modellbahn roco

- Dampflokomotive Gattung Pt 2/3 - Maßstab: H0 (1:87) - Epoche: I - Anzahl: 1 Stück

- Elektrolokomotive E 16 09 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft - Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h - Stundenleistung: 2.340 kW - Einsatzgebiet: Schnell- und Eilzüge in Bayern und nach Österreich - Maßstab: H0 (1:87)

- Wagenset mit zwei Schiebeplanenwagen - Gattung: Shimmns, Railrelease - Einsatzgebiet: Europaweit - Kupplung: NEM 358 mit KK-Kinematik - Maße: Länge über Puffer 200 mm

- Diesellokomotive 2016 921-6 der Adria Transport - PluX22-Schnittstelle, LED-Spitzenlicht - Außenspiegel für ein- und ausgeklappte Stellung - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter - Maße: Länge über Puffer 221 mm

- RE-Steuerwagen - Maßstab: H0 (1:87) - Länge: 303 mm - Material: Spunlace - Farbgestaltung: Rot mit mehrfarbigen Akzenten

- Offene Güterwagen - Maßstab: H0 (1:87) - Set enthält 3 Wagen - Epoche: II-III - Modellbau für Modelleisenbahnen

- Diesellokomotive 132 146-2 der Deutschen Reichsbahn - Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und Spitzenlicht - Leistung: 3.000 PS, Höchstgeschwindigkeit 120 km/h - Anzahl angetriebene Achsen: 4, Haftreifen: 2 - Länge über Puffer: 237 mm

- Abteilwagen 2. Klasse - Gepäckabteil Bauart Y/B-70 - Gattung BDa - Tschechoslowakische Staatsbahnen - Maßstab H0

- Schlafwagen - Gattung WLAg, Deutsche Reichsbahn - Inneneinrichtung vorhanden, nachrüstbare Innenbeleuchtung - Kupplung NEM 362 mit KK-Kinematik - Länge über Puffer 270 mm

- Diesellokomotive T 478 2079 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen - Ausführung der 3. Bauserie mit gesickten Seitenwänden - Detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Maße: Länge über Puffer 190 mm

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Wagenset mit drei Personenwagen der Polnischen Staatsbahnen. Bestehend aus einem Personenwagen 1./2. Klasse, Gattung ABiy, einem Personenwagen 2. Klasse, Gattung Biy, mit offenen Endplattformen und einem Personenwagen 2. Klasse, Gattung Biy, mit geschlossenen Einstiegsräumen. Betriebszustand 1956.

- Schnellzugwagen 1. Klasse - Maßstab: 1:87 - Spur: H0 - Einsatzbereich: Modelleisenbahn

- Elektrolokomotive Baureihe 144 - Leistung: 2200 kW, Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h - Einsatz: Personenzüge und Güterzüge - Wendezugsteuerung für Vorortverkehr - Modell aus der Edition Freilassing

- Dampflokomotive 50 2146-4 der Deutschen Reichsbahn - Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und fünf Treibachsen - 3-domige Kesselausführung mit Witte-Windleitblechen - LED Spitzenlicht mit Fahrtrichtungswechsel - Maße: Länge über Puffer 265 mm

Offener Güterwagen, Gattung Eanos, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen. • Ideal zur Bildung von Ganzzügen   ; ;Allgemeine Daten ; ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;;; ;; ;; ;;; ;;;AC Radsatz Artikelnummer ;;; ;;; ;;;40183 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Artikelnummer ;;; ;;; ;;;6600004 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;CSD ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;DC Analog ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;161 mm ;;; ;; ;

Diesellokomotive 2016 041 der Österreichischen Bundesbahnen. • Mit PluX22-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht • Beigelegte Außenspiegel für ein- und ausgeklappte Stellung • Extra angesetzte Griffstangen, Scheibenwischer und UIC-Dosen • Farblich abgesetzte Bremsscheiben • Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Ähnlich den "Taurus"-Lokomotiven hat auch die Reihe 2016 einen klassischen Namen erhalten: "Hercules", benannt nach dem Helden der griechischen Mythologie mit seinen übermenschlichen Kräften. Von 2002 bis 2004 wurden insgesamt 100 Stück der dieselelektrischen Universallokomotiven von den ÖBB in Dienst gestellt. Die Lokomotive ist nicht nur mehrfachtraktions-, sondern auch wendezugfähig. Die Motorleistung beträgt 2.000 kW und die Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. Mit einer Achslast von 20 Tonnen ist sie auch auf Nebenbahnen einsetzbar.

- 3-tlg. Set Talbot Schotterwagen - Bahngesellschaft: ÖBB - Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik - Spur: H0 - Maße: Länge über Puffer 240 mm

- Schlafwagen WLAg der Deutschen Reichsbahn - Ausführung mit gelben Zierlinien - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Inneneinrichtung ausgestattet - Nachrüstbare Innenbeleuchtung

- Wagenset mit drei 4-achsigen Kesselwagen - Maßstab H0 (1:87) - Vormontierte Bauart für einfachen Einsatz - Detailgetreue Nachbildung der VTG-Kesselwagen - Gesamtlänge 426 mm über Puffer

Roco 70464 H0 DC E-Lok E412 Mercitalia Ep. VI FS, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Elektrolokomotive Re 4/4 II 11127 - Maßstab: 1:87, Spur H0 - Bauzeit: 1964 bis 1985 - Leistung: 4.700 kW, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h - Gewicht: 80 Tonnen

- Rungenwagen - Maßstab: H0 (1:87) - Epoche: IV - Einsatzbereich: Modelleisenbahn - Modelltyp: Güterwagen

- Dampflok 23 076 der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij - Ausführung als Museumsmaschine mit detaillierten Teilen - Metallräder mit filigranen Speichen - 5-pol. Motor mit 3-Spitzenlicht - Maße: Länge über Puffer 245 mm, Mindestradius 358 mm

- 2-teiliges Set Schiebeplanenwagen - Gattung: Shimmns, Tschechische Staatsbahnen - Kupplung: NEM 362 mit KK-Kinematik - Stromsystem: DC Analog - Maße: Länge über Puffer 276 mm

Roco 70185 (1:87) H0 Triebwag. BR 650 ODEG digital mit Sound Ep. VI, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco 7310039 Diesellok DR 132 146-2 digital Sound H0 1:87 OVP Neu KB4 µ, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Elektrolok - Maßstab: H0 (1:87) - Set: 2 Elektrolokomotiven - Verwendung: Modellbau, Modelleisenbahn

- Diesellokomotive 218 445 der Deutschen Bundesbahn - Drehgestelle mit Megi-Gummi-Federung - Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Länge über Puffer 189 mm

Diesellokomotive 218 445 der Deutschen Bundesbahn. • Drehgestelle mit Megi-Gummi-Federung • Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt • Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht • Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze • Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435) • Z21-Führerstand verfügbar Die wichtigste Vertreterin der V-160-Lokfamilie ist die Diesellokomotive der Baureihe 218. Nach 12 Vorserien-Maschinen wurden ab 1971 die Serienfahrzeuge von den Firmen Krupp, Henschel, Krauss-Maffei und MaK in vier leicht unterschiedlichen Bauserien geliefert. Die 140 km/h schnellen und bis zu 2.800 PS starken Maschinen werden sowohl im Reise- wie auch im Güterzugdienst eingesetzt. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.   ; ;; ;;; ;;;Kupplung ;;; ;;; ;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;;; ;; ;; ;;; ;;;Mindestradius ;;; ;;; ;;;358 mm ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schwungmasse ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;; ;;; ;;;4 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;; ;;; ;;;1 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Artikelnummer ;;; ;;; ;;;7310041 ;;; ;; ;; ;;;  ;;;  ;; ;; ;;; ;;;Spur ;;; ;;; ;;;H0 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Epoche ;;; ;;; ;;;IV ;;; ;; ;; ;;; ;;;Bahngesellschaft ;;; ;;; ;;;DB ;;; ;; ; ; ;Elektrik ; ; ;; ;;; ;;;Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig ;;; ;; ;; ;;; ;;;LED Spitzenlicht ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ;; ;;; ;;;Stromsystem ;;; ;;; ;;;DC Digital ;;; ;; ;; ;;; ;;;Schnittstelle ;;; ;;; ;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Digital-Decoder ;;; ;;; ;;;PluX22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Decoder-Typ ;;; ;;; ;;;MS450P22 ;;; ;; ;; ;;; ;;;Sound ;;; ;;; ;;;Ja ;;; ;; ; ; ;Abmessungen ; ; ;; ;;; ;;;Länge über Puffer ;;; ;;; ;;;189 mm ;;; ;; ;

- Elektrolokomotive BR 103 der Deutschen Bahn - Digitalbetrieb mit Sound und schaltbarem Licht - Ausführung mit langem Führerstand und Sonderlackierung - Antrieb: 6 Achsen, 2 Haftreifen, 5-pol. Motor - Maße: Länge über Puffer 232 mm