Roco H0 Nahverkehrswagen 2. Klasse Silberling DB Modellbahn

Überblick Aufwendige Bedruckung im typischen Pfauenaugen-Muster Mit ozeanblauem Längsträger Zuglauf Karlsruhe – Offenburg – Freiburg Art.-Nr. 6200165: Geänderte Betriebsnummer Eigenschaften Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Roco H0 (1:87) 6200166 - Nahverkehrswagen 2. Klasse, DB

Roco H0 (1:87) 6200166 - Nahverkehrswagen 2. Klasse, DB

Railjet-Reisezugw. 2.Kl der CD

Produktdetails Modellbezeichnung , 6200166, | Hinweise Warnhinweise , n/a, |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 67942834, |

Nahverkehrswagen 2. Klasse „Silberling“, Gattung Bnb 719, der Deutschen Bundesbahn. Die n-Wagen der Deutschen Bundesbahn waren jahrzehntelang als Silberlinge bekannt. Mit über 5.000 Stück wurde diese Wagenfamilie ab den sechziger Jahren zur dominierenden Bauart bei den Nahverkehrswagen der DB. Erst ab den neunziger Jahren wurden sie schrittweise durch Triebzüge und Doppelstockwagen abgelöst. Typische Kennzeichen der Ausführung der siebziger bis neunziger Jahre waren die ozeanblauen Langträger, die grossen Klassenziffern sowie die Piktogramme. Die Vorbilder waren in Freiburg im Breisgau zu Hause. Von dort wurden sie sowohl auf der Rheintalbahn zwischen Basel und Karlsruhe eingesetzt, aber auch auf der Höllentalbahn sowie dieselbespannt nach Breisach bzw. Elzach.

Produktdetails Ausstattung , DB · Bauart (Modellbahn) Inneneinrichtung verbaut · Kupplung Altersklasse ab 15 Jahre · Ausführung (allgemein) 2. Klasse, Gattung Bnb 719 · Bahngesellschaft Personenwagen · Baugröße 303 mm · Strom-System NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse · LüP / LüK H0 · Epoche IV · Inneneinrichtung DC, | Hinweise Warnhinweise , ACHTUNG NUR Unter Aufsicht benutzen.Anweisungen und Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen., |Altersempfehlung , ab 15 Jahren, | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 67942834, |

Nahverkehrswagen 2. Klasse „Silberling“, Gattung Bnb 719, der Deutschen Bundesbahn. Die n-Wagen der Deutschen Bundesbahn waren jahrzehntelang als Silberlinge bekannt. Mit über 5.000 Stück wurde diese Wagenfamilie ab den sechziger Jahren zur dominierenden Bauart bei den Nahverkehrswagen der DB. Erst ab den neunziger Jahren wurden sie schrittweise durch Triebzüge und Doppelstockwagen abgelöst. Typische Kennzeichen der Ausführung der siebziger bis neunziger Jahre waren die ozeanblauen Langträger, die großen Klassenziffern sowie die Piktogramme. Die Vorbilder waren in Freiburg im Breisgau zu Hause. Von dort wurden sie sowohl auf der Rheintalbahn zwischen Basel und Karlsruhe eingesetzt, aber auch auf der Höllentalbahn sowie dieselbespannt nach Breisach bzw. Elzach.

Nahverkehrswagen 2. Klasse „Silberling“, Gattung Bnb 719, der Deutschen Bundesbahn. Die n-Wagen der Deutschen Bundesbahn waren jahrzehntelang als Silberlinge bekannt. Mit über 5.000 Stück wurde diese Wagenfamilie ab den sechziger Jahren zur dominierenden Bauart bei den Nahverkehrswagen der DB. Erst ab den neunziger Jahren wurden sie schrittweise durch Triebzüge und Doppelstockwagen abgelöst. Typische Kennzeichen der Ausführung der siebziger bis neunziger Jahre waren die ozeanblauen Langträger, die großen Klassenziffern sowie die Piktogramme. Die Vorbilder waren in Freiburg im Breisgau zu Hause. Von dort wurden sie sowohl auf der Rheintalbahn zwischen Basel und Karlsruhe eingesetzt, aber auch auf der Höllentalbahn sowie dieselbespannt nach Breisach bzw. Elzach.