Märklin E-Lok Litra EB DSB Ep.VI DCC-Sound Spur H0

Elektrolokomotive EB 3200 der Dänischen StaatsbahnenDigital-Decoder mfx+ mit GeräuschfunktionenGeregelter Hochleistungsantrieb, 4 Achsen angetriebenLichtfunktionen digital schaltbar, inklusive FührerstandbeleuchtungLänge über Puffer 21,9 cm
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Märklin H0 (1:87) 039338 - Elektrolokomotive Baureihe EB 3200 Modellbahn
Märklin H0 (1:87) 039338 - Elektrolokomotive Baureihe EB 3200
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Märklin 039338
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Marklin MÄRKLIN 39338 H0 Elektrolokomotive BR EB 3200, DSB, Ep. VI MÄRKLIN39338
Vorbild: Elektrolokomotive EB 3200 (Vectron) der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Aktueller Betriebszustand. Highlights Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Details. Zahlreiche Lichtfunktionen digital schaltbar. Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 21,9 cm.
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Märklin 39338 H0 E-Lok Litra EB der DSB
Überblick Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss Viele angesetzte Details Zahlreiche Lichtfunktionen digital schaltbar Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
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Märklin Elektrolok Litra EB DSB mfx+ Sound 39338
Modell: Spur H0 Wechselstrom. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei.
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