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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl 60 Liter 20118-0600-99
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für PKW-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Dieses Produkt der Spitzenklasse eignet sich besonders als Rationalisierungsöl ...

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Rowe Hightec Synt Rs Dls Sae 5w-30 Motorenöl 60l Für Bmw Mercedes Opel Gm Vw
Kompetente Beratung Bequeme Bezahlung Schneller Versand eBay Shop Batterien & Zubehör Fahrzeugteile Schmierstoffe ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl 60 Liter 60 l Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schont Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften & schnelle Motordurchölung Beobachten Frage stellen Beschreibung Hinweise Batterieentsorgung Hinweise Altölentsorgung Beschreibung ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Technologie für PKW-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Dieses Produkt der Spitzenklasse eignet sich besonders als Rationalisierungsöl gemäß den angegebenen Spezifikationen. Beschreibung ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren
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ROWE Hightec Synt RS SAE 5W-30 DLS - 60 Liter PKW-Motoröl, vollsynthetisch (HC-Synthese) |Made in Germany ART101073
Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Spezifikationen: BMW Longlife-04 // GM dexos2 // MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 // VW 502 00/505 00/505 01 // ACEA C3 // ACEA A3/B4-04 // API SN/CF erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.

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