Roco Dampflok 638.2692 der ÖBB mit Digital, Sound und Dampf

Mit fast 4.000 produzierten Exemplaren ging die preußische P 8, später eingereiht als Baureihe 38, als eine der zahlenmäßig stärksten Dampflokomotiven überhaupt in die Geschichte ein. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In Österreich verblieben letztendlich fünf Lokomotiven und bildeten die ÖBB-Reihe 638.

Mit fast 4.000 produzierten Exemplaren ging die preussische P 8, später eingereiht als Baureihe 38, als eine der zahlenmässig stärksten Dampflokomotiven überhaupt in die Geschichte ein. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In Österreich verblieben letztendlich fünf Lokomotiven und bildeten die ÖBB-Reihe 638.

Überblick Kessel ohne Windleitbleche Vorbildgerechte Rauchkammertür Kohlenkastenaufsatz mit hölzerner Erhöhung Räder mit feinen Speichen Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut, im Digitalbetrieb schaltbar Beschreibung Mit fast 4.000 produzierten Exemplaren ging die preußische P 8, später eingereiht als Baureihe 38, als eine der zahlenmäßig stärksten Dampflokomotiven überhaupt in die Geschichte ein. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In Österreich verblieben letztendlich fünf Lokomotiven und bildeten die ÖBB-Reihe 638 Eigenschaften 2 Achsen angetrieben · 2 Achsen mit Haftreifen · Motor mit Schwungmasse · Digital Sound Decoder