wismarer schienenbus

- Dieseltriebwagen Cvt-34 Wismarer Schienenbus Typ Hannover A - Material: Metall mit Messingteilen - Antrieb: Zwei Motoren auf beide Achsen - Geräuschfunktionen: Geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Typhon, Schaffnerpfiff - Maße: Länge über Puffer 36,5 cm, Gewicht 2,4 kg

- Dieseltriebwagen Cvt-34 Wismarer Schienenbus Typ Hannover A T5 - Material: Metall, viele Messingteile - DCC-Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen - Türen motorisch öffnend, Innenbeleuchtung schaltbar - Maße: Länge 36,5 cm, Gewicht 2,4 kg

- Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ - Material: Metall, Kunststoff - Antrieb: Geregelter Hochleistungsantrieb, 2 Achsen angetrieben - Maße: Länge über Stoßbügel 13,5 cm

- Dieseltriebwagen Cvt-34 Wismarer Schienenbus - DCC-Digital-Decoder mit Geräuschfunktionen - Türen motorisch öffnend, Innenbeleuchtung schaltbar - Maße: Länge 36,5 cm, Gewicht 2,4 kg

- Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ in Weinrot/Elfenbein - Material: Metall mit vielen Messingteilen - Antrieb: 2 Hochleistungsmotoren auf beide Achsen - Ausstattung: DCC-Digital-Decoder, Vollsound, motorisch öffnende Türen - Maße: Länge über Puffer 36,5 cm, Gewicht ca. 2,4 kg

- Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ in Weinrot/Elfenbein - Material: Metall mit Messingteilen, hochdetaillierte Inneneinrichtung - Antrieb: Zwei Hochleistungsmotoren, Antrieb auf beide Achsen - Ausstattung: DCC-Digital-Decoder, umfangreiche Geräuschfunktionen - Türen motorisch öffnend, Innenbeleuchtung und Instrumentenbeleuchtung schaltbar

- H0 Schienenbus CVT34 Wismarer - Digital-Decoder mfx+ mit Geräuschfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Maße: Länge 13,5 cm

- Dieseltriebwagen Cvt-34 Wismarer Schienenbus - Farbgebung: purpurrot, Zustand um 1950 - Digital-Decoder mfx+ mit Geräuschfunktionen - Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, 2 Achsen angetrieben - Länge über Stoßbügel ca. 13,5 cm

Wismarer Schienenbus.

Als "Feuriger Elias", "Bohmter Louis" und "Pingel-Anton" waren die Züge der Wittlager Kreisbahn auf dem Schienenabschnitt zwischen Damme und Preußisch Oldendorf unterwegs. Ab 1900 schlossen sie den Landkreis Wittlage an das Schienennetz der Deutschen Reichsbahn an. Mit der Kreisbahn ging es dann für das Wittlager Land ins 20. Jahrhundert - wie, das erzählt dieses Buch.

**Märklin 38138 H0 Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ CFV3V, Neu**, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Bemo 1209911 Wismarer Schienenbus T 41 der DEV H0m + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Als "Feuriger Elias", "Bohmter Louis" und "Pingel-Anton" waren die Züge der Wittlager Kreisbahn auf dem Schienenabschnitt zwischen Damme und Preußisch Oldendorf unterwegs. Ab 1900 schlossen sie den Landkreis Wittlage an das Schienennetz der Deutschen Reichsbahn an. Mit der Kreisbahn ging es dann für das Wittlager Land ins 20. Jahrhundert - wie, das erzählt dieses Buch.

1 Stck

Bemo 1009935 DR VT 133 525 Wismarer Schienenbus H0e + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

BEMO 1009935 Wismarer Schienenbus VT 133 525 der DR, Spur H0e, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Bemo H0e 1009935 - DR VT 133 525 Wismarer Schienenbus

Bemo 1609916 OHE DT 0506 Wismarer Schienenbus Ep. III H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Bemo H0 (1:87) 1609916 - OHE DT 0506 Wismarer Schienenbus

Umbausatz Glockenankermotor für Roco H0e Dampflok

Umbausatz Glockenankermotor für Roco H0e Dampflok

Umbausatz Glockenankermotor für Roco H0e Dampflok

ESU 58515-S0312 - LokSound 5 XL DCC/MM/SX/M4, Stiftleisten, Retail, Spurweite G, I, bespielt mit Wismarer Schienenbus

ESU 58751-S0312 - LokSound 5 micro DCC Direct Atlas Legacy, Retail, Spurweite: N - bespielt mit: Diesel Wismarer Schienenbus 128MBit

ESU 58219-S0312 - LokSound 5 Fx DCC/MM/SX/M4, 21MTC NEM660, Retail, mit Lautsprecher 11x15mm, Spurweite: 0, H0 bespielt mit: Diesel Wismarer Schienenbus

ESU 58210-S0312 - LokSound 5 Fx DCC/MM/SX/M4, 8-pin NEM652, Retail, mit Lautsprecher 11x15mm, Spurweite: 0, H0 bespielt mit: Diesel Wismarer Schienenbus

ESU 58941-S0312 - LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA Widebody, Retail, Spurweite: N - bespielt mit: Diesel Wismarer Schienenbus 128MBit

Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ Hannover A) T5, der sogenannte Igel der Wittlager Kreisbahn (WKB). Rubinrot/Reinweiß, Epoche III/IV (Zustand Ende der 1960er Jahre). Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall. Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc. Mit DCC-Digital-Decoder, umfangreichen Geräuschfunktionen wie z.B. geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Typhon, Schaffnerpfiff, Geschichte des Vorbildfahrzeug uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und MFX möglich. Ein Hochleistungsmotor je Fahrzeughälfte mit Antrieb auf beide Achsen. Eingebauter parametrisierbarer Pufferkondensator.Warmweiß/rotes Led-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Instrumentenbeleuchtung schaltbar. Türen motorisch zum Öffnen. Multihaltestellenansage je nach Variante mit vorbildgerechter Strecke. Innenbeleuchtung schaltbar. Hochdetaillierte vorbildgerechte Inneneinrichtung, Führerstand 1 mit eingebauter Lokführerfigur. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 36,5 cm.Gewicht ca. 2,4 Kg. Im Lieferumfang enthalten ist ein Bausatz Triebwagenunterstand, welcher vorbildgerecht die ehemalige Milchverladeanlage von Bohmte nachbildet. Der Bausatz ist aus Architekturkarton gelasert. Maße Gebäude (LxBxH) 355x120x193mm

Bemo H0e 1009935 - DR VT 133 525 Wismarer Schienenbus

Bemo H0 (1:87) 1609916 - OHE DT 0506 Wismarer Schienenbus