Trix Zweikraftlokomotive Baureihe 248 (25298)

Prototyp: Alpha Trains Luxembourg S.à r.l, geleast von Leonhard Weiss, Inc. und Company KG, Göppingen, Deutschland, Baureihe 248 Diesellokomotive (Vectron Dual Mode). Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 040. Die Lokomotive sieht aus wie im Jahr 2023. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie ist ausserdem mit einem gesteuerten hocheffizienten Antrieb ausgestattet, der 4 angetriebene Achsen und Haftreifen umfasst. Dreifach-Scheinwerfer und doppelte rote Rücklichter ändern sich mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer an den Lokomotivenden 2 und 1 können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Wenn die Scheinwerfer an beiden Enden der Lokomotive ausgeschaltet sind, wird die doppelte A-Lichtfunktion an beiden Enden aktiviert. Die Führerstandbeleuchtung ändert sich mit der Fahrtrichtung und kann digital gesteuert werden. Die Fernscheinwerfer können im digitalen Betrieb separat gesteuert werden. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Bremsleitungen sind zur Installation an der Lokomotive enthalten. Die Länge über die Puffer beträgt ca. 23 cm / 9-1/16".

Trix H0 (1:87) T25298 - Zweikraftlokomotive Baureihe 248

Trix H0 (1:87) T25298 - Zweikraftlokomotive Baureihe 248

Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der Alpha Trains Luxembourg S.à r.l, vermietet an die LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG, Göppingen. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 040. Betriebszustand 2023. Highlights Exklusiv bei Trix und Märklin. Pufferhöhe nach NEM. Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall. Zahlreiche angesetzte Details. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer ca. 23 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39296.