Rowe HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 mild legiert Motoröl 5 Liter Oldtimer

MotorenölKlassifikation: API SF/CDEigenschaften: Mild legiert, hohe Materialverträglichkeit, hoher ZinkgehaltSchutz: Verschleißschutz, verhindert Verklebung und Verkokung
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT Motorenöl für Oldtimer 5 Liter 20223-0050-99
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT Motorenöl Mild legiertes Einbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle. Beschreibung ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle herges...
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Rowe Hightec Vintage Sae 20w-20 Mild Legiert (20223) - 5 Liter
Shop Sonstige Additive Motorenöle Serviceprodukte Getriebeöle Industrie Weitere Angebote Bewertungen Kontakt hohe Qualität schneller Versand sichere Zahlung persönlicher Service ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT (20223) - 5 Liter Autos vergangener Tage verströmen pure Faszination und natürlich möchte man diese kostbaren Fahrzeuge auch dementsprechend schützen. Um die wertvollen Klassiker sicher schmieren zu können, hat ROWE speziell für die für alte Autos geforderten Spezifikationen eine VINTAGE Produktlinie für Ihre Youngtimer– und Oldtimer entwickelt. Um den bestmöglichen Schutz zu erreichen, wurde bei der Entwicklung der HIGHTEC Classicöle größtes Augenmerk auf die in historischen Fahrzeugen verwendeten Materialien und speziellen Anforderungen gelegt. BeschreibungSicherheitshinweiseVersandZahlungHinweise zur AltölentsorgungKontakt Produktbeschreibung Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle. ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT wird n
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ROWE Hightec Vintage SAE 20W-20 mild legiert - 5 Liter Oldtimer, Youngtimer Motoröl, mineralisch | Made in Germany ART101482
Klassifikationen / Spezifikationen: API SF/CD Mild legiertes Einbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer auf Basis mineralischer Grundöle. Hervorragend Materialverträglichkeit Hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz Verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
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