cdi drehzahlbegrenzer

Naraku Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung für SYM und LuXXon Motorroller mit 4-Takt Euro4 Motor mit Vergaser ab Baujahr 2018. Die Drehzahlbegrenzung der originalen CDI wird aufgehoben. Um den Roller vollständig zu entdrosseln, kann es unter Umständen notwendig sein, weitere Drosseln (z. B. bei der Variomatik) zu entfernen.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Für CBR250RR 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 Zündeinheit Motorrad Merkmale: Hauptfunktion – Dieser -Zünder hebt die Drehzahlbegrenzung des Motorrads auf und stellt die Zündverstellwinkel-Kennlinie zurück, um die Beschleunigungsleistung zu entfalten. Montage: Einfache Montage – Dieses Produkt Für ein direkter Ersatz für alte oder defekte Teile. Die Montage Für einfach, wird jedoch von Fachpersonal empfohlen. Merkmale:Material – Hergestellt aus speziellen Materialien – Die Motorrad -Box verfügt über ein stoßfestes Design, das sich an die hochfrequenten Vibrationen von Motorrädern unter schwierigen Bedingungen anpasst.

Vollständiges Kit zum Entdrosseln von Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR und SMT Schaltmoped EURO4 Ausführung ab Baujahr 2018. Ausführung mit verchromtem Stahlkrümmer und einstellbarer (Drehzahl) ECU / CDI. Diese ECU / CDI wird nicht vom Piaggio-Tester erkannt / akzeptiert und die Motorkontrolllampe leuchtet auf. Allerdings hat dies keinerlei technischen Einfluss auf die Funktionalität des Motors. Im Kit enthalten sind: * einstellbare ECU / CDI, die werkseitige Drehzahlbegrenzung kann stufenlos verstellt / aufgehoben werden * offener Stahlkrümmer, verchromt * Schrauben, Muttern * Dellorto Düsenkit bestehend aus Hauptdüse (90, M6), Leerlaufdüse (M4), Mischrohr * NGK Zündkerze BR10ES * Ritzel 14 Zähne * Auspuffdichtung * Schlauchklemme für Ansaugbalg

Die MALOSSI TC-Unit-RPM bietet alles was das Herz des ambitionierten Tuners von einer CDI verlangt. Neben den ohnehin überzeugenden inneren Werten der Blackbox, bietet die TC-Unit-RPM auch einen frei zuschaltbaren Drehzahlbegrenzer. So kannst Du fest legen bis zu welchen Drehzahlen Dein Motor ausdrehen darf. Sehr praktisch, wenn Dein Roller plötzlich nicht mehr schneller als erlaubt fahren soll. Der Drehzahlbegrenzer ist in dem Bereich zwischen 3.500-10.000 U/min frei einstellbar. Diese Hochleistungs-CDI ist mit einem integriertem Mikroprozessor ausgestattet. Der berechnet drehzahlabhängig immer den optimalen Zündzeitpunkt. Diese CDI ist auch sehr gut auf richtig hoch drehenden Zylindern einsetzbar.

Die MALOSSI TC-Unit-RPM bietet alles was das Herz des ambitionierten Tuners von einer CDI verlangt. Neben den ohnehin überzeugenden inneren Werten der Blackbox, bietet die TC-Unit-RPM auch einen frei zuschaltbaren Drehzahlbegrenzer. So kannst Du fest legen bis zu welchen Drehzahlen Dein Motor ausdrehen darf. Sehr praktisch, wenn Dein Roller plötzlich nicht mehr schneller als erlaubt fahren soll. Der Drehzahlbegrenzer ist in dem Bereich zwischen 3.500-10.000 U/min frei einstellbar. Diese Hochleistungs-CDI ist mit einem integriertem Mikroprozessor ausgestattet. Der berechnet drehzahlabhängig immer den optimalen Zündzeitpunkt. Diese CDI ist auch sehr gut auf richtig hoch drehenden Zylindern einsetzbar.

Offene CDI Peugeot Kisbee 2t 2018 - 2020 CDI ungedrosselt von Doppler, für Peugeot Kisbee 2-Takt Baujahr 2018 - 20 (Euro 4). Leistungssteigerung über ungedrosselte CDI Für viele Modelle können wir euch von Doppler ungedrosselte CDIs anbieten. Die Drehzahl- und Leistungslimits der vom Hersteller oft stark gedrosselten Fahrzeuge können hiermit aufgehoben werden. Die CDI hat eine über den ganzen Bereich gesteigerte Leistungskurve ohne Drehzahlbegrenzung. Einfach umstecken – fertig. Zwingend notwendig auch für den Verbau von höher drehenden Zylindern und Auspuffanlagen.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Für KL600 1986 Für KLR250 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Merkmale:Material – Hergestellt aus robusten, langlebigen und hitzebeständigen Werkstoffen, die Temperaturschwankungen, Vibrationen und verschiedenen Wetterbedingungen standhalten. Merkmale: Hauptfunktion – Dieser Zünder hebt die Drehzahlbegrenzung des Motorrads auf und stellt die Zündverstellwinkel-Kennlinie zurück, um die Beschleunigungsleistung zu entfalten. Montage: Einfache Montage – Unser Zünd Für Plug-and-Play und ersetzt mühelos Ihr altes oder defektes Modul. Keine Spezialwerkzeuge oder Fachkenntnisse erforderlich!

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Yamaha Für YFM600FW Für Grizzly 600 Für YFM600F Für Grizzly 600 1998 1999 2000 2001 Merkmale:Material – Hergestellt aus speziellen Materialien – Die Motorrad Box verfügt über ein stoßfestes Design, das sich an die hochfrequenten Vibrationen von Motorrädern unter schwierigen Bedingungen anpasst. Merkmale:Ruhig und schnell – Die Motorrad Zündung ermöglicht einen leichten Start, eine automatische Winkelanpassung, schnelle Beschleunigung und keine Drehzahlbegrenzung. Montage: verwenden, unkomplizierte Bedienung für eine erfolgreiche Installation. Die Reparatur kann in kurzer Zeit ohne komplexe mechanische Fachkenntnisse durchgeführt werden.

Rennzündanlage ohne störenden Drehzahlbegrenzer. Die TC-Unit K15 wird einfach am originalen Kabelbaum angeklemmt. Die Hochleistungs CDI Einheit und Zündspule bieten bei jeder Motordrehzahl einen optimalen Zündfunken. Die Zündspannung liegt dabei konstant in einem Bereich von 35.000-50.000 Volt. Auch bei höheren Drehzahlen bleibt die Zündspannung im grünen Bereich. Getestet und für gut befunden bis 20.000 U/min!

CDI entdrosselt Yamaha DT von Stage6 Offene CDI Zündbox Stage6 Yamaha DT 50 und MBK X-Limit . Sie hebt die Drehzahlbegrenzung auf, die ab Werk bei vielen Originalmodellen vorhanden ist. Ideale Lösung für das Tuning eines 50ccm Mopeds mit beispielsweise einem Rennauspuff oder einem Sportzylinder. Die CDI kann auch als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil verwendet werden. Was bringt eine entdrosselte CDI? Bei vielen 50ccm Schaltmopeds begrenzt das original CDI Modul die Motordrehzahl auf etwa 7.500 U/min. Dadurch kann der Motor sein Potenzial mit einem leistungsstärkeren Setup nicht vollständig ausschöpfen. Durch den Austausch der originalen CDI gegen die offene CDI von Stage6 wird die Drehzahlbegrenzung aufgehoben und an ein Setup mit Racing Teilen angepasst. Das Ergebnis hängt jedoch auch von den übrigen verbauten Komponenten ab, insbesondere von Zylinder, Auspuff, Vergaser und der Vergaserabstimmung. Das CDI Modul eignet sich unter anderem für: Entdrosseln eines 50ccm Schaltmopeds mit Originalmotor Setup mit Sport oder Rennauspuff Setup mit Sport oder Racing Zylinder Stage6 CDI anschliessen Der Einbau der entdrosselten Stage6 CDI Zündbox ist dank Plug & Play System einfach: Originale CDI abstecken Stage6 CDI Zündbox anstecken Einwandfreie Funktion vor der Fahrt überprüfen Nach der Montage empfiehlt sich eine Kontrolle der Vergaserabstimmung. Je nach Motordrehzahl und Auspuffsetup kann eine Anpassung der  Hauptdüse sowie der Vergasereinstellung erfordern. Details Stage6 Tuning CDI: 16 Pins Offene CDI Yamaha DT50 / DT50 R Euro 2 (2007 - 2011) Offene CDI MBK X-Limit Euro 2 (2007 - 2011) Offene CDI Malaguti XSM / XTM Euro 2 (2007 - 2011) Ersetzt Yamaha OEM Teilenummer 13C-H5540-00 & 13C-00-11M ACHTUNG: Vor der Bestellung bitte prüfen, ob die CDI dem ursprünglich an eurem Fahrzeug verbauten Modell entspricht.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Für JT750 1994 1995 1996 1997 1998 Zündbox Merkmale:Das -Modul-Set erfordert keine komplizierte Verkabelung und Für eine praktische, unverzichtbare Wahl für jedes Motorrad. Montage: Einfache Montage – Sie können Ihr vorhandenes -Modul schnell austauschen, Plug-and-Play, und sofort die Vorteile der verbesserten Zündstabilität genießen. Material: Robuste und langlebige Konstruktion – Mit einem stabilen Gehäusedesign, das verschiedenen Bedingungen standhält und Vibrationen, Feuchtigkeit und hohen Temperaturen trotzt, um die Langlebigkeit zu gewährleisten.

Malossi Zündspule & CDI Injtronic Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-5-Motoren (nach 2021) auf den Markt gebracht. Bei dem CDI Zündeinheit Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T ie handelt es sich um eine sehr hochwertige CDI für original 50cc Einspritzmotoren. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Die Anpassung ans Fahrzeug ist ebenfalls kinderleicht. Einspritz-Parameter und Vergaser-Funktion werden erheblich verbessert, was sich in einer erhöhten Leistungsausbeute des Rollers niederschlägt. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, sodass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Diese Version wurde speziell für den Malossi 79ccm Zylinder M3117771 entwickelt. Produktdetails für CDI Einspritzmodul Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera ab 2021: Modell: Injtronic Plug & Play Drehzahlbegrenzung 10.000 U/min Für Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 5 ab 2021 (CD11M) Für Piaggio Zip / Zip S iGet 50 4T Euro 5 ab 2021 Für Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 5 ab 2021 (CD01M) Für Vespa Sprint iGet 50 4T Euro ab 2021 (CD01M)

Malossi Zündspule & CDI Digitronic AM6 Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU Modulen für Minarelli AM6 Euro 4- und Euro 5 Motoren auf den Markt gebracht. Es handelt es sich um eine sehr hochwertige Racing CDI für leistungsstarke Zylinder und Setups. Passend für Schaltmopeds mit Euro 4/5 AM6 Motor wie Beta, Fantic, Sherco, Vent... Optimierte Zündkurve Optimierte Zündkurven (mit variablem Zündzeitpunkt, über 16 Mapping Punkte für Drehzahl, 8 für Temperatur) verbessern die Leistungsausbeute eures Rollers um Einiges. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, so dass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Die Digitronic ist bis 15.000 U/min ausgelegt und somit für den Rennbetrieb geeignet. SAS Ventil performance map Die Leistung der SAS Ventile wird verbessert, da die Digitronic die Leistung des normalerweise nicht linear arbeitenden Vergasers ausgleicht; die Motorleistung wird erhöht, die Emissionen werden gesenkt. Das SAS-Ventil reduziert die Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen. WICHTIG:  Bitte überprüft den Anschluss oder Stecker der CDI und vergleicht ihn mit dem am Motorrad, um Fehler bei der Bestellung zu vermeiden. Technische Details Malossi ECU Digitronic: Plug & Play Installation RPM Drehzahlbegrenzung 15,000 U/min Für Euro 4 und Euro 5 Motoren

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Motorrad Zündeinheit Merkmale: Zuverlässigkeit – Direkter Ersatz für defekte oder abgenutzte -Zündmodule. Montage: Einfache Montage, Plug-and-Play, stabile und gute Zündenergie, maximale Entfaltung der Beschleunigungsfähigkeit. Merkmale:Material – Es besteht aus speziellen Materialien, Für robust und langlebig und verhindert durch Feuchtigkeit verursachte Oxidation. Die Zündspule trägt zur Verbesserung der Verbrennungseffizienz bei.

Malossi ist stolz darauf, sein neues Digitronic-Steuergerät mit variablem Zündzeitpunkt anzubieten! Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Kennfelder für die Zündzeitpunkt-Leistung komplett überarbeitet und die Drehzahlgrenze auf 15.000 U/min erhöht. Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von dem ECU gesteuert, das die lineare Interpolation des Kennfeldes durchführt, welche die 16 Haltepunkte für die Motordrehzahl und 8 Haltepunkte für die Motortemperatur enthält. Das SAS-Ventil reduziert Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen. Plug & Play, d.h. kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktoren Die Kalibrierungen und Feinabstimmung ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung. * Zündzeitpunkt * Drehzahlbegrenzer : 15.000 U/min

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Yamaha Für VIRAGO Für XV535 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Material: Das Zündgehäuse besteht aus speziellen Werkstoffen, im Inneren werden verbesserte Kabelbäume verwendet, um die Langlebigkeit zu entfalten. Merkmale: Hauptfunktion – Dieser Zünder hebt die Drehzahlbegrenzung des Motorrads auf und stellt die Zündverstellwinkel-Kennlinie zurück, um die Beschleunigungsleistung zu entfalten. Merkmale:Installation – Einfache Montage, Plug-and-Play-Design, problemloser Austausch zur Wiederherstellung der Funktion Ihres Quads oder Motorrads.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für TGB Für Für Target Zündbox Merkmale:Ruhig und schnell – Die Motorrad -Zündung ermöglicht einen leichten Start, automatische Winkelanpassung und schnelle Beschleunigung. Montage: Einfache Montage, Plug-and-Play, stabile und gute Zündenergie, maximale Entfaltung der Beschleunigungsfähigkeit. Material: Langlebiges und wetterfestes Design – Dank eines robusten, speziell konstruierten Gehäuses, das verschiedenen Fahrbedingungen wie Feuchtigkeit, Staub und Vibrationen standhält, wird Zuverlässigkeit gewährleistet.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Motorrad Zündeinheit Merkmale: -Modul – Dieses Motorrad -Zündmodul bietet eine reaktionsschnelle Beschleunigungsfähigkeit und trägt zur Verbesserung der Zündeffizienz bei niedrigen Temperaturen bei. Merkmale:Installation – Einfache Montage – Das Zündmodul Für ohne komplizierte Werkzeuge schnell und bequem austauschbar. Merkmale:Material – Das -Modul besitzt eine robuste und langlebige Konstruktion, hergestellt aus haltbaren Materialien mit einem speziellen Gehäuse, das Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen widersteht.

Plug & Play CDI Beta rr Für viele Modelle können wir euch von Doppler entdrosselte CDIs anbieten. Die Drehzahl- und Leistungslimits der vom Hersteller oft stark gedrosselten Fahrzeuge können hiermit aufgehoben werden. Mit diesen CDIs können Fahrzeuge, die oft in ihrer Leistung stark eingeschränkt sind, eine deutliche Leistungssteigerung erfahren. Merkmale Doppler CDI Die CDI hat eine über den ganzen Bereich gesteigerte Leistungskurve ohne Drehzahlbegrenzung. Die Installation erfolgt schnell und einfach per Plug & Play: einfach einstecken und los. Die Verwendung einer offenen CDI ist zwingend notwendig für den Verbau von höher drehenden Zylindern und Auspuffanlagen. Technische Daten entdrosselte CDI am6: Anschluss: 24 Pins Geeignet für Minarelli AM6 50cc 2T wie Rieju MRT E4 / E5, Beta RR E4 / E5, Sherco E4 / E5, Fantic

CDI Malossi Injtronic Piaggio 4t mit Einspritzung euro 5 Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-5-Motoren auf den Markt gebracht. Bei dem CDI Zündeinheit Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50ccm 4T ie handelt es sich um eine sehr hochwertige CDI für original 50ccm Einspritzmotoren. Montage Malossi Einspritzmodul Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play , fertig. Die Anpassung ans Fahrzeug ist ebenfalls kinderleicht. Einspritz-Parameter und Vergaser-Funktion werden erheblich verbessert, was sich in einer erhöhten Leistungsausbeute des Rollers niederschlägt. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, sodass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Diese Version wurde speziell für Verwendung mit dem Originalzylinder entwickelt. Hinweis: Die Installationsanweisungen findet ihr im Montagehandbuch von Malossi. Produktdetails Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Einspritzmodul Malossi Injtronic Plug & Play Montage Drehzahlbegrenzung 10.000 U/min Für Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 5 2021-2024 (CD11M) Für Piaggio Zip / Zip S 3V iGet 50 4T Euro 5 ab 2021 Für Vespa Primavera 3V iGet 50 4T Euro 5 2021-2023 (CD01M) Für Vespa Sprint iGet 50 4T Euro 2021-2023 (CD01M) WICHTIG : Für Vespa Primavera und Sprint 50 iGet Euro 5 Modelle ab Baujahr 2024 (CD01M) muss das Malossi Injtronic Steuergerät Art.-Nr. 5520200B verwendet werden.

Plug-and-Play: Diese CDI-Einheit dient als direkter Ersatz für Ihre vorhandene, verschlissene oder defekte CDI. Tauschen Sie einfach das alte Bauteil gegen das neue aus – es ist sofort einsatzbereit. Optimierte CDI-Einheit: Verfügt über eine verbesserte Zündkurve für ein direkteres Ansprechverhalten des Gasgriffs sowie eine herausragende Leistung bei hohen Drehzahlen. Für XLX350 Für XLR350R 1988 Material: Das Modul Für robust gebaut, wird aus langlebigen Materialien und einem speziellen Gehäuse gefertigt und widersteht Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen. Merkmale:Ruhig und schnell – Die Motorrad Zündung ermöglicht einen leichten Start, eine automatische Winkelanpassung, schnelle Beschleunigung und keine Drehzahlbegrenzung. Merkmale:Installation – Keine Sorge um die Montage! Dieses Produkt Für Plug-and-Play und erfordert keine komplizierten Verkabelungsvorgänge.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für CR80 Für CR80R 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 Motorrad Zündeinheit Merkmale:Durch die Rückstellung der Zündverstellkurve verbessert dieses Gerät die Beschleunigungsleistung und die Gesamtansprechgeschwindigkeit, was ein sportlicheres Fahrgefühl vermittelt. Merkmale:Installation – Plug-and-Play-Montage – Dieser -Zünder Für in wenigen Minuten installiert und ersetzt Ihr altes Zündsystem – ohne komplizierte Verkabelung oder professionelle Hilfe. Material: Das -Zündgehäuse besteht aus speziellen Werkstoffen, im Inneren werden verbesserte Kabelbäume verwendet, um die Langlebigkeit zu entfalten.

CDI entdrosselt für Rieju MRT (Power Up) von Stage6 Offene Stage6 CDI Box für 50ccm Schaltmopeds von Rieju, Peugeot oder Motorhispania mit Power Up Zündung.  Sie hebt die Drehzahlbegrenzung auf, die ab Werk bei vielen Originalmodellen vorhanden ist. Ideale Lösung für das Tuning eines 50ccm Mopeds mit beispielsweise einem Rennauspuff oder einem Sportzylinder. Die CDI kann auch als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil verwendet werden. Diese CDI ist kompatibel mit 12-Spulen Ducati Zündungen aus den Baujahren 2007 bis 2012. Modelle mit dieser Zündung und diesem CDI Typ sind meist an der Bezeichnung Power Up oder Max im Modellnamen erkennbar. Was bringt eine entdrosselte CDI? Bei vielen 50ccm Schaltmopeds begrenzt das original CDI Modul die Motordrehzahl auf etwa 7.500 U/min. Dadurch kann der Motor sein Potenzial mit einem leistungsstärkeren Setup nicht vollständig ausschöpfen. Durch den Austausch der originalen CDI gegen die offene CDI von Stage6 wird die Drehzahlbegrenzung aufgehoben und an ein Setup mit Racing Teilen angepasst. Das Ergebnis hängt jedoch auch von den übrigen verbauten Komponenten ab, insbesondere von Zylinder, Auspuff, Vergaser und der Vergaserabstimmung. Das CDI Modul eignet sich unter anderem für: Entdrosseln eines 50ccm Schaltmopeds mit Originalmotor Montage eines Sport oder Rennauspuffs Montage eines Sport oder Racing Zylinders Stage6 CDI anschließen Dank des Plug & Play Systems lässt sich die entdrosselte Stage6 CDI Zündbox ganz einfach montieren: Original CDI abstecken Stage6 CDI anstecken Einwandfreie Funktion des Mopeds vor der Fahrt überprüfen Nach der Montage empfiehlt sich eine Kontrolle der Vergaserabstimmung. Je nach Motordrehzahl und Auspuffsetup kann eine Anpassung der Hauptdüse und der Vergasereinstellung erforderlich sein. Details Stage6 Tuning CDI: Stecker mit 24 Pins Für 50ccm Schaltmopeds mit Power Up Zündung Offene CDI Motorhispania Furia Max und RYZ Max ab 2007 Offene CDI Peugeot XP7 und XR7 (2008 bis 2014) Offene CDI Rieju SMX, RRX, MRX und MRT (2007 bis 2012) Ersetzt die Rieju OEM Referenz 0/005.705.3930 Ersetzt die Peugeot OEM Referenzen 802973 und 802746 ACHTUNG: Vor der Bestellung bitte prüfen, ob die CDI dem ursprünglich an eurem Fahrzeug verbauten Modell entspricht. MRT Modelle ab 2018 können mit einer optisch ähnlichen CDI ausgestattet sein: Bitte sicherstellen, dass die Zündung tatsächlich eine Power Up Version ist!

Für Yamaha Für XT600 Zündbox Merkmale: Sanft und schnell – Motorrad -Zündung, leichter Start, automatische Winkelverstellung, schnelle Beschleunigung, keine Drehzahlbegrenzung. Merkmale:Installation – Einfache Montage – Das -Modul Für installieren; die Montageschritte sind leicht verständlich, sodass Sie das alte oder defekte Modul direkt ersetzen können. Ihr Fahrzeug erstrahlt in neuem Glanz. Merkmale:Material – Langlebiges und wetterfestes Design mit einem robusten, speziell konstruierten Gehäuse, das verschiedenen Fahrbedingungen wie Feuchtigkeit, Staub und Vibrationen standhält und so Zuverlässigkeit gewährleistet. Abstimmung und Austausch: Zuverlässige Zündfähigkeit bei CDI-Fehlern, kompatibel mit Leistungsfahrzeugen oder Fahrzeugen mit deaktivierten Einschränkungen. Praktische Funktion: Diese Motorrad-CDI-Box zur Zündung zielt darauf ab, die Zündeffizienz zu steigern und die Arbeitsfähigkeit des Motors zu verlängern.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Für KLR650 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Zündbox Merkmale: Verbrennungsunterstützung – Erhöht die Funkenstärke zur Unterstützung der Kraftstoffverbrennung. Montage: Unser -Zündmodul wurde streng getestet, es Für ein Plug-and-Play-Gerät, direkt montierbar und verwenden. Merkmale:Material – Hergestellt aus speziellen Werkstoffen mit hervorragender Wasser-, Staub- und Stoßfestigkeit, bei gleichzeitig hoher Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für XR250L 1991 1992 1993 1994 1995 1996 Zündbox Merkmale: Dieses -Zündgerät wurde nach speziellen physikalischen Konstruktionsprinzipien gefertigt, um eine stabile und zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Merkmale:Installation – Einfache Montage – Dieses Motorrad -Zündsystem Für mit wenigen Handgriffen installiert. Sein klares Design macht es zur idealen Wahl für Ihr Fahrzeug und zu einem vielseitigen Zubehör. Merkmale:Material – Hergestellt aus speziellen Materialien – Die Motorrad -Box verfügt über ein stoßfestes Design, das sich an die hochfrequenten Vibrationen von Motorrädern unter schwierigen Bedingungen anpasst.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Yamaha Für YZ125 Motorrad Zündeinheit Merkmale -Für Kasten – Dieser Motorrad -Zündmodulkasten bietet eine reaktionsschnelle Beschleunigung und trägt zur Verbesserung der Zündeffizienz bei niedrigen Temperaturen bei. Montage: Einfache Montage, Plug-and-Play – einfach das alte Teil entfernen und das neue einsetzen. Material: Die Motorrad -Zündspule besteht aus langlebigen Werkstoffen – sie wird aus speziellen Materialien gefertigt, die hochtemperaturbeständig und alterungsbeständig sind.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für CBF150 2007 2016 Zündeinheit Motorrad Merkmale: Produkteigenschaften – Motorrad -Zündmodul. Hervorragende Verarbeitung für ein gutes Benutzererlebnis. Montage: -Zündmodul – Dieses Gerät benötigt keine komplexe Verkabelung, Plug-and-Play, nach dem Anschließen sofort hohe und stabile Zündeffizienz. Merkmale:Material – Langlebig – Die AC -Box Für aus hochwertigen Materialien gefertigt, robust und hat eine lange Lebensdauer.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Für ZZR400 1990 1991 1992 Merkmale:Material – Die Zündspule besteht aus speziellen Materialien, Für langlebig, hochtemperaturbeständig und schwer zu beschädigen. Merkmale: Der Zündkasten bietet durch die Entfaltung der Zündleistung eine reaktionsschnellere Gasannahme. Montage: Einfache Montage – Dieses Zündmodul Für leicht zu installieren. Der gesamte Vorgang erfordert keine komplexen Werkzeuge oder technischen Kenntnisse, sodass auch Anfänger problemlos damit umgehen können.

Verbessertes Fahrerlebnis: „Plug-and-Play“-Design – keine aufwendigen Austauschvorgänge, Modifikationen oder Abstimmungsarbeiten erforderlich. Nach dem Einbau sorgt das System für ein direkteres Ansprechverhalten des Motors und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung; dies bietet mehr Kontrolle und maximiert den Fahrspaß bei jeder Fahrt. CDI-Zündbox für Motorräder: Hebt die Drehzahlbegrenzung auf, optimiert die Zündkurve und verbessert sowohl das Ansprechverhalten am Gasgriff als auch die Leistung im hohen Drehzahlbereich. Für Yamaha Für Bruin 250 2005 2006 Motorrad Zündeinheit Merkmale: Durch gezielte Optimierungen bietet es eine reaktionsschnelle Zündzeitsteuerung und reduziert effektiv Startverzögerungen und Leerlaufunruhen. Montage: Einfache Montage – Der Motorrad -Zünder Für mit wenigen Werkzeugen leicht zu installieren, das schlanke Design macht ihn für Ihr Fahrzeug und zu einem vielseitigen Zubehör. Merkmale:Material – Für Langlebigkeit verwenden wir robuste Materialien, die auch unter normalen Einsatzbedingungen Vibrationen standhalten.