piko tt loks

- Piko TT 47800 E-Lok BR 187 EP Cargo - Design: Epoche VI - Motor mit präzise ausgewuchteter Schwungmasse - Zugkraft über zwei Haftreifen verstärkt - Beleuchtung mit LEDs, digital schaltbares rotes "Schlusslicht"

Neuheit 2025: Elektrolok Rh 242 der ČSD in Epoche V. Das Modell ist dank der Next18-Schnittstelle im Handumdrehen mit einem Decoder auszustatten und für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Artikelnummer: 47483 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CSD Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46553 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Überraschungsneuheit 2023: Im Zuge der fortschreitenden Wechselstrom-Elektrifizierung wuchs bei der ČSD der Bedarf nach passenden Lokomotiven. Als Weiterentwicklung der BR S499.0 entstanden so Mitte der 70er-Jahre die robusten Maschinen S499.02. Bei der neuen S499.02 wurde der Lokkasten aus Kostengründen nicht mehr aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt, sondern aus Stahl, weshalb sich die Lokomotiven äußerlich deutlich von der S499.0 unterschieden. Zwischen 1975 und 1981 wurden 86 Einheiten bei der ČSD in Dienst gestellt und sowohl vor Güter- als auch Personenzügen eingesetzt. In den 1980ern erhielten einige der Lokomotiven moderne Einholmstromabnehmer und 1988 erfolgte die Umzeichnung zur Baureihe 242. Nach Auflösung der Tschechoslowakei gingen alle BR S499.02 an die Tschechischen Bahnen (ČD) und sind dort bis heute im Einsatz. HIGHLIGHTS • Feingliedrige Metall-Stromabnehmer • Detailliert ausgestalteter Führerstand • Digital schaltbare Beleuchtungen in Maschinenraum und Führerstand • Seidenweiche Fahreigenschaften • Gestalteter Maschinenraum • Präzise Wiedergabe des Lokkastens mit dem auffälligen Lüfterband • Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen Artikelnummer: 47480 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CSD Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar # Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2025: Ab 1989 ergaben sich für die DR durch die politische Wende neue Möglichkeiten zur Steigerung der Höchstgeschwindigkeiten ausgewählter Strecken auf 140 bzw. 160 km/h. Bei der Suche nach passenden Lokomotiven fiel der Blick auf die als Schnellzuglokomotive bis 140 km/h konzipierte Baureihe 243. Im Herbst 1990 lieferte das LEW vier Vorauslokomotiven mit geänderter Getriebeübersetzung an die DR. Alle vier Lokomotiven dienten zugleich für die Erprobung als auch als Designstudie und wichen optisch voneinander ab. Als erste gemeinsame Lokomotive der DB und DR war allen Maschinen die Lackierung im damals gültigen orientroten DB-Farbschema mit Latz gemein. Bei der 212 002-0 waren der Lokkasten inkl. der Dachschrägen in Orientrot gehalten. Nach ihrer Übernahme durch die DR wurden die Maschinen zunächst dem Bw Halle P zugeteilt. Im Laufe der Jahre wurde die Lok zur 112 002-1 und später zur 114 002-9 umgezeichnet und durchlief verschiedene Umbauten, bis sie 2025 schließlich ausgemustert wurde. Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Eckige Hochleistungspuffer | Detaillierter Dachgarten mit feinen Einholmstromabnehmern aus Metall | Freier Blick in den Führerstand | Sonnenrollos und weitere Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei | Mit TT-Kurzkupplung Artikelnummer: 47492 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: DR Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 139 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46545 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Überblick Geeignet für Spurgröße TT LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig Next18-Schnittstelle für einfache Digitalisierung Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit Decoder) TT-Kurzkupplungen für vorbildnahe Wagenabstände Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet

Überblick Geeignet für Spurgröße TT LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig Next18-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung Vorbildgerechte Lackierung im Bahnbau-Design Epoche VI TT-Kurzkupplungen für realistischen Anlagenbetrieb Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet

Überblick Geeignet für Spurgröße TT Feine, detaillierte Ausführung für realistischen Anlagenbetrieb Moderne LED-Spitzen- und im Digitalbetrieb schaltbare Führerstandsbeleuchtung TT-Kurzkupplungen für vorbildnahe Wagenabstände Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet

Neuheit 2025: Ab 1989 ergaben sich für die DR durch die politische Wende neue Möglichkeiten zur Steigerung der Höchstgeschwindigkeiten ausgewählter Strecken auf 140 bzw. 160 km/h. Bei der Suche nach passenden Lokomotiven fiel der Blick auf die als Schnellzuglokomotive bis 140 km/h konzipierte Baureihe 243. Im Herbst 1990 lieferte das LEW vier Vorauslokomotiven mit geänderter Getriebeübersetzung an die DR. Alle vier Lokomotiven dienten zugleich für die Erprobung als auch als Designstudie und wichen optisch voneinander ab. Als erste gemeinsame Lokomotive der DB und DR war allen Maschinen die Lackierung im damals gültigen orientroten DB-Farbschema mit Latz gemein. Bei der 212 002-0 waren der Lokkasten inkl. der Dachschrägen in Orientrot gehalten. Nach ihrer Übernahme durch die DR wurden die Maschinen zunächst dem Bw Halle P zugeteilt. Im Laufe der Jahre wurde die Lok zur 112 002-1 und später zur 114 002-9 umgezeichnet und durchlief verschiedene Umbauten, bis sie 2025 schließlich ausgemustert wurde. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung | Eckige Hochleistungspuffer | Detaillierter Dachgarten mit feinen Einholmstromabnehmern aus Metall | Freier Blick in den Führerstand | Sonnenrollos und weitere Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei | Mit TT-Kurzkupplung Artikelnummer: 47493 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: DR Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 139 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Überblick Geeignet für Spurgröße TT Präzise Detailumsetzung inkl. Maschinenraum und Fahrwerk LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung Next18-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet TT-Kurzkupplungen für vorbildnahe Wagenabstände

Neuheit 2026: Moderne Elektrolok Rh 242 der CD für TT Modelleisenbahn Epoche VI Die PIKO Elektrolokomotive Rh 242 der CD in Epoche VI überzeugt mit erstklassiger Modellqualität: präzise Lokkastenform, detailreicher Maschinenraum und filigranes Fahrwerk. Modernste LED-Beleuchtung mit wechselnden Rot-Weiß-Lichtern und digital schaltbaren Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungen sorgen für authentische Inszenierung. Geeignet für Spurgröße TT | Präzise Detailumsetzung inkl. Maschinenraum und Fahrwerk | LED-Lichtwechsel weiß/rot, fahrtrichtungsabhängig | Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung | Next18-Schnittstelle für einfache Decoder-Nachrüstung | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet | TT-Kurzkupplungen für vorbildnahe Wagenabstände Artikelnummer: 47484 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46553 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2024: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung als BR 240 der ČD in Epoche V. Die Formvariante berücksichtig die baulichen Besonderheiten der Vorbildlokomotive. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18-Schnittstelle. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Artikelnummer: 47546 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CD Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2026: Vorbildgetreue Elektrolok BR 151 der HSL für TT Modelleisenbahn Epoche VI, mit Sound Die PIKO BR 151 in der Lackierung der HSL der Epoche VI besticht durch eine präzise Formgebung, hochwertige Soundausstattung und hervorragende Laufeigenschaften. Geeignet für Spurgröße TT | Werkseitig verbaute Soundausstattung (PSD XP Sound-Decoder | Detaillierte Ausführung für realistischen Anlagenbetrieb | TT-Kurzkupplungen Artikelnummer: 47212 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 162 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2024: Elektrolokomotive BR 147/ BR 187 in der Ausführung als BR 388 Regiojet in Epoche VI. Die PIKO Modelle der Baureihe 187 / 147 berücksichtigen die Unterschiede zwischen den beiden Baureihen, darunter die veränderte Kopfform und die Zugzielanzeige bei der Reisezugvariante. Der solide Motor sorgt mit einer präzise ausgewuchteten Schwungmasse für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die in diagonaler Anordnung auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle sitzen. Befahrbar sind Radien ab 310 mm. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt, wobei das rote „Schlusslicht“ digital schaltbar ist. Mit ihrer PluX22-Schnittstelle sind die Modelle für Digitalbetrieb und Sounddecoder vorbereitet. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Artikelnummer: 47804 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 158 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46547 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2026: Moderne Elektrolok BR 143 der DB AG für TT Modelleisenbahn Epoche VI Die PIKO BR 143 in DB-AG-Lackierung der Epoche VI überzeugt als moderne E-Lok durch eine präzise Formgebung, zuverlässige Technik und optimale Laufeigenschaften. Für alle Modelleisenbahn-Enthusiasten bietet sie ein detailgetreues Lokmodell, das sich mühelos mit Sound nachrüsten lässt. Geeignet für Spurgröße TT | Feine, detaillierte Ausführung für realistischen Anlagenbetrieb | Moderne LED-Spitzen- und im Digitalbetrieb schaltbare Führerstandsbeleuchtung | TT-Kurzkupplungen für vorbildnahe Wagenabstände | Für unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet Artikelnummer: 47494 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 139 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46555 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko 47543 TT Sound-E-Lok BR 240 CD Cargo VI mit PIKO-Sound-Decoder, Neu!, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Neuheit 2024: Die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Ausführung als S489.0 der ČSD in Epoche IV. Die Formvariante berücksichtig die baulichen Besonderheiten der Vorbildlokomotive. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des Lokkastens durch scharfe Gravuren visualisiert. Präzise nachgebildet wurden technische Elemente wie die Drehgestelle. Angetrieben wird die „Laminátka“ durch einen kräftigen Mittelmotor mit zwei Schwungmassen, der auf alle vier Achsen der Lok wirkt. Die mit der Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung in den Farben Rot und Weiß ist selbstverständlich in zeitgemäßer LED-Technik ausgeführt. Zur einfachen und schnellen Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine Next18-Schnittstelle. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Artikelnummer: 47548 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CSD Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2025: Druckvariante des TT Vectron im Design der EU46 der PKP Cargo in Epoche VI. Das TT-Modell zeichnet sich durch seine absolute Vorbildtreue aus und berücksichtigt hierbei auch Detailunterschiede. Die Lokomotive ist mit einem kräftigen Motor und zwei Schwungmassen ausgestattet. Die vier angetriebenen Achsen verfügen über zwei diagonal angeordnete Haftreifen auf den jeweils inneren Achsen der Drehgestelle. Für die unkomplizierte Digitalisierung steht eine moderne PluX22-Schnittstelle zur Verfügung. Zudem ist das Modell für eine einfache Soundnachrüstung vorbereitet. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Artikelnummer: 47806 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: PKP Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 158 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46545 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko TT 47484 - E-Lok Rh 242 CD VI

Piko TT-E-Lok BR S499.02 CSD IV + DSS Next18 47480, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko TT-E-Lok BR 143 DB AG VI + DSS Next18 47494, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Neuheit 2025: Elektrolok Rh 230 der ČD Cargo in Epoche VI. Das Modell ist dank der Next18-Schnittstelle im Handumdrehen mit einem Decoder auszustatten und für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Artikelnummer: 47550 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2025: Elektrolok Rh 242 der ČD Cargo in Epoche VI. Das Modell ist dank der Next18-Schnittstelle im Handumdrehen mit einem Decoder auszustatten und für eine unkomplizierte Nachrüstung mit Sound vorbereitet.Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen! Artikelnummer: 47482 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 137 Mindestradius [mm]: 310 Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: mit TT Kurzkupplung Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46553 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko TT 47494 - E-Lok BR 143 DB AG VI

Piko TT 47492 - E-Lok BR 212 DR IV

Piko TT 47804 - E-Lok BR 388 Regiojet VI

Piko 47550 TT E-Lok Rh 240, CD Cargo, Ep. VI TT + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Die TT-E-Lok BR 151 HSL Ep VI DC von Piko ist eine detailgetreue Nachbildung der Elektrolokomotive, die speziell für die TT Modelleisenbahn der Epoche VI konzipiert wurde. Diese Lokomotive überzeugt durch ihre präzise Formgebung und die Verwendung zuverlässiger Technik, die für hervorragende Laufeigenschaften sorgt. Die BR 151 ist mit modernen LED-Spitzen- und Führerstandsbeleuchtungen ausgestattet, die den realistischen Betrieb auf Ihrer Modelleisenbahn unterstützen. Zudem ermöglicht die Lokomotive durch die TT-Kurzkupplungen vorbildnahe Wagenabstände und ist für eine unkomplizierte Soundnachrüstung vorbereitet. Mit einer Länge von 162 mm und einer detaillierten Ausführung ist sie ideal für den Einsatz auf realistischen Anlagen geeignet. - Präzise Formgebung für realistische Nachbildung - Moderne LED-Beleuchtung für authentischen Betrieb - TT-Kurzkupplungen für vorbildnahe Abstände - Vorbereitet für unkomplizierte Soundnachrüstung.

Piko TT 47483 - E-Lok Rh 242 CSD V

Piko TT 47480 - E-Lok BR S499.02 CSD IV