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Rivarossi Dampflok BR 55.25 ex.pr.G8.1, in rot schwarzer Lack. DRG, Epo.II 2808
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Lenz Spur 0 40201-07 Dampflok BR01 123, DB, Ep.3b, Witte Windleitbleche
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PIKO 47101 TT Dampflok / Soundlok BR 55, DR, Ep. IV 57009B26
PIKO 47101 TT Dampflok / Soundlok BR 55, DR, Ep. IV 57009B26
Mit der Dampflok BR 55 der Deutschen Reichsbahn realisiert PIKO nun einen vielfach genannten Wunsch. Das PIKO Modell überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, gelungenen Formenbau und eine stimmige Umsetzung der Vorbildmaschine. Hervorzuheben sind viele angesetzte Details, wie Lokpfeife, freistehende Leitungen und Kolbenschutzrohre. Die PIKO BR 55 verfügt über einen digital schaltbaren fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Lichtwechsel, einen schweren Zinkdruckgussrahmen und einen kräftigen Motor für hervorragende Fahreigenschaften. Ein enger Lok-Tender-Abstand ist bei PIKO Modellen obligatorisch. Mit dem ab Werk integrierten Sound-Decoder, ist bei der Dampflokomotive BR 55 eine innovative Umsetzung als TT Soundlok gelungen. Der Lautsprecher ist auf die BR 55 abgestimmt und ermöglicht einen kraftvollen Sound. Viele loktypische Geräusche wie Dampfgeräusch, Pfeife, und weitere Funktionen sind einzeln abrufbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich – nur Dampfgeräusch.   ; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Stromsystem: ;;;Gleichstrom ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Bahnverwaltung: ;;;DR ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Epoche: ;;;III ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Maßbezeichnung: ;;;LüP / Länge über Puffer ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Maß [mm]: ;;;138 ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Mindestradius [mm]: ;;;310 ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Digitale Schnittstelle: ;;;NEM 662 Next18 inkl. Next18S Sounddecoder ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;Verbauter Decoder: ;;;Next18S ;; ;; ;;;  ;; ;; ;;;(Innen-)Beleuchtung: ;;;Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung ;; ;
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Brawa H0 - 40807 Dampflok m. Tender BR57.10 DRG - Wechselstrom - Neu & OVP LESEN
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Lenz 40240-05 | Dampflok BR 24 DB III Wagnerbleche DCC-Sound/Rauch Spur 0
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Dapol Ltd Dampflok 3MT Lined Green Late Crest Unnumbered BR LHT-S-8208U
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Piko Dampflok BR 91 DRG Ep II DCS (Spur H0) 50744
Piko Dampflok BR 91 DRG Ep II DCS (Spur H0) 50744
Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als BR 91.3 der DRG rollt ein Multitalent aus der grossen Zeit der Eisenbahn auf die H0-Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO-Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen, zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge. Der werkseitig integrierte PIKO PSD XP Sound-Decoder ermöglicht die Schaltung von Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels, sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Die zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds sorgen für originalgetreuen Modellbahnbetrieb.
Sofort lieferbar, 2-3 Werktage
369,00€
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Piko Dampflok BR 62 DR Ep IV DC (Spur H0) 50710
Piko Dampflok BR 62 DR Ep IV DC (Spur H0) 50710
Neuheit 2026: Die BR 62 war das Ergebnis der Bestrebungen des Reichsbahn-Zentralamtes, eine Serie von Einheitslokomotiven für verschiedene Einsatzgebiete zu entwickeln. Basierend auf der nie gebauten BR 20 wurde eine sprintschnelle Zweizylinder-Heissdampf-Tenderlokomotive mit der Achsfolge 2’C2’ entwickelt. Den Zuschlag für den Bau der Maschinen erhielt die Firma Henschel, welche 1928 insgesamt 15 Lokomotiven lieferte. Die DRG übernahm zunächst nur die 62 001 und 002 und setzte sie im Ruhrgebiet ein. Die übrigen 13 Maschinen wurden erst 1932 in Dienst gestellt. Ausführung der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV.
Sofort lieferbar, 2-3 Werktage
399,00€
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Lenz 0 40201-08 - Dampflok BR01 169, DB, Ep.3b, Witte Windleitbleche Modellbahn
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Lenz 0 40201-01 - Dampflok BR01 195, DB, Ep.3a, Wagner Windleitbl. Modellbahn
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Lenz 0 40201-11 - Dampflok BR001 111-4, DB, Ep.4, Witte Windleitbl. Modellbahn
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Hornby R30508 Dampflok Class 61XX Large Prairie 6126 BR Spur 00
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Märklin 3390 3690 3790 Lokomotiv-Aufbau Gehäuse 366540 für Dampflok BR 011 056-9
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Lenz 0 40201-10 - Dampflok BR01 226, DR, Ep.3, Wagner Windleitbleche Modellbahn
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Roco 70043 Dampflok 26.084, SNCB, ex BR 52, DSS, NEUWARE selten
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Lenz 40240-03 Dampflok BR 24 052 DB Digital Sound Spur 0
Lenz 40240-03 Dampflok BR 24 052 DB Digital Sound Spur 0
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Saxonia 120131-GA TT Dampflok BR58 3049-2 gealtert, T28-Tender, DR IV Sound
Saxonia 120131-GA TT Dampflok BR58 3049-2 gealtert, T28-Tender, DR IV Sound
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PIKO 50681 H0 Dampflok BR 003 Wechselstrom, DB, Ep. IV 3B55AB3F
PIKO 50681 H0 Dampflok BR 003 Wechselstrom, DB, Ep. IV 3B55AB3F
Neuheit 2023: Für den Einsatz auf Strecken mit einer maximalen Radsatzlast von 18 t wurden zwischen 1930 und 1938 insgesamt 298 Einheits-Schnellzuglokomotiven der Baureihe 03 für die Deutsche Reichsbahn gebaut. Die Konstruktion war an die Baureihe 01 angelehnt, deren Radsatzfahrmasse über 20 t betrug. Um die Gesamtmasse zu reduzieren, verfügte die Baureihe 03 über einen leichteren Barrenrahmen sowie einen kleineren Kessel und Zylinder. Während die ersten 122 Maschinen zunächst für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zugelassen waren, lag diese bei den späteren Einheiten ab Werk bei 130 km/h. Der Bestand der DB umfasste 1959 insgesamt 145 Exemplare der BR 03. Neun Jahre später hatte sich dieser auf 45 der nun als Baureihe 003 bezeichneten Loks verjüngt, von denen die letzten drei schließlich 1972 z-gestellt wurden.Den eleganten Pacific-Dampflokomotiven widmete dereinst Arthur Honegger eine musikalische Komposition. Mit der 03 rollt eine solche Maschine in das PIKO Sortiment. Der hochliegende schlanke Kessel und der luftige Barrenrahmen mit freiem Durchblick prägen auch im Modell die Silhouette der Maschine. Besonders anmutig wirkt das filigrane Fahrwerk mit feinen Speichen und sehr plastischen Ausgleichsgewichten. Die Neukonstruktion verfügt über passenden Anbauteile wie etwa Glocken, Pumpen und Lampen. Zahlreiche angesetzte Kesselleitungen vervollständigen den äußeren Eindruck. Für ideale Fahreigenschaften sorgt der im Tender untergebrachte Antrieb samt Schwungmasse. Die werkseitig digitalen Varianten des Modells verfügen über schaltbare Beleuchtung im Triebwerk und auf dem Führerstand, sowie eine rot flackernde Feuerbüchse. Diese Funktionen können mithilfe des werkseitig eingebauten, mfx-Fähigen Digital-Decoder geschalten werden. Zusätzlich ist die Lok für die Nachrüstung mit Sound und Dampf vorbereitet. Artikelnummer: 50681 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 275 Mindestradius [mm]: 422 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56620 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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Lenz 0 40240-06 - Dampflok BR 24 056, DRG, Ep.2, Fotografieranstrich Modellbahn
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Piko Dampflok BR 91 DRG Ep II ACS (Spur H0) 50745
Piko Dampflok BR 91 DRG Ep II ACS (Spur H0) 50745
Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als BR 91.3 der DRG rollt ein Multitalent aus der grossen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge. Der werkseitig integrierte PIKO PSD XP Sound-Decoder ermöglicht die Schaltung von Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels, sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Die zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds sorgen für originalgetreuen Modellbahnbetrieb.
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Märklin HO: 38015 K.Bay.Sts.B. Dampflok BR S 2/6 mfx Digital Neu + OVP
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Arnold HN2486, DB Dampflok BR 42 Ep. III, Spur N #KF2
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