschädigt wurde, kehrte sie im Juni 2023 in ihr ursprüngliches Depot in Kempten zurück. Seit September 2023 erstrahlt die Lokomotive in einem neuen orientalrot und ist wieder im Einsatz. Dieses Modell ist nicht nur ein Blickfang für Sammler, sondern auch eine Hommage an die technische Entwicklung der Diesel-Lokomotiven im deutschen Schienenverkehr. - Historisches Modell der DB AG aus den 1970er Jahren - Detailgetreue Nachbildung mit originalgetreuer Farbgebung - Robuste Bauweise aus Metall und Kunststoff - Ideal für Sammler und Modelleisenbahn-Enthusiasten.