10w30 mannol

- Hydrosynthetisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren - Viskositätsklasse: 10W-30 - Entwickelt für VW und DaimLER Anforderungen - Hohe thermisch-oxidative Stabilität, reinigt Motorteile - Spart Brennstoff durch niedrige Viskosität

- Motoröl - Viskosität: 10W-30

- Motoröl - Volumen: 20 Liter - Viskosität: 10W-30 - Eigenschaften: SHPD, geeignet für Diesel- und Benzinmotoren - Spezifikationen: Hohe Reinigungs- und Schmiereigenschaften

- Motoröl - Viskosität: 10W-30 - Spezifikation: SHPD - Inhalt: 20 Liter

- Motoröl - Inhalt: 10 Liter - Viskositätsklasse: 10W-30 - Herstellerfreigaben: MB 228.31, MAN M 3677, Volvo VDS-4, Mack EO-O PP, Renault RLD-3 - Spezifikation nach ACEA: E9, E7, E6

- Motoröl für dieselbetriebene Landmaschinen - Halbsynthetisch mit innovativen Additiven - Geeignet für Motoren, Getriebe und Hydrauliksysteme - Hohe Viskositätsindex und ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften - Schutz vor Korrosion und Verschleiß in extremen Betriebsbedingungen

- Motoröl - Inhalt: 60 Liter - Eigenschaften: Halbsynthetisch, universell einsetzbar, ganzjährig - Klassifizierung: STOU, API CG-4, ACEA E3

- Motoröl - Viskositätsklasse: 10W-30 - Inhalt: 5 l - Spezifikationen: MB 228.1, ACEA E3, API GL-4

- Motoröl - Typ: Teilsynthetisch - Volumen: 4 l - Eigenschaften: Hohe Oxidationsbeständigkeit, Kaltstartfähigkeit, ausgezeichnete Reinigungswirkung - Kompatibel mit Katalysatoren und anderen Motorölen

- Motoröl - Hydrosynthetische Basis für Benzin- und Dieselmotoren - Hohe thermisch-oxidative Stabilität, bekämpft Ablagerungen - Spart Brennstoff durch niedrige Viskosität - Entwickelt für europäische Fahrzeuge, nicht für schwere Lkw

- Bysynthetisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren - Hohe Kraftstoffeinsparung und ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften - Geeignet für Landwirtschafts- und Baumaschinen, auch bei extremen Bedingungen - Verwendung in Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen

- Motoröl für LKW und gemischte Fuhrparks - Teilsynthetisches Mehrbereichsöl mit Ester- und HC-Synthese - Effizienter Schutz vor Korrosion und Dichtungsalterung - Geeignet für Kaltstart bis -30ºC und verlängerte Ölwechselintervalle bis 30.000 km

- Hydrosynthetisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren - Viskositätsklasse SAE 10W-30 - Hohe thermisch-oxidative Stabilität und gute Reinigungswirkung - Spart Brennstoff durch niedrige Viskosität - Herstellerfreigaben: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00

- VDS Öl - Viskosität: 10W-30 - Volumen: 10 l - Anwendungsbereich: Schlepper, Boot, LKW

- typ: Synthetisches Motorenöl für Nutzfahrzeuge - Viskosität: SAE 10W-30, geeignet bis -30 °C - Spezifikationen: API CJ-4/CK-4, ACEA E8, E11, kompatibel mit MB 228.31

- Synthetisches Mehrbereichsöl - Für hoch beanspruchte Dieselmotoren - Geeignet für Motoren mit oder ohne Turboaufladung - Entwickelt für schwere Betriebsbedingungen - Kompatibel mit schwefelarmen Kraftstoffen

- Motoröl - Typ: Hydrosynthetisch - Viskosität: 10W-30 - Spezifikationen: ACEA A3/B3, passend für VW 505.00, 501.01, MB 229.1

5L Motoröl 7512 Special Plus 10W-30 1L Motoröl 7512 Special Plus 10W-30 MANN Ölfilter Original MANN Luftfilter Filter Original MANN Filter Innenraumluft Pollenfilter Innenraumfilter

SCT - MANNOL Motoröl Mannol TS-12 10W-30 [208L] mn7112dr 208l

MANNOL Multifarm STOU 10W-30 SAE 10W-30 CASE I H MS 1206 API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF API GL-4 ACEA E3 ALLISON C4 CASE I H MS 1204 CASE I H MS 1207 CASE I H MS 1209 CASE NEW HOLLAND MAT 3525 CASE NEW HOLLAND MAT 3526 CATERPILLAR TO-2 EATON M-2950-S / I-286-S ESN-M2C86-B ESN-M2C86-C ESN-M2C134-D WSS-M2C159-B WSS-M2C159-C NEW HOLLAND 82009201 NEW HOLLAND 82009202 NEW HOLLAND 82009203 JOHN DEERE J27 JOHN DEERE J20C JOHN DEERE J20D MASSEY FERGUSON M 1135 MASSEY FERGUSON M 1139 MASSEY FERGUSON M 1143 MASSEY FERGUSON M 1144 MASSEY FERGUSON M 1145 MB 227.1 MB 228.1 NEW HOLLAND MAT 3525 NEW HOLLAND MAT 3526 SAUER SUNDSTRAND DANFOSS DANFOSS Hydro Static Trans Fluid SPERRY VICKERS M-2950-S / I-286-S ZF 06A ZF 06B (INC. 06R) ZF 06C ZF 07B

Hydrosynthetisches, universelles Motoröl für alle Arten von Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW und DAIMLER.Eigenschaften:Die hydrosynthetische Basis stellt einen effizienten Betrieb des Motors in allen Betriebsmodi sicher: während des Kaltstarts, im Stadtmodus und im AutobahnmodusAufgrund seiner guten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der hohen thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen (Kohlenstoffablagerungen, Lacke) und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauberEnthält eine effektive Gruppe von Antioxidationsmitteln, weshalb es effektiv der Alterung widerstehtSpart Brennstoff aufgrund der Basis mit niedriger ViskositätDie hydrosynthetische Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum WechselFür Dieselmotoren einsetzbar. Entwickelt für Benzin- und Dieselmotore

Enthält folgende Markenprodukte: 2x SCT - Mannol Motoröl Autoersatzteile und Zubehör vom Kfz-Teile Experten – ideal für Werkstatt, Hobbyschrauber & Profis MOTORÖL Gebrauchsnummern: 10W-30, CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF, GL-4, E3, 51524-3 HVLP, C4, MS 1204, MS 1206, MS 1207, MS 1209, MAT 3525, MAT 3526, TO-2, M-2950-S / I-286-S, ESN-M2C86-B, ESN-M2C86-C, ESN-M2C134-D, WSS-M2C159-B, WSS-M2C159-C, 82009201, 82009202, 82009203, J27, J20C, | Im Lieferumfang enthalten: Motoröl | Inhalt [Liter]: 10 | Spezifikation: ALLISON C4 | Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1204 | Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1206 | Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1207 Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1209 Spezifikation: CASE_NEW_HOLLAND MAT | Spezifikation: CATERPILLAR TO-2 | Spezifikation: DIN 51524-3 HVLP | Spezifikation: EATON M-2950-S / I-2 | Spezifikation: ESN-M2C134-D | Spezifikation: ESN-M2C86-B | Spezifikation: ESN-M2C86-C | Spezifikation: WSS-M2C159-B | Spezifikation: WSS-M2C159-C | Spezifikation: FORD_NEW_HOLLAND 820 | Spezifikation: JOHN_DEERE J20C | Spezifikation: JOHN_DEERE J20D | Spezifikation: JOHN_DEERE J27 Spezifikation: MASSEY_FERGUSON M 11 Spezifikation: 227.1 | Spezifikation: 228.1 | Spezifikation: SAUER_SUNDSTRAND__DA | Spezifikation: SPERRY_VICKERS M-295 | Spezifikation: WB 101 | Spezifikation: ZF 06A | Spezifikation: ZF 06B (INC. 06R) | Spezifikation: ZF 06C | Spezifikation: ZF 07B | Spezifikation nach ACEA: E3 | Spezifikation nach API: GL-4 | Viskositätsklasse nach SAE: 10W-30 | Zusatzbezeichnung: Mannol 2501 Multifarm STOU 10W-30

MANNOL 4-Takt Motorbike 10W-30 Motorradöl für 4-Takt-MotorenDas MANNOL 4-Takt Motorbike 10W-30 ist ein hochwertiges synthetisches Motorradöl mit Ester-Technologie für moderne und hochbelastete 4-Takt-Motoren. Es wurde speziell für Motorräder, Enduros, Motocross-Bikes, Supermotos, Pitbikes, Roller und Quads entwickelt und bietet zuverlässigen Schutz im Alltag sowie bei sportlicher Fahrweise und extremen Belastungen. Gleichzeitig ermöglicht das Motorradöl präzise Gangwechsel und verhindert Kupplungsrutschen – selbst unter hoher Belastung oder im Gelände.Dank hervorragender Kaltstarteigenschaften, hoher thermischer Stabilität und geringer Verdampfungsneigung bleibt die Schmierleistung auch bei hohen Temperaturen konstant. Leistungsstarke Reinigungsadditive verhindern Ablagerungen und halten Motor und Getriebe dauerhaft sauber. Das MANNOL 4-Takt Motorbike 10W-30 eignet sich für Motorräder mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung sowie für Modelle mit Nass- oder Trockenkupplung.Ihre VorteileSynthetisches Motorradöl mit Ester-TechnologieH

Enthält folgende Markenprodukte: 2x SCT - Mannol Motoröl Autoersatzteile und Zubehör vom Kfz-Teile Experten – ideal für Werkstatt, Hobbyschrauber & Profis MOTORÖL Gebrauchsnummern: GL-4, 51524-2, C4, MS 1204, MS 1206, MS 1207, MS 1209, TO-2, M-2950-S, I-280-S, ESN-M2C41-B, ESN-M2C86-A, ESN-M2C86-B, ESN-M2C86-C, ESN-M2C134-A, ESN-M2C134-C, ESN-M2C134-D, 20C, UDT Fluid, M 1135, M 1143, M 1145, NH 420A, NH 410B, HF-0/HF-1/HF-2, H | Im Lieferumfang enthalten: Motoröl | Inhalt [Liter]: 10 | Spezifikation: ALLISON C4 | Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1204 | Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1206 | Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1207 Spezifikation: CASE_I_H_ MS 1209 Spezifikation: CATERPILLAR TO-2 | Spezifikation: DIN 51524-2 | Spezifikation: EATON I-280-S | Spezifikation: EATON M-2950-S | Spezifikation: FORD_NEW_HOLLAND ESN | Spezifikation: JOHN_DEERE 20C | Spezifikation: KUBOTA UDT Fluid | Spezifikation: MASSEY_FERGUSON M 1 | Spezifikation: MASSEY_FERGUSON M 11 | Spezifikation: NEW_HOLLAND NH 410B | Spezifikation: NEW_HOLLAND NH 420A | Spezifikation: PARKER__DENISON_ HF- | Spezifikation: SAUER_SUNDSTRAND__DA Spezifikation: SPERRY_VICKERS I-280 Spezifikation: SPERRY_VICKERS M-295 | Spezifikation: 97303 | Spezifikation: VCE WB 101 | Spezifikation: ZF TE-ML 03E | Spezifikation: ZF TE-ML 05F | Spezifikation: ZF TE-ML 06E | Spezifikation: ZF TE-ML 06F | Spezifikation: ZF TE-ML 06K | Spezifikation: ZF TE-ML 17E | Spezifikation: ZF TE-ML 21F | Spezifikation nach API: GL-4 | Zusatzbezeichnung: Mannol 2701 Multi UTTO WB 101 10W-30

1 x 20 Liter Motoröl 10W-30 4 x 500ml Ester Motoröladditiv. In einem Verhältnis von 500 ml pro 5 Liter Öl zugeben. 1 x Auslaufhahn

SAE 10W-30 API CG-4/SL MACK EO-L MAN M 3275 MB 229.1 MB 228.3 MTU DDC Type 2 VOLVO VDS-2 Diesel Ester Additiv Ist ein komplexes Anti-Verschleiß-Additiv Bildet einen stabilen und stark schmierenden komplexen Estero-Ölfilm mit einem hohen Adsorptionsgrad an den Mechanismen und Teilen des Kraftstoffsystems, der den Reibungskoeffizienten der Kontaktflächen deutlich reduziert und deren Verschleiß deutlich verringert. Aufgrund der enthaltenen Reinigungszusätze reinigt es wirksam die Komponenten und Teile des Kraftstoffsystems von Schmutz und Ablagerungen aller Art. Anwendung: Im Verhältnis 50 ml pro 50 Liter Kraftstoff in den Tank geben.

Bestimmt für beliebige hoch beanspruchte Dieselmotoren von Straßen- (Sattelschlepper, Busse), Gelände- (Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftsmaschinen) und Spezialfahrzeugen der Hersteller aus Europa, Amerika und Asien, die den Anforderungen von Euro I, II, III, IV, V mit erforderlicher Qualitätsstufe des Motoröls CG-4 oder niedriger entsprechen . SAE 10W-30 API CG-4/SL MACK EO-L MAN M 3275 MB 229.1 MB 228.3 MTU DDC Type 2 VOLVO VDS-2 1 x Zapfhahn 1 x Auslaufschlauch

SAE 10W-30 MB 228.3 API CG-4/SL MACK EO-L MAN M 3275 MB 229.1 MTU DDC Type 2 VDS-2 Ein innovatives teilsynthetisches Mehrbereichsöl (Ester+ HC-Synthese) für moderne hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten. Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen. - Esterkomponenten in Kombination mit teilsynthetischer Basis höchster Qualität und abgesenkter Viskosität bieten hervorragenden Schutz gegen Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen – auch extremen – Betriebszuständen im breiten Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert.

20 Liter MANNOL 10W-30 Mulitfarm STOU DIN61 Auslaufhahn für 20 Liter Fässer

SAE 10W-30 API CJ-4/CK-4 ACEA E6 ACEA E7 Low Ash ACEA E9 JASO DH-2 MB 228.31 MB 228.51 MB 235.28 MAN M 3677 MAN M 3477 Approvel VDS-4 Approvel Truck RLD-3 MACK Approvel EO-O Premium Plus MACK EO-O Premium Plus -07 MTU Type 3.1 DEUTZ DQC IV-10 LA CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20081 DETROIT DIESEL DDC 93K218 VOITH Retarder Class B Ein innovatives synthetisches Mehrbereichsöl mit Estergehalt für hoch beanspruchte Dieselmotoren mit hoher Drehzahl, mit und ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten. Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von VOLV, MACK и REN erfolgreich bestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten. - Esterkomponenten in Kombination mit synthetischer Basis höchster Qualität und optimaler Viskosität im erforderlichen Temperaturbereich bieten hervorragenden Schutz vor Reibung, Verschleiß und Fressverschleiß, was die Lebensdauer der Maschine in allen – auch extremen – Betriebszuständen im breiteren Temperaturbereich der Umgebung erheblich verlängert und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert.