schienenbus

Bemo 1609916 OHE DT 0506 Wismarer Schienenbus Ep. III H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Lenz 0 40191-08 - Schienenbus VS98 021 (Steuerwagen), DB, Ep.3

KRES 1:87 BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 004-1, Ep. V DB, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Startpackungen & Zugsets

ESU 53951 - Adapterplatine für Hübner Schienenbus, 21MTC Schnittstelle für LokSound oder LokPilot Decoder

Arnold HN2351S RENFE Schienenbus 2-tlg, silber, Ep. IV,DCC Sound neu OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko H0 (1:87) 52112 - Diesel-Schienenbus Rh 553 SCM VI

Bemo H0 (1:87) 1609916 - OHE DT 0506 Wismarer Schienenbus

NH Schienenbus MAN RWE 808

Sound Decoder Next18 für VT95

NH Schienenbus MAN RWE 808

Kres 67050D H0 Doppelstock-Schienenbus BR 670 670 005-8 DB Ep.V DC-Digital + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

TT Schienenbus BR 173 002, DR Epoche IV, digital Kres 1732D, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Kres TT 6705 - BR 670 Doppelstock-Schienenbus, 670 005-8, DB AG Epoche V

NH Schienenbus MAN RWE 808

2 Stck. Schienenbus Japan - Tomix Spur N Lok 1:160 - 92199 #E, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

G Radsatz mit Haftreifen für BR 218 / V 100/BR199 / Schienenbus

Piko 52113 Sound-Diesel-Schienenbus Rh 553 SCM VI 1:87 Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Brekina 64015 | MAN Schienenbus VT 23 rot SWEG DC-analog 1:87, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Autos, LKW & Busse

NH Schienenbus MAN RWE 808

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Roco 63021 | Schienenbus Mittelwagen VB 98 2224 DB Regensburg Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

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Schienenbus VT98 (Motorwagen), DB, Ep.III Schienenbus - das Vorbild Man nannte ihn Retter der Nebenbahn, roter Brummer oder einfach Uerdinger Schienenbus, weil die meisten VT 98 in der Uerdinger Waggonfabrik gebaut wurden. Angetrieben wurden sie von zwei 150 PS starken Büssing- Unterflurmotoren, der gleiche Motor übrigens wie bei den Berliner Doppeldeckerbussen. Das Sechs-Gang-Getriebe steuerte ZF Friedrichshafen AG bei. Zu den Triebwagen VT 98 gab es auch den Beiwagen VB 98 (teilweise mit Packabteil) sowie den Steuerwagen VS 98. Einsatzbereich war der Personenzugdienst auf Nebenstrecken und zwar meist in der Zusammenstellung VT+VB+VS. Aber auch kürzere Zweier-Einheiten VT+VS und längere Einheiten mit bis zu sechs Wagen wurden eingesetzt. Ende der 80er Jahre wurde der VT 98 (bzw. 798, wie er ab 1968 hieß) nach und nach abgelöst durch die Baureihe 628, die ihrerseits inzwischen schon modernere Nachfolger wie z.B. den Talent hat. Die Modelle Die Schienenbusgarnituren liefern wir als drei separate Modelle, so kann jeder seine Lieblingskombination individuell zusammenstellen. Unsere Schienenbusse sind als Epoche III Versionen (VT 98, VS 98, VB 98) sowie in der Epoche 4 Ausführung als BR 798 / BR 998 erhältlich.

Sound-Diesel-Schienenbus Rh 553 SCM VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2025: Artikelnummer: 52114 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 184 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Lenz 40190-08 Schienenbus VT98 9549 (Motorwagen), DB, Ep.3, Spur 0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Schienenbus VS 98 021 (Steuerwagen), DB, Ep. III, BD Mainz Bw Landau Schienenbus - das Vorbild Man nannte ihn Retter der Nebenbahn, roter Brummer oder einfach Uerdinger Schienenbus, weil die meisten VT 98 in der Uerdinger Waggonfabrik gebaut wurden. Angetrieben wurden sie von zwei 150 PS starken Büssing- Unterflurmotoren, der gleiche Motor übrigens wie bei den Berliner Doppeldeckerbussen. Das Sechs-Gang-Getriebe steuerte ZF Friedrichshafen AG bei. Zu den Triebwagen VT 98 gab es auch den Beiwagen VB 98 (teilweise mit Packabteil) sowie den Steuerwagen VS 98. Einsatzbereich war der Personenzugdienst auf Nebenstrecken und zwar meist in der Zusammenstellung VT+VB+VS. Aber auch kürzere Zweier-Einheiten VT+VS und längere Einheiten mit bis zu sechs Wagen wurden eingesetzt. Ende der 80er Jahre wurde der VT 98 (bzw. 798, wie er ab 1968 hieß) nach und nach abgelöst durch die Baureihe 628, die ihrerseits inzwischen schon modernere Nachfolger wie z.B. den Talent hat. Die Modelle Die Schienenbusgarnituren liefern wir als drei separate Modelle, so kann jeder seine Lieblingskombination individuell zusammenstellen. Unsere Schienenbusse sind als Epoche III Versionen (VT 98, VS 98, VB 98) sowie in der Epoche 4 Ausführung als BR 798 / BR 998 erhältlich.