Märklin Diesellok BR 220 H0 Digital mfx+ mit Sound & Licht

Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 220 der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG). Fiktive Gestaltung. Grundfarbgebung goldgelb. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion.Mit Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Pufferspeicher. Kulissengeführte Kupplung. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Mit Lokführer im Führerstand 1. Länge über Puffer ca. 21 cm. Ein passendes Personenwagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47162. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22380.

Schwere Metallausführung. Führerstandbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Kulissengeführte Kupplung.

Schwere Metallausführung. Führerstandbeleuchtung Maschinenraumbeleuchtung Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Kulissengeführte Kupplung.

Prototyp: Deutsche Bahn Gleisbau (DBG) Baureihe 220 schwere diesel-hydraulische Universallokomotive in einem fiktiven Design mit einer grundierten golden gelben Farbgebung. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen mfx+ Digitaldecoder und umfangreiche Betriebs- und Soundfunktionen. Sie ist mit einem zentral montierten Hochleistungsmotor ausgestattet, der 4 Achsen über Kardanwellen und Haftreifen antreibt. Dreifach-Scheinwerfer und doppelte rote Schlusslichter wechseln mit der Fahrtrichtung; sie funktionieren konventionell und sind digital steuerbar. Die Scheinwerfer an den Enden 1 und 2 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Es gibt eine doppelte „A“-Lichtfunktion. Die Führerstandsbeleuchtung und die Maschinenraumbeleuchtung sind digital steuerbar und verwenden wartungsfreie warmweisse und rote LEDs. Ein Pufferkondensator ist eingebaut, ebenso wie Kupplungen mit einem Führungsmechanismus. Separat angebrachte Metallgriffstangen befinden sich an der Seite und vorne. Im Führerstand 1 befindet sich ein Lokführer. Die Länge über Puffer beträgt ca. 21 cm / 8-1/4". Ein passendes Personenwagen-Set ist im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47162 erhältlich. Eine DC-Version dieses Modells ist im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22380 erhältlich.

NH Diesellok BR 220 DBG

Märklin H0 (1:87) 037809 - Diesellokomotive Baureihe 220

Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 220 der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG). Fiktive Gestaltung. Grundfarbgebung goldgelb. Highlights ;Schwere Metallausführung. ;Kulissengeführte Kupplung. ;Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen, stromlosen Stellen. ;Führerstandbeleuchtung ;Maschinenraumbeleuchtung ;Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. ;Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Kulissengeführte Kupplung. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Mit Lokführer im Führerstand 1. Länge über Puffer ca. 21 cm. Ein passendes Personenwagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47162.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22380.

Produktdetails Epoche , VI, |Spurweite , H0, |Digitalsystem , mfx+, |Länge über Puffer (LüP) , 21 mm, |Lieferumfang , 1 Lokomotive, |Farbe , gelb, | Hinweise Warnhinweise , ACHTUNG: Nur für Erwachsene, |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Material Material , Kunststoff Metall, | Stromversorgung Typ Netzstecker , kein Netzanschluss vorhanden, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 30519521, |

Diesellokomotive Baureihe 220. Spur H0. Epoche VI. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Kulissengeführte Kupplung. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Mit Lokführer im Führerstand 1. Länge über Puffer ca. 21 cm., Produktdetails: Epoche: VI, Spurweite: H0, Digitalsystem: mfx+, Länge über Puffer (LüP): 21 mm, Lieferumfang: 1 Lokomotive, Farbbezeichnung: gelb, Hinweise: Warnhinweise: ACHTUNG: Nur für Erwachsene, Altersempfehlung: ab 15 Jahren, Material: Material: Kunststoff, Metall, Stromversorgung: Typ Netzstecker: kein Netzanschluss vorhanden, Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 30.519.521

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Kulissengeführte Kupplung. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Mit Lokführer im Führerstand 1. Länge über Puffer ca. 21 cm.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Kulissengeführte Kupplung. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Mit Lokführer im Führerstand 1. Länge über Puffer ca. 21 cm.