selbstpolierendes antifouling

- Antifouling 033 Shogun - Material: Zinnfrei, selbstpolierend - Anwendungsbereich: Geeignet für GFK-, Holz- und Stahlboote - Ergiebigkeit: 8,8 m² pro Liter

Das Antifouling Cruiser 200 von International ist ein erodierendes Antifouling das gleichbleibenden Bewuchsschutz bietet während das Boot in Bewegung ist. Es eignet sich zur Anwendung im Unterwasserbereich in Salz-, Süß- und Brackwasser. Das Antifouling kann auf Aluminium-, GFK-, Blei-, Stahl-, Holz-, und Kohlefaseruntergründen angewendet werden.

- Antifouling - Material: Erodierend - Anwendungsbereich: Unterwasserbereich in Salz-, Süß- und Brackwasser - Geeignet für: Aluminium, GFK, Blei, Stahl, Holz, Kohlefaser - Gebindegröße: 2,5 l

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Samurai von SeaJet eignet sich für den Einsatz auf Holz, Stahl und GFK-Booten bis zu einer Geschwindigkeit von 40 Knoten. Es erzeugt einen zuverlässigen, schnelltrocknenden und erodierenden Unterwasserschutz gegen Bewuchs und eignet sich für den Einsatz in allen Gewässern. Bei Wiederholungsanstrichen ist das selbstpolierende Antifouling direkt überstreichbar anzuwenden.

Das selbstpolierende Antifouling Emperor A von Seajet basiert auf einer neuen fortschrittlichen Harz Technologie und Bioziden, die einen perfekten Schutz gegen Schleim und Seegras bieten. Das Hochleistungs Antifouling ist für die am stärksten von Bewuchs belasteten Gebiete weltweit und für alle Bootstypen geeignet, auch für Aluminiumboote. Es bietet gleichwertigen Schutz vor Bewuchs wie die verbotenen, TBT-haltigen Antifoulings. * Für alle Bootstypen geeignet * Anwendungen in Salz-, Süß- und Brackwasser * Für Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten * Geeignet für GFK, Stahl, Holz, Aluminium mit geeignetem Primer-Anstrich * Geeignet für trockenfallende, schlammige Liegeplätze * Zum bürsten, rollen und sprühen geeignet ### Warum Antifouling Ein Unterwasseranstrich mit Antifouling Farbe verhindert, dass sich Meereslebewesen, Pflanzen und Schlamm am Rumpf festsetzen. Dieser Bewuchs auf der Oberfläche des Unterwasserschiffs sieht nicht nur unschön aus, er hat vor allem Auswirkungen auf die Performance des Boots. 1. Das Boot gleitet besser und schneller durchs Wasser. 2. Ohne Bewuchs an Schraube, Bugstrahlruder oder Ruderanlage sind problemlose Steuermanöver möglich. 3. Ein geringerer Widerstand des Rumpfes führt zu einem verringerten Treibstoffverbrauch. Fachleute empfehlen, den Zustand des Antifoulings bei allen Booten am Ende der Saison zu überprüfen. Übrigens: Auch Boote, die direkt aus der Werft kommen, brauchen einen Anstrich mit Antifouling! Die Wachsschicht, die den Rumpf von neuen Booten vor Beschädigungen schützt, muss vor dem Auftragen des Antifoulings komplett abgeschliffen werden. ### Welches Antifouling gibt es? Bei BAUHAUS finden Sie im Online-Shop und im Fachcentrum vor Ort eine große Auswahl an Antifouling Farben. Hier erläutern wir kurz die Unterschiede der verschiedenen Arten: Hartantifouling Das Hartantifouling bildet eine widerstandsfähige, harte Oberfläche aus die länger als andere Anstriche hält. Bei diesem Antifouling typ befindet sich das Biozid im Harz des Anstrich. Es eignet sich besonders gut für schnelle Motorboote die lange Zeit im Hafen liegen. Selbstpolierendes Antifouling Selbstpolierende Antifoulings haben ein wasserlösliches Harzsystem mit aktiven Bestandteilen, die einen Bewuchs abweisen oder behindern. Nach Aktivierung im Wasser werden die Schichten des Antifoulings kontrolliert abgebaut und es liegt stets eine frische und aktive Schicht mit Bioziden an der Oberfläche. Selbstpolierende Antifoulings eignen sich besonders für Segelboote. Dünnschicht Antifouling Dünnschicht Antifoulings bilden eine harte, sehr glatte und reibungsarme Oberfläche. Eines der Hauptmerkmale jedes Dünnschicht-Antifoulings ist es, nicht durch Abgabe von Wirkstoffen an das Wasser vor Bewuchs zu schützen, sondern den Organismen durch die sehr glatte Oberfläche eine Anheftung zu erschweren. Die glatte Oberfläche führt zu einer höheren Geschwindigkeit und weniger Kraftstoffverbrauch. Dünnschicht Antifouling eignen sich besonders für Segelboote und Motorjachten die weniger Zeit im Wasser verbringen und wenig Bewuchs aufweisen. Nicht jedes Antifouling ist in jedem Gewässer zugelassen. Deshalb ist es unabdingbar, sich vorher zu informieren, welche Regeln gelten. Zusätzlich beeinflussen zum Beispiel der Bootstyp und das Material des Rumpfes die Art des gewählten Antifoulings. Ein Tipp: Achten Sie sehr genau auf die Herstellerangaben!

Das Antifouling 033 Shogun von Seajet bietet auch bei besonders schwierigen Verhältnissen einen hochwirksamen Bewuchsschutz. Es eignet sich für Boote mit GFK-, Holz- und Stahl Rumpf, ist sehr ergiebig und hält bis zu zwei Saisons. Das Antifouling 033 Shogun ist selbstpolierend und zinnfrei.

Das Antifouling Cruiser 250 von International ist ein erodierendes Antifouling das gleichbleibenden Bewuchsschutz bietet während das Boot in Bewegung ist. Es eignet sich zur Anwendung im Unterwasserbereich in Salz-, Süß- und Brackwasser. Das Antifouling kann auf GFK-, Blei-, Stahl-, Holz-, und Kohlefaseruntergründen angewendet werden.

Das Antifouling 033 Shogun von Seajet bietet auch bei besonders schwierigen Verhältnissen einen hochwirksamen Bewuchsschutz. Es eignet sich für Boote mit GFK-, Holz- und Stahl Rumpf, ist sehr ergiebig und hält bis zu zwei Saisons. Das Antifouling 033 Shogun ist selbstpolierend und zinnfrei.

Das Antifouling Boatguard 100 von International bietet effektiven Schutz vor Organismen wie Schleim, Algen und tierischem Bewuchs für bis zu einem Jahr. Dieses polierende Antifouling findet seine Anwendung in Salz- und Süßwasser und eignet sich zum Auftragen auf GFK-, Holz-, Stahl- und Blei Untergründe. Allerdings nicht für die Verwendung auf Aluminium oder verzinkten Oberflächen. Es kann auf die meisten Antifoulings aufgetragen werden und dies bereits 6 Monate vor zu Wasser lassen.

Das Antifouling Cruiser 250 von International ist ein erodierendes Antifouling das gleichbleibenden Bewuchsschutz bietet während das Boot in Bewegung ist. Es eignet sich zur Anwendung im Unterwasserbereich in Salz-, Süß- und Brackwasser. Das Antifouling kann auf GFK-, Blei-, Stahl-, Holz-, und Kohlefaseruntergründen angewendet werden.

Das selbstpolierende Antifouling Emperor A von Seajet basiert auf einer neuen fortschrittlichen Harz Technologie und Bioziden, die einen perfekten Schutz gegen Schleim und Seegras bieten. Das Hochleistungs Antifouling ist für die am stärksten von Bewuchs belasteten Gebiete weltweit und für alle Bootstypen geeignet, auch für Aluminiumboote. Es bietet gleichwertigen Schutz vor Bewuchs wie die verbotenen, TBT-haltigen Antifoulings. * Für alle Bootstypen geeignet * Anwendungen in Salz-, Süß- und Brackwasser * Für Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten * Geeignet für GFK, Stahl, Holz, Aluminium mit geeignetem Primer-Anstrich * Geeignet für trockenfallende, schlammige Liegeplätze * Zum bürsten, rollen und sprühen geeignet ### Warum Antifouling Ein Unterwasseranstrich mit Antifouling Farbe verhindert, dass sich Meereslebewesen, Pflanzen und Schlamm am Rumpf festsetzen. Dieser Bewuchs auf der Oberfläche des Unterwasserschiffs sieht nicht nur unschön aus, er hat vor allem Auswirkungen auf die Performance des Boots. 1. Das Boot gleitet besser und schneller durchs Wasser. 2. Ohne Bewuchs an Schraube, Bugstrahlruder oder Ruderanlage sind problemlose Steuermanöver möglich. 3. Ein geringerer Widerstand des Rumpfes führt zu einem verringerten Treibstoffverbrauch. Fachleute empfehlen, den Zustand des Antifoulings bei allen Booten am Ende der Saison zu überprüfen. Übrigens: Auch Boote, die direkt aus der Werft kommen, brauchen einen Anstrich mit Antifouling! Die Wachsschicht, die den Rumpf von neuen Booten vor Beschädigungen schützt, muss vor dem Auftragen des Antifoulings komplett abgeschliffen werden. ### Welches Antifouling gibt es? Bei BAUHAUS finden Sie im Online-Shop und im Fachcentrum vor Ort eine große Auswahl an Antifouling Farben. Hier erläutern wir kurz die Unterschiede der verschiedenen Arten: Hartantifouling Das Hartantifouling bildet eine widerstandsfähige, harte Oberfläche aus die länger als andere Anstriche hält. Bei diesem Antifouling typ befindet sich das Biozid im Harz des Anstrich. Es eignet sich besonders gut für schnelle Motorboote die lange Zeit im Hafen liegen. Selbstpolierendes Antifouling Selbstpolierende Antifoulings haben ein wasserlösliches Harzsystem mit aktiven Bestandteilen, die einen Bewuchs abweisen oder behindern. Nach Aktivierung im Wasser werden die Schichten des Antifoulings kontrolliert abgebaut und es liegt stets eine frische und aktive Schicht mit Bioziden an der Oberfläche. Selbstpolierende Antifoulings eignen sich besonders für Segelboote. Dünnschicht Antifouling Dünnschicht Antifoulings bilden eine harte, sehr glatte und reibungsarme Oberfläche. Eines der Hauptmerkmale jedes Dünnschicht-Antifoulings ist es, nicht durch Abgabe von Wirkstoffen an das Wasser vor Bewuchs zu schützen, sondern den Organismen durch die sehr glatte Oberfläche eine Anheftung zu erschweren. Die glatte Oberfläche führt zu einer höheren Geschwindigkeit und weniger Kraftstoffverbrauch. Dünnschicht Antifouling eignen sich besonders für Segelboote und Motorjachten die weniger Zeit im Wasser verbringen und wenig Bewuchs aufweisen. Nicht jedes Antifouling ist in jedem Gewässer zugelassen. Deshalb ist es unabdingbar, sich vorher zu informieren, welche Regeln gelten. Zusätzlich beeinflussen zum Beispiel der Bootstyp und das Material des Rumpfes die Art des gewählten Antifoulings. Ein Tipp: Achten Sie sehr genau auf die Herstellerangaben!

Das Antifouling Cruiser 250 von International ist ein erodierendes Antifouling das gleichbleibenden Bewuchsschutz bietet während das Boot in Bewegung ist. Es eignet sich zur Anwendung im Unterwasserbereich in Salz-, Süß- und Brackwasser. Das Antifouling kann auf GFK-, Blei-, Stahl-, Holz-, und Kohlefaseruntergründen angewendet werden.

Das Antifouling Boatguard 100 von International bietet effektiven Schutz vor Organismen wie Schleim, Algen und tierischem Bewuchs für bis zu einem Jahr. Dieses polierende Antifouling findet seine Anwendung in Salz- und Süßwasser und eignet sich zum Auftragen auf GFK-, Holz-, Stahl- und Blei Untergründe. Allerdings nicht für die Verwendung auf Aluminium oder verzinkten Oberflächen. Es kann auf die meisten Antifoulings aufgetragen werden und dies bereits 6 Monate vor zu Wasser lassen.

Das selbstpolierende Antifouling Emperor A von Seajet basiert auf einer neuen fortschrittlichen Harz Technologie und Bioziden, die einen perfekten Schutz gegen Schleim und Seegras bieten. Das Hochleistungs Antifouling ist für die am stärksten von Bewuchs belasteten Gebiete weltweit und für alle Bootstypen geeignet, auch für Aluminiumboote. Es bietet gleichwertigen Schutz vor Bewuchs wie die verbotenen, TBT-haltigen Antifoulings. * Für alle Bootstypen geeignet * Anwendungen in Salz-, Süß- und Brackwasser * Für Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten * Geeignet für GFK, Stahl, Holz, Aluminium mit geeignetem Primer-Anstrich * Geeignet für trockenfallende, schlammige Liegeplätze * Zum bürsten, rollen und sprühen geeignet ### Warum Antifouling Ein Unterwasseranstrich mit Antifouling Farbe verhindert, dass sich Meereslebewesen, Pflanzen und Schlamm am Rumpf festsetzen. Dieser Bewuchs auf der Oberfläche des Unterwasserschiffs sieht nicht nur unschön aus, er hat vor allem Auswirkungen auf die Performance des Boots. 1. Das Boot gleitet besser und schneller durchs Wasser. 2. Ohne Bewuchs an Schraube, Bugstrahlruder oder Ruderanlage sind problemlose Steuermanöver möglich. 3. Ein geringerer Widerstand des Rumpfes führt zu einem verringerten Treibstoffverbrauch. Fachleute empfehlen, den Zustand des Antifoulings bei allen Booten am Ende der Saison zu überprüfen. Übrigens: Auch Boote, die direkt aus der Werft kommen, brauchen einen Anstrich mit Antifouling! Die Wachsschicht, die den Rumpf von neuen Booten vor Beschädigungen schützt, muss vor dem Auftragen des Antifoulings komplett abgeschliffen werden. ### Welches Antifouling gibt es? Bei BAUHAUS finden Sie im Online-Shop und im Fachcentrum vor Ort eine große Auswahl an Antifouling Farben. Hier erläutern wir kurz die Unterschiede der verschiedenen Arten: Hartantifouling Das Hartantifouling bildet eine widerstandsfähige, harte Oberfläche aus die länger als andere Anstriche hält. Bei diesem Antifouling typ befindet sich das Biozid im Harz des Anstrich. Es eignet sich besonders gut für schnelle Motorboote die lange Zeit im Hafen liegen. Selbstpolierendes Antifouling Selbstpolierende Antifoulings haben ein wasserlösliches Harzsystem mit aktiven Bestandteilen, die einen Bewuchs abweisen oder behindern. Nach Aktivierung im Wasser werden die Schichten des Antifoulings kontrolliert abgebaut und es liegt stets eine frische und aktive Schicht mit Bioziden an der Oberfläche. Selbstpolierende Antifoulings eignen sich besonders für Segelboote. Dünnschicht Antifouling Dünnschicht Antifoulings bilden eine harte, sehr glatte und reibungsarme Oberfläche. Eines der Hauptmerkmale jedes Dünnschicht-Antifoulings ist es, nicht durch Abgabe von Wirkstoffen an das Wasser vor Bewuchs zu schützen, sondern den Organismen durch die sehr glatte Oberfläche eine Anheftung zu erschweren. Die glatte Oberfläche führt zu einer höheren Geschwindigkeit und weniger Kraftstoffverbrauch. Dünnschicht Antifouling eignen sich besonders für Segelboote und Motorjachten die weniger Zeit im Wasser verbringen und wenig Bewuchs aufweisen. Nicht jedes Antifouling ist in jedem Gewässer zugelassen. Deshalb ist es unabdingbar, sich vorher zu informieren, welche Regeln gelten. Zusätzlich beeinflussen zum Beispiel der Bootstyp und das Material des Rumpfes die Art des gewählten Antifoulings. Ein Tipp: Achten Sie sehr genau auf die Herstellerangaben!

Das Antifouling Cruiser 250 von International ist ein erodierendes Antifouling das gleichbleibenden Bewuchsschutz bietet während das Boot in Bewegung ist. Es eignet sich zur Anwendung im Unterwasserbereich in Salz-, Süß- und Brackwasser. Das Antifouling kann auf GFK-, Blei-, Stahl-, Holz-, und Kohlefaseruntergründen angewendet werden.

Das Antifouling Boatguard 100 von International bietet effektiven Schutz vor Organismen wie Schleim, Algen und tierischem Bewuchs für bis zu einem Jahr. Dieses polierende Antifouling findet seine Anwendung in Salz- und Süßwasser und eignet sich zum Auftragen auf GFK-, Holz-, Stahl- und Blei Untergründe. Allerdings nicht für die Verwendung auf Aluminium oder verzinkten Oberflächen. Es kann auf die meisten Antifoulings aufgetragen werden und dies bereits 6 Monate vor zu Wasser lassen.

Das Antifouling Boatguard 100 von International bietet effektiven Schutz vor Organismen wie Schleim, Algen und tierischem Bewuchs für bis zu einem Jahr. Dieses polierende Antifouling findet seine Anwendung in Salz- und Süßwasser und eignet sich zum Auftragen auf GFK-, Holz-, Stahl- und Blei Untergründe. Allerdings nicht für die Verwendung auf Aluminium oder verzinkten Oberflächen. Es kann auf die meisten Antifoulings aufgetragen werden und dies bereits 6 Monate vor zu Wasser lassen.

Das selbstpolierende Antifouling Emperor A von Seajet basiert auf einer neuen fortschrittlichen Harz Technologie und Bioziden, die einen perfekten Schutz gegen Schleim und Seegras bieten. Das Hochleistungs Antifouling ist für die am stärksten von Bewuchs belasteten Gebiete weltweit und für alle Bootstypen geeignet, auch für Aluminiumboote. Es bietet gleichwertigen Schutz vor Bewuchs wie die verbotenen, TBT-haltigen Antifoulings. * Für alle Bootstypen geeignet * Anwendungen in Salz-, Süß- und Brackwasser * Für Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten * Geeignet für GFK, Stahl, Holz, Aluminium mit geeignetem Primer-Anstrich * Geeignet für trockenfallende, schlammige Liegeplätze * Zum bürsten, rollen und sprühen geeignet ### Warum Antifouling Ein Unterwasseranstrich mit Antifouling Farbe verhindert, dass sich Meereslebewesen, Pflanzen und Schlamm am Rumpf festsetzen. Dieser Bewuchs auf der Oberfläche des Unterwasserschiffs sieht nicht nur unschön aus, er hat vor allem Auswirkungen auf die Performance des Boots. 1. Das Boot gleitet besser und schneller durchs Wasser. 2. Ohne Bewuchs an Schraube, Bugstrahlruder oder Ruderanlage sind problemlose Steuermanöver möglich. 3. Ein geringerer Widerstand des Rumpfes führt zu einem verringerten Treibstoffverbrauch. Fachleute empfehlen, den Zustand des Antifoulings bei allen Booten am Ende der Saison zu überprüfen. Übrigens: Auch Boote, die direkt aus der Werft kommen, brauchen einen Anstrich mit Antifouling! Die Wachsschicht, die den Rumpf von neuen Booten vor Beschädigungen schützt, muss vor dem Auftragen des Antifoulings komplett abgeschliffen werden. ### Welches Antifouling gibt es? Bei BAUHAUS finden Sie im Online-Shop und im Fachcentrum vor Ort eine große Auswahl an Antifouling Farben. Hier erläutern wir kurz die Unterschiede der verschiedenen Arten: Hartantifouling Das Hartantifouling bildet eine widerstandsfähige, harte Oberfläche aus die länger als andere Anstriche hält. Bei diesem Antifouling typ befindet sich das Biozid im Harz des Anstrich. Es eignet sich besonders gut für schnelle Motorboote die lange Zeit im Hafen liegen. Selbstpolierendes Antifouling Selbstpolierende Antifoulings haben ein wasserlösliches Harzsystem mit aktiven Bestandteilen, die einen Bewuchs abweisen oder behindern. Nach Aktivierung im Wasser werden die Schichten des Antifoulings kontrolliert abgebaut und es liegt stets eine frische und aktive Schicht mit Bioziden an der Oberfläche. Selbstpolierende Antifoulings eignen sich besonders für Segelboote. Dünnschicht Antifouling Dünnschicht Antifoulings bilden eine harte, sehr glatte und reibungsarme Oberfläche. Eines der Hauptmerkmale jedes Dünnschicht-Antifoulings ist es, nicht durch Abgabe von Wirkstoffen an das Wasser vor Bewuchs zu schützen, sondern den Organismen durch die sehr glatte Oberfläche eine Anheftung zu erschweren. Die glatte Oberfläche führt zu einer höheren Geschwindigkeit und weniger Kraftstoffverbrauch. Dünnschicht Antifouling eignen sich besonders für Segelboote und Motorjachten die weniger Zeit im Wasser verbringen und wenig Bewuchs aufweisen. Nicht jedes Antifouling ist in jedem Gewässer zugelassen. Deshalb ist es unabdingbar, sich vorher zu informieren, welche Regeln gelten. Zusätzlich beeinflussen zum Beispiel der Bootstyp und das Material des Rumpfes die Art des gewählten Antifoulings. Ein Tipp: Achten Sie sehr genau auf die Herstellerangaben!

Das selbstpolierende Antifouling Emperor A von Seajet basiert auf einer neuen fortschrittlichen Harz Technologie und Bioziden, die einen perfekten Schutz gegen Schleim und Seegras bieten. Das Hochleistungs Antifouling ist für die am stärksten von Bewuchs belasteten Gebiete weltweit und für alle Bootstypen geeignet, auch für Aluminiumboote. Es bietet gleichwertigen Schutz vor Bewuchs wie die verbotenen, TBT-haltigen Antifoulings. * Für alle Bootstypen geeignet * Anwendungen in Salz-, Süß- und Brackwasser * Für Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten * Geeignet für GFK, Stahl, Holz, Aluminium mit geeignetem Primer-Anstrich * Geeignet für trockenfallende, schlammige Liegeplätze * Zum bürsten, rollen und sprühen geeignet ### Warum Antifouling Ein Unterwasseranstrich mit Antifouling Farbe verhindert, dass sich Meereslebewesen, Pflanzen und Schlamm am Rumpf festsetzen. Dieser Bewuchs auf der Oberfläche des Unterwasserschiffs sieht nicht nur unschön aus, er hat vor allem Auswirkungen auf die Performance des Boots. 1. Das Boot gleitet besser und schneller durchs Wasser. 2. Ohne Bewuchs an Schraube, Bugstrahlruder oder Ruderanlage sind problemlose Steuermanöver möglich. 3. Ein geringerer Widerstand des Rumpfes führt zu einem verringerten Treibstoffverbrauch. Fachleute empfehlen, den Zustand des Antifoulings bei allen Booten am Ende der Saison zu überprüfen. Übrigens: Auch Boote, die direkt aus der Werft kommen, brauchen einen Anstrich mit Antifouling! Die Wachsschicht, die den Rumpf von neuen Booten vor Beschädigungen schützt, muss vor dem Auftragen des Antifoulings komplett abgeschliffen werden. ### Welches Antifouling gibt es? Bei BAUHAUS finden Sie im Online-Shop und im Fachcentrum vor Ort eine große Auswahl an Antifouling Farben. Hier erläutern wir kurz die Unterschiede der verschiedenen Arten: Hartantifouling Das Hartantifouling bildet eine widerstandsfähige, harte Oberfläche aus die länger als andere Anstriche hält. Bei diesem Antifouling typ befindet sich das Biozid im Harz des Anstrich. Es eignet sich besonders gut für schnelle Motorboote die lange Zeit im Hafen liegen. Selbstpolierendes Antifouling Selbstpolierende Antifoulings haben ein wasserlösliches Harzsystem mit aktiven Bestandteilen, die einen Bewuchs abweisen oder behindern. Nach Aktivierung im Wasser werden die Schichten des Antifoulings kontrolliert abgebaut und es liegt stets eine frische und aktive Schicht mit Bioziden an der Oberfläche. Selbstpolierende Antifoulings eignen sich besonders für Segelboote. Dünnschicht Antifouling Dünnschicht Antifoulings bilden eine harte, sehr glatte und reibungsarme Oberfläche. Eines der Hauptmerkmale jedes Dünnschicht-Antifoulings ist es, nicht durch Abgabe von Wirkstoffen an das Wasser vor Bewuchs zu schützen, sondern den Organismen durch die sehr glatte Oberfläche eine Anheftung zu erschweren. Die glatte Oberfläche führt zu einer höheren Geschwindigkeit und weniger Kraftstoffverbrauch. Dünnschicht Antifouling eignen sich besonders für Segelboote und Motorjachten die weniger Zeit im Wasser verbringen und wenig Bewuchs aufweisen. Nicht jedes Antifouling ist in jedem Gewässer zugelassen. Deshalb ist es unabdingbar, sich vorher zu informieren, welche Regeln gelten. Zusätzlich beeinflussen zum Beispiel der Bootstyp und das Material des Rumpfes die Art des gewählten Antifoulings. Ein Tipp: Achten Sie sehr genau auf die Herstellerangaben!

Das selbstpolierende Antifouling Emperor A von Seajet basiert auf einer neuen fortschrittlichen Harz Technologie und Bioziden, die einen perfekten Schutz gegen Schleim und Seegras bieten. Das Hochleistungs Antifouling ist für die am stärksten von Bewuchs belasteten Gebiete weltweit und für alle Bootstypen geeignet, auch für Aluminiumboote. Es bietet gleichwertigen Schutz vor Bewuchs wie die verbotenen, TBT-haltigen Antifoulings. * Für alle Bootstypen geeignet * Anwendungen in Salz-, Süß- und Brackwasser * Für Geschwindigkeiten bis zu 40 Knoten * Geeignet für GFK, Stahl, Holz, Aluminium mit geeignetem Primer-Anstrich * Geeignet für trockenfallende, schlammige Liegeplätze * Zum bürsten, rollen und sprühen geeignet ### Warum Antifouling Ein Unterwasseranstrich mit Antifouling Farbe verhindert, dass sich Meereslebewesen, Pflanzen und Schlamm am Rumpf festsetzen. Dieser Bewuchs auf der Oberfläche des Unterwasserschiffs sieht nicht nur unschön aus, er hat vor allem Auswirkungen auf die Performance des Boots. 1. Das Boot gleitet besser und schneller durchs Wasser. 2. Ohne Bewuchs an Schraube, Bugstrahlruder oder Ruderanlage sind problemlose Steuermanöver möglich. 3. Ein geringerer Widerstand des Rumpfes führt zu einem verringerten Treibstoffverbrauch. Fachleute empfehlen, den Zustand des Antifoulings bei allen Booten am Ende der Saison zu überprüfen. Übrigens: Auch Boote, die direkt aus der Werft kommen, brauchen einen Anstrich mit Antifouling! Die Wachsschicht, die den Rumpf von neuen Booten vor Beschädigungen schützt, muss vor dem Auftragen des Antifoulings komplett abgeschliffen werden. ### Welches Antifouling gibt es? Bei BAUHAUS finden Sie im Online-Shop und im Fachcentrum vor Ort eine große Auswahl an Antifouling Farben. Hier erläutern wir kurz die Unterschiede der verschiedenen Arten: Hartantifouling Das Hartantifouling bildet eine widerstandsfähige, harte Oberfläche aus die länger als andere Anstriche hält. Bei diesem Antifouling typ befindet sich das Biozid im Harz des Anstrich. Es eignet sich besonders gut für schnelle Motorboote die lange Zeit im Hafen liegen. Selbstpolierendes Antifouling Selbstpolierende Antifoulings haben ein wasserlösliches Harzsystem mit aktiven Bestandteilen, die einen Bewuchs abweisen oder behindern. Nach Aktivierung im Wasser werden die Schichten des Antifoulings kontrolliert abgebaut und es liegt stets eine frische und aktive Schicht mit Bioziden an der Oberfläche. Selbstpolierende Antifoulings eignen sich besonders für Segelboote. Dünnschicht Antifouling Dünnschicht Antifoulings bilden eine harte, sehr glatte und reibungsarme Oberfläche. Eines der Hauptmerkmale jedes Dünnschicht-Antifoulings ist es, nicht durch Abgabe von Wirkstoffen an das Wasser vor Bewuchs zu schützen, sondern den Organismen durch die sehr glatte Oberfläche eine Anheftung zu erschweren. Die glatte Oberfläche führt zu einer höheren Geschwindigkeit und weniger Kraftstoffverbrauch. Dünnschicht Antifouling eignen sich besonders für Segelboote und Motorjachten die weniger Zeit im Wasser verbringen und wenig Bewuchs aufweisen. Nicht jedes Antifouling ist in jedem Gewässer zugelassen. Deshalb ist es unabdingbar, sich vorher zu informieren, welche Regeln gelten. Zusätzlich beeinflussen zum Beispiel der Bootstyp und das Material des Rumpfes die Art des gewählten Antifoulings. Ein Tipp: Achten Sie sehr genau auf die Herstellerangaben!

Das Yachtcare Antifouling ECO ist ein selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und bioaktiven Wirkstoffen, die während der gesamten Lebensdauer des Anstrichs ihre bioaktive Oberfläche behalten. Es ist für den Einsatz in Süß-, Salz- sowie Brackgewässern geeignet und kann für Boote aus GFK, Holz und Stahl verwendet werden.

Das Antifouling Boatguard 100 von International bietet effektiven Schutz vor Organismen wie Schleim, Algen und tierischem Bewuchs für bis zu einem Jahr. Dieses polierende Antifouling findet seine Anwendung in Salz- und Süßwasser und eignet sich zum Auftragen auf GFK-, Holz-, Stahl- und Blei Untergründe. Allerdings nicht für die Verwendung auf Aluminium oder verzinkten Oberflächen. Es kann auf die meisten Antifoulings aufgetragen werden und dies bereits 6 Monate vor zu Wasser lassen.

Das Antifouling Cruiser 250 von International ist ein erodierendes Antifouling das gleichbleibenden Bewuchsschutz bietet während das Boot in Bewegung ist. Es eignet sich zur Anwendung im Unterwasserbereich in Salz-, Süß- und Brackwasser. Das Antifouling kann auf GFK-, Blei-, Stahl-, Holz-, und Kohlefaseruntergründen angewendet werden.