ladebooster 30a

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE SBB 30 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. MPPT SOLAR BIS 250 WP: Der integrierte MPPT Solarladeregler nutzt die PV-Leistung deutlich effizienter als PWM, passt die Spannung automatisch an und kompensiert Leitungsverluste sowie Schwankungen. So erhältst du eine stabile und schnelle 12V-Ladung. KOMPATIBEL MIT 45–280 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der SBB 30 lädt zuverlässig Batterien von 45 bis 280 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der SBB 30 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais.

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 | Ladebooster 12V 30A | 6m 10mm² Vollkupfer-Kabelsatz Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Ladebooster Komplettset, Lade-Wandler, DC-DC-Wandler, DC-DC-Ladebooster, B2B-Charger, Bordnetz-Lader, Bordbatterie-Booster, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12V (Eingang) / 12V (Ausgang) Max. Ladestrom: 30A Leistungsaufnahme: max. 490W Stromaufnahme: 0,05A bis 39A (je nach Belastung) Spannungsbereich: 10,5V bis 16,5V (EURO 6 Fahrzeuge) Sicherheitsabschaltung: Überspannungsabschaltung bei 16,5V Kühlung: Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter Temperaturbereich: -20°C bis +,45°C Umgebungsbedingungen: Luftfeuchtigkeit max. 95% RF, nicht kondensierend Display-Anschluss: 6-polige Steckanschluss-Buchse für Fernanzeige und Fernbedienung Spannungswelligkeit:

Zweitbatterie-Ladebooster-Set mit Votronic VCC 1212-30 (12 V / 30 A) – EURO 6 – 3,5 m 10 mm² Vollkupfer-Kabelsatz Dieses Zweitbatterie-Ladebooster-Set kombiniert den bewährten Votronic VCC 1212-30 DC-DC-Ladebooster mit einem praxisgerecht dimensionierten 10 mm² Vollkupfer-Kabelsatz und einer Absicherung gemäß Herstellerangaben . Das Set ist für moderne 12-V-Bordnetze in Campern, Wohnmobilen, Servicefahrzeugen und Booten ausgelegt und ermöglicht eine kontrollierte, batteriegerechte Ladung der Bordbatterie während der Fahrt – insbesondere bei EURO-6- und EURO-6+,-Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschinenregelung. Ladebooster: Votronic VCC 1212-30 Typ: DC-DC-Ladebooster, B2B Battery-to-Battery, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12 V Eingang / 12 V Ausgang Max. Ladestrom: 30 A Max. Leistungsaufnahme: 490 W Eingangsspannungsbereich: 10,5–16,5 V (EURO 6 / 6+,, D+, gesteuert) Ladeverfahren: IU1oU2, vollautomatisch Schutzart: IP21 (Innenmontage) Kühlung: temperaturgeregelter Lüfter Leitermaterial: Vollkupfer Kabelquerschnitt: 10 mm² (Batteriekabel), 0,75 mm² (D+,/Remote-Leitung) Absicherung: MidiVAL, 50 A Eingang (Starter), 40 A Ausgang (Bord) Eigenschaften: 30-A-DC-DC-Ladebooster für zuverlässige Bordbatterieladung während der Fahrt EURO-6-tauglich – gleicht schwankende Lichtmaschinenspannungen (ca. 12,6–15,5 V) zuverlässig aus Vier Ladeprogramme für Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO4 Automatische Leistungsregelung zum Schutz der Starterbatterie und Erhalt der Startfähigkeit Ladehilfe für tiefentladene Batterien sowie Reaktivierung abgeschalteter LiFePO4-Batterien Temperaturüberwachung über mitgelieferten Batterie-Temperatursensor Rückladezweig 12 V / 0–1 A zur Ladeerhaltung der Starterbatterie bei externer Bordladung (z. B. Netz/Solar) – aktiv nur bei D+,-Steuerung Parallelbetrieb möglich mit Netzladegeräten, Solaranlagen oder Generatoren Spannungsgeregelter Ausgang zum Schutz empfindlicher 12-V-Verbraucher Kompatibilität &, Voraussetzungen: Nur für 12-V-Systeme , nicht für 24 V geeignet Batterietypen: Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO4 (jeweils mit passendem Ladeprofil) Empfohlene Batteriekapazität: ca. 60–200 Ah (max. bis 260 Ah je nach Anwendung) LiFePO4-Batterien: nur Komplettbatterien mit integriertem BMS und Zellbalancing zulässig D+,-Steuerung empfohlen bei EURO-6-Fahrzeugen, langen Leitungswegen oder EBL/EVS-Systemen Einbauort: trockener, gut belüfteter Innenbereich Masseführung: zentral an Bordbatterie oder Mess-Shunt, bei isolierten Aufbauten separate Minusleitung START–BORD erforderlich (min. 16 mm²) Anwendungsbereiche: Camper &, Wohnmobile: zuverlässige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt Vanlife &, Selbstausbau: stabile Energieversorgung bei modernen Fahrzeugen Service- &, Handwerkerfahrzeuge: Versorgung von Werkzeugen und Elektronik Boote: Laden der Bordbatterie über die Lichtmaschine im geschützten Innenbereich Beschreibung: Der Votronic VCC 1212-30 ist ein vollautomatischer DC-DC-Ladebooster zur optimalen Ladung einer 12-V-Bordbatterie während der Fahrt. Das Gerät wird aus dem Starterkreis versorgt und verhält sich gegenüber der Lichtmaschine wie ein geregelter Verbraucher. Eine automatische Leistungsregelung stellt sicher, dass die Starterbatterie geschont wird und die Startfähigkeit des Fahrzeugs jederzeit erhalten bleibt. Bei modernen Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine (EURO 6 / 6+,) schwankt die Bordnetzspannung stark. Der Ladebooster gleicht diese Schwankungen aus und stellt der Bordbatterie eine konstante, zum Batterietyp passende Ladespannung zur Verfügung. Dadurch wird auch bei kurzen Fahrstrecken oder längeren Leitungswegen eine effektive und schonende Ladung erreicht. Über die integrierten Ladeprogramme kann das Gerät exakt auf Blei-Säure-, AGM-, Gel- oder LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Der mitgelieferte Temperatursensor passt die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur an und schützt die Batterie vor Überladung, Überhitzung oder unzulässiger Ladung bei nie

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 12V 30A | 3,5 m 16 mm² Kabel Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Ladebooster Komplettset, Lade-Wandler, DC-DC-Wandler, DC-DC-Ladebooster, B2B-Charger, Bordnetz-Lader, Bordbatterie-Booster, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12 V (Eingang) / 12 V (Ausgang) Max. Ladestrom: 30 A Leistungsaufnahme: max. 490 W Stromaufnahme: 0,05 A bis 39 A (je nach Last) Spannungsbereich: 10,5 V bis 16,5 V (EURO 6-kompatibel) Sicherheitsabschaltung: bei >,16,5 V (Überspannungsschutz) Kühlung: temperaturgesteuerter, drehzahlgeregelter Lüfter Temperaturbereich: –20 °C bis +,45 °C Umgebung: max. 95 % rF (nicht kondensierend) Fernanschluss: 6-pol. Buchse für Anzeige/Fernbedienung Spannungswelligkeit:

ECTIVE BB 30 Ladebooster 30A

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE BB 30 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. KOMPATIBEL MIT 45–280 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der BB 30 lädt zuverlässig Batterien von 45 bis 280 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der BB 30 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais. 3-STUFEN-LADEPROFIL: Der DC-DC Battery-to-Battery Ladebooster regelt die Ladekennlinie präzise, hebt oder senkt die Spannung je nach Bedarf und kompensiert Leitungsverluste sowie starke Schwankungen der Lichtmaschine.

- Ladebooster für 12V-auf-12V-Batterieladung - Kompatibel mit Batterien von 45 bis 280 Ah, unterstützt verschiedene Technologien - Umfassende Schutzfunktionen gegen Unter-/Überspannung, Überlast und Überhitzung - 3-Stufen-Ladeprofil zur präzisen Spannungsregelung und Verlustkompensation

ECTIVE SBB 30 Solar-Ladebooster mit integriertem Solarladeregler 30A

- Ladewandler B2B für Blei- und LiFePO4 Bord-Batterien - Zwei unabhängige Ladeteile für unterschiedliche Batterietypen - Integrierte Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A, Fernbedienung möglich

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

FLEXIBEL EINSETZBAR – FÜR ALLE BATTERIETYPEN: Ob Lithium, AGM, Gel oder Blei – dieser Ladebooster 12V ist für alle gängigen Batteriearten einstellbar. Perfekt geeignet als DC-DC Ladegerät 12V für Wohnmobile, Boote oder Caravans – jetzt in noch kompakterer Form für maximale Flexibilität beim Einbau. KOMPATIBEL MIT LITHIUM & LiFePo4: Besonders geeignet als Ladebooster 12V LiFePo4: Die integrierte Wake-up-Funktion aktiviert bei Bedarf das BMS und ermöglicht das sichere und vollständige Laden von LiFePO₄-Zweitbatterien – selbst in Bereichen, in denen nur wenig Platz zur Verfügung steht. ZUVERLÄSSIGER SCHUTZ – SICHER UNTERWEGS: Trotz der kleineren Bauform bietet der Booster umfassende Sicherheitsfunktionen, darunter Überhitzungs-, Kurzschluss-, Verpolungs- und Überspannungsschutz. Für einen sorgenfreien Betrieb und optimal geschützte Bordelektrik. EXTRA KOMPAKT (147 × 142 × 41 mm), ROBUST & EINFACH ZU INSTALLIEREN: Mit seinem besonders handlichen Format lässt sich der Ladebooster auch in engen Stauräumen oder Technikfächern installieren. Das stabile Gehäuse sorgt für eine langlebige, wartungsfreie Performance – ideal für moderne, platzsparende Fahrzeugkonzepte. Gewicht: nur 0,46 kg. OPTIMALE LADUNG WÄHREND DER FAHRT – ÜBER DIE LICHTMASCHINE: Während der Motor läuft, liefert der Ladebooster zuverlässig optimalen Ladestrom an die Versorgungsbatterie. So bleibt die Batterie auch auf langen Fahrten effizient geladen und alle Verbraucher sind jederzeit versorgt – mit einem Gerät, das weniger Platz benötigt, aber volle Leistung bietet.

Ladebooster Set- Q-Batteries LiFePO4 12,8V 200 Ah + Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster Dieses auf den Einsatz in Wohnmobilen ausgelegte Set besteht aus einem bluetooth-fähigen Q-Batteries LiFePO4 12,8V 200 Ah und dem Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster. Die Q-Batteries Lithium Batterie 200Ah mit Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie (LiFePO4) ist eine extrem zyklenfeste und vielseitig einsetzbare Batterie. Im Vergleich zu Bleiakkus sind Lithium-Ionen Akkus deutlich leichter und haben einen längere Lebensdauer. Auch unter extremen Bedingungen oder Fehlanwendung besteht keine Explosionsgefahr, da die innovative Zelltechnologie eine hohe Betriebssicherheit, lange Lagerfähigkeit und große Temperaturbereiche bietet. App verfügbar im Google Play Store: Q-Batteries BMS Anwendungsbereiche: Scooter Reinigungsmaschinen Reha-Technik Wohnmobile, Wohnwagen Boote Solaranwendungen Eigenschaften: wartungsfrei extrem Zyklenfest sehr hohe Energiedichte lange Lagerfähigkeit geringes Gewicht kompakte Abmaße Lageunabhängig einsetzbar Spannung: 12,8 V (Ladeschlussspannung 14,6 V) Temperaturbereiche: Entladung: -20°C - 60°C / Ladung:    0°C - 45°C Gefahrgut nach UN3480  Lithium Batterien! DC-DC Ladebooster 12V/12V 30A: Der Ladebooster ist speziell für Wohnmobile und Boote mit einem doppelten Batterie-System entwickelt worden, bei denen die Lichtmaschine und die Starterbatterie zum Laden der Versorgungsbatterie verwendet wird. Den Orion-Tr können Sie mit per Bluetooth überwachen. Vorteile: für Blei- und Lithium-Akkus einsetzbar 3-stufiges Ladegerät besonders geeignet für intelligente Euro 6 Lichtmaschinen

SET LIONTRON LiFePO4 Akku 12,8V 80Ah + Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster Dieser LiFePO4 Akku ist ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen der Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche, die heute an Speicherbatterien gestellt werden, voll und ganz zu erfüllen. Außerdem bietet sie eine wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Höchste Sicherheit und eine lange Nutzbarkeit auch bei regelmäßig tiefer Entladung sind hier gegeben. Die Technologie ermöglicht eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer, was die diese Akkus zur optimalen Traktionsbatterie macht. Der Akku ist geeignet, Bleibatterien wie AGM oder Gel eins- zu eins zu ersetzen, ohne dass die Lade- oder Entladestruktur verändert werden muss. Die Batterie ist nur für 12V Installationen geeignet. Eine Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich). Technische Daten Akku: Mod

SET LIONTRON LiFePO4 Akku 12,8V 80Ah + Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster Dieser LiFePO4 Akku ist ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen der Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche, die heute an Speicherbatterien gestellt werden, voll und ganz zu erfüllen. Außerdem bietet sie eine wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Höchste Sicherheit und eine lange Nutzbarkeit auch bei regelmäßig tiefer Entladung sind hier gegeben. Die Technologie ermöglicht eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer, was die diese Akkus zur optimalen Traktionsbatterie macht. Der Akku ist geeignet, Bleibatterien wie AGM oder Gel eins- zu eins zu ersetzen, ohne dass die Lade- oder Entladestruktur verändert werden muss. Die Batterie ist nur für 12V Installationen geeignet. Eine Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich). Technische Daten Akku: Modell: LI-SMART-LX-12-80 EAN / GTIN: 4260586370126 Nennkapazität: 80Ah / 1024Wh Arbeitsspannungsbereich: 11.0 .. 14.6 V Nennspannung: 12.8 V Zyklenlebensdauer: =3000 bei 90% DoD Ladecharakteristik: CCCV / IU Ladeschlussspannung: 14.4 - 14.6V Erhaltungsladung: 13.5 - 13.8V Empfohlener max. Ladestrom: 40A Max. Ladestrom: 100A Dauer Entladestrom: 100A Max. Entladestrom (=20 Sek.): 150A BMS Batterie Management System: integriert Überwachung: Bluetooth 4.0 mit Smartphone App Anwendung / Verschaltung: 12V Installation, Parallelschaltung möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V nicht möglich) Schutzart: IP65 Temperaturbereich (Entladung): -20°C .. +60°C Temperaturbereich (Ladung)*: -10°C .. +45°C Temperaturbereich (Lagerung): -20°C .. +60°C Anschluss: M6 Polanordnung: Pluspol links Gewicht: 13,0 kg Abmessungen (B x H x T) in mm: 260 x 209 x 169 Bluetooth Überwachung: Mit der integrierten Bluetooth 4.0 Überwachung haben Sie alle wichtigen Batteriedaten stets auf Ihrem Smartphone oder Tablet im Blick. Unter Anderem zeigt die App folgende Daten in Echtzeit an: Batterie Ladezustand in % (SoC) Batteriespannung Lade- / Entladestrom Verbleibende Kapazität Batterietemperatur Anzahl der Lade-/Entladezyklen Nenn- / Kapazität Wartung: Leichtes Öffnen der Batterie durch Lösen von nur vier Schrauben. Kein verklebtes Gehäuse. Keine verlöteten Zellen. Unkomplizierter kostengünstiger Service und Reparatur. Tausch von einzelnen Komponenten möglich. Passend für: Wohnmobil, Wohnwagen, Camping, Boot, Schiff, Außenbeleuchtung, Outdoor-Werkzeuge, Solar-Anlagen, Industrie, Medizin, Reha, Sicherheitstechnik, Notbeleuchtung, Windrad, Kasse, LED Licht, Alarmanlage, Weidezaun, Zigarettenautomat, Getränkeautomat, Rollstuhl, Treppenlift, Golf Caddy, Boot Antrieb, Elektro Motor, Elektro Scooter, E Roller, Rasenmäher, Jetski, Motorrad u.a. Victron Ladebooster Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Das intelligente DC-DC-Ladegerät Victron Energy Orion-Tr kann als Netzteil, oder Batterieladegerät verwendet werden. Sehr gut geeignet für den Betrieb mit Lithium-Batterien. Das DC-DC-Ladegerät Victron Energy Orion-Tr soll nur bei laufendem Motor laufen? Das ist kein Problem! Es hat verschiedene Einstellungsmöglichkeiten, darunter auch eine Einstellung zur Funktion nur bei laufendem Motor. Geeignet für Bluetooth Geräte Sie können mit Ihrem Smartphone, Tablet, oder andern Bluetooth fähigen Geräten Ihren Ladebooster überwachen, Einstellungen ändern und sogar Softwareupdates durchführen. Der Ladebooster ist vollständig programmierbar Der Batterieladealgorithmus ist konfigurierbar und kann an Ihre Wünsche angepasst werden Der Ladebooster hat eine Motorlauferkennung mit der man einstellen kann, dass der Ladebooster nur bei laufendem Motor Strom liefert Adaptiver 3-stufiger Ladealgorithmus: Konstantstrom –Konstantspannung –Erhaltung Bei Blei Batterien ist es wichtig, bei geringer Entladung eine kurze Aufnahmezeit einzuhalten, um eine Überladung der Batterie

Der RING SmartCharge RSCDC30 Ladebooster ist ein effizientes DC/DC-Ladegerät, das eine 12V-Zusatzbatterie über die Hauptbatterie oder eine Solaranlage zuverlässig auflädt. Es bietet kontrolliertes Laden mit Erhaltungsladung und Schutz vor Tiefentladung bei 12,6 V, um die Startfähigkeit des Fahrzeugs zu sichern. Das Gerät unterstützt verschiedene Batterietypen wie Blei-Säure, Kalzium, Gel und AGM und ist über ein integriertes LCD-Display sowie einen Temperaturfühler zur Spannungskompensation der Erhaltungsladung einfach steuerbar. Mit einem bevorzugten Solarmodus, einer Eingangsspannung bis 50 V und programmierbarer Ausgangsspannung ist es ideal für anspruchsvolle Einsätze in Fahrzeugen und Off-Grid-Anlagen.Mit Tiefentladeschutz bei 12,6V am Batterieeingang und priorisierbarem Solarbetrieb schützt das RSCDC30 zuverlässig die Startfähigkeit des Fahrzeugs. Das praktische LCD-Display zeigt Ihnen jederzeit die Ladeinformationen an.Hauptmerkmale:Eingangsspannung für Solarpanels: 10-50V, für Batterie: 12,6-50VMax. Ausgangsspannung: 14,8VMaximale Ladeleistung: 30AIdeal für Fahrzeuganwendungen und mobile Solarsysteme, die eine effiziente und flexible Batterieladung benötigen.

SET LIONTRON LiFePO4 Akku 12,8V 150Ah Untersitz + Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster LIONTRON LiFePO4 - 12,8V 150Ah - Wohnmobil Untersitz Akku - Smart BMS mit Bluetooth LIONTRON LifePO4 Akkus sind ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen von Lithium-Eisenphosphat. Sie bieten wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche voll und ganz zu erfüllen. Diese Zellen ermöglichen eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer (über 3000 Zyklen bei 90% DoD) und machen die Akkus zur optimalen Traktionsbatterie. Mit der integrierten Bluetooth 4.0 Überwachung haben Sie alle wichtigen Batteriedaten stets auf Ihrem Smartphone oder Tablet im Blick. Für die Verbindung von Batterie und einem Smartphone / Tablet muss das Gerät die Bluetooth Version 4.0 unterstützen.Drop-In Ersatz für Bleibatterien sehr hohe Gewichtsersparnis absolut sichere Lithiumtechnik maximale Lebensdauer mit über 3000 Zyklen nachhalt

SET LIONTRON LiFePO4 Akku 12,8V 150Ah Untersitz + Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster LIONTRON LiFePO4 - 12,8V 150Ah - Wohnmobil Untersitz Akku - Smart BMS mit Bluetooth LIONTRON LifePO4 Akkus sind ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen von Lithium-Eisenphosphat. Sie bieten wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche voll und ganz zu erfüllen. Höchste Sicherheit und lange Lebensdauer sind auch bei regelmäßig tiefer Entladung dank neuster Lithium Technik garantiert. Diese Zellen ermöglichen eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer (über 3000 Zyklen bei 90% DoD) und machen die Akkus zur optimalen Traktionsbatterie. Mit der integrierten Bluetooth 4.0 Überwachung haben Sie alle wichtigen Batteriedaten stets auf Ihrem Smartphone oder Tablet im Blick. Für die Verbindung von Batterie und einem Smartphone / Tablet muss das Gerät die Bluetooth Version 4.0 unterstützen. Drop-In Ersatz für Bleibatterien sehr hohe Gewichtsersparnis absolut sichere Lithiumtechnik maximale Lebensdauer mit über 3000 Zyklen nachhaltige modulare Bauweise integriertes BMS mit Bluetooth Überwachung Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich) max. Ladestrom: 150 A max. Entladestrom: 200 C Schutzfunktionen: PCB/IC-Protection Platzsparende Installation unterm Sitz mit einem Maximum an Kapazität. Durch die speziell abgestimmten geringen Maße der Batterie eignet diese sich besonders für den Einsatz in Wohnmobilen und zur Montage unter dem Beifahrersitz. Dabei ersetzt dieser LiFePO4 Akku durch seine hohe absolut nutzbare Kapazität trotz der extrem leichten Bauweise Bleiakkus mit einer viel höheren Kapazität. Die Pole sind seitlich angeordnet; dadurch gestaltet sich die nstallation bei den gängigen Modellen sehr unkompliziert. Auf diese Weise kann unter dem Fahrersitz eine Batterieleistung von bis zu 200Ah installiert werden. Passend für: Wohnmobil, Wohnwagen, Camping, Boot, Schiff, Außenbeleuchtung, Outdoor-Werkzeuge, Solar-Anlagen, Industrie, Medizin, Reha, Sicherheitstechnik, Notbeleuchtung, Windrad, Kasse, LED Licht, Alarmanlage, Weidezaun, Zigarettenautomat, Getränkeautomat, Rollstuhl, Treppenlift, Golf Caddy, Boot Antrieb, Elektro Motor, Elektro Scooter, E Roller, Rasenmäher, Jetski, Motorrad u.a. Victron Ladebooster Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Das intelligente DC-DC-Ladegerät Victron Energy Orion-Tr kann als Netzteil, oder Batterieladegerät verwendet werden. Sehr gut geeignet für den Betrieb mit Lithium-Batterien. Das DC-DC-Ladegerät Victron Energy Orion-Tr soll nur bei laufendem Motor laufen? Das ist kein Problem! Es hat verschiedene Einstellungsmöglichkeiten, darunter auch eine Einstellung zur Funktion nur bei laufendem Motor. Geeignet für Bluetooth Geräte Sie können mit Ihrem Smartphone, Tablet, oder andern Bluetooth fähigen Geräten Ihren Ladebooster überwachen, Einstellungen ändern und sogar Softwareupdates durchführen. Der Ladebooster ist vollständig programmierbar Der Batterieladealgorithmus ist konfigurierbar und kann an Ihre Wünsche angepasst werden Der Ladebooster hat eine Motorlauferkennung mit der man einstellen kann, dass der Ladebooster nur bei laufendem Motor Strom liefert Adaptiver 3-stufiger Ladealgorithmus: Konstantstrom –Konstantspannung –Erhaltung Bei Blei Batterien ist es wichtig, bei geringer Entladung eine kurze Aufnahmezeit einzuhalten, um eine Überladung der Batterie zu vermeiden. Nach einer Tiefentladung wird die Konstantspannungsdauer automatisch verlängert, um sicherzustellen, dass der Akku vollständig geladen ist. Für Lithium Batterien gilt die Voreinstellung von 2 Stunden für die Aufnahmezeit Eine feste Ausgansspannung kann alternativ gewählt werden Der Victron Ladebooster kann aus der Ferne ein-, oder ausgeschaltet werden An dem zweipoligen Stecker kann ein ferngesteuerter Ein-/Ausschalter, oder ein Relaiskontakt an

SET LIONTRON LiFePO4 Akku 12,8V 200Ah Untersitz + Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster LIONTRON LiFePO4 - 12,8V 200Ah - Wohnmonil-Untersitz Akku - Smart BMS mit BluetoothLIONTRON LifePO4 Akkus sind ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen von Lithium-Eisenphosphat. Sie bieten wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche voll und ganz zu erfüllen. Diese Zellen ermöglichen eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer (über 3000 Zyklen bei 90% DoD) und machen die Akkus zur optimalen Traktionsbatterie. Mit der integrierten Bluetooth 4.0 Überwachung haben Sie alle wichtigen Batteriedaten stets auf Ihrem Smartphone oder Tablet im Blick. Für die Verbindung von Batterie und einem Smartphone / Tablet muss das Gerät die Bluetooth Version 4.0 unterstützen. Drop-In Ersatz für Bleibatterien sehr hohe Gewichtsersparnis absolut sichere Lithiumtechnik maximale Lebensdauer mit über 3000 Zyklen nachhalt

SET LIONTRON LiFePO4 Akku 12,8V 200Ah Untersitz + Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster LIONTRON LiFePO4 - 12,8V 200Ah - Wohnmonil-Untersitz Akku - Smart BMS mit Bluetooth LIONTRON LifePO4 Akkus sind ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen von Lithium-Eisenphosphat. Sie bieten wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche voll und ganz zu erfüllen. Höchste Sicherheit und lange Lebensdauer sind auch bei regelmäßig tiefer Entladung dank neuster Lithium Technik garantiert. Diese Zellen ermöglichen eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer (über 3000 Zyklen bei 90% DoD) und machen die Akkus zur optimalen Traktionsbatterie. Mit der integrierten Bluetooth 4.0 Überwachung haben Sie alle wichtigen Batteriedaten stets auf Ihrem Smartphone oder Tablet im Blick. Für die Verbindung von Batterie und einem Smartphone / Tablet muss das Gerät die Bluetooth Version 4.0 unterstützen. Drop-In Ersatz für Bleibatterien sehr hohe Gewichtsersparnis absolut sichere Lithiumtechnik maximale Lebensdauer mit über 3000 Zyklen nachhaltige modulare Bauweise integriertes BMS mit Bluetooth Überwachung Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich) max. Ladestrom: 150 A max. Entladestrom: 200 A Schutzfunktionen: PCB/IC-Protection Platzsparende Installation unterm Sitz mit einem Maximum an Kapazität. Durch die speziell abgestimmten geringen Maße der Batterie eignet diese sich besonders für den Einsatz in Wohnmobilen und zur Montage unter dem Beifahrersitz. Dabei ersetzt dieser LiFePO4 Akku durch seine hohe absolut nutzbare Kapazität trotz der extrem leichten Bauweise Bleiakkus mit einer viel höheren Kapazität. Die Pole sind seitlich angeordnet, dadurch gestaltet sich die nstallation bei den gängigen Modellen sehr unkompliziert. Auf diese Weise kann unter dem Fahrersitz eine Batterieleistung von bis zu 200Ah installiert werden. Passend für: Wohnmobil, Wohnwagen, Camping, Boot, Schiff, Außenbeleuchtung, Outdoor-Werkzeuge, Solar-Anlagen, Industrie, Medizin, Reha, Sicherheitstechnik, Notbeleuchtung, Windrad, Kasse, LED Licht, Alarmanlage, Weidezaun, Zigarettenautomat, Getränkeautomat, Rollstuhl, Treppenlift, Golf Caddy, Boot Antrieb, Elektro Motor, Elektro Scooter, E Roller, Rasenmäher, Jetski, Motorrad u.a. Victron Ladebooster Orion-Tr Smart 12/12-30A (360W) Das intelligente DC-DC-Ladegerät Victron Energy Orion-Tr kann als Netzteil, oder Batterieladegerät verwendet werden. Sehr gut geeignet für den Betrieb mit Lithium-Batterien. Das DC-DC-Ladegerät Victron Energy Orion-Tr soll nur bei laufendem Motor laufen? Das ist kein Problem! Es hat verschiedene Einstellungsmöglichkeiten, darunter auch eine Einstellung zur Funktion nur bei laufendem Motor. Geeignet für Bluetooth Geräte Sie können mit Ihrem Smartphone, Tablet, oder andern Bluetooth fähigen Geräten Ihren Ladebooster überwachen, Einstellungen ändern und sogar Softwareupdates durchführen. Der Ladebooster ist vollständig programmierbar Der Batterieladealgorithmus ist konfigurierbar und kann an Ihre Wünsche angepasst werden Der Ladebooster hat eine Motorlauferkennung mit der man einstellen kann, dass der Ladebooster nur bei laufendem Motor Strom liefert Adaptiver 3-stufiger Ladealgorithmus: Konstantstrom –Konstantspannung –Erhaltung Bei Blei Batterien ist es wichtig, bei geringer Entladung eine kurze Aufnahmezeit einzuhalten, um eine Überladung der Batterie zu vermeiden. Nach einer Tiefentladung wird die Konstantspannungsdauer automatisch verlängert, um sicherzustellen, dass der Akku vollständig geladen ist. Für Lithium Batterien gilt die Voreinstellung von 2 Stunden für die Aufnahmezeit Eine feste Ausgansspannung kann alternativ gewählt werden Der Victron Ladebooster kann aus der Ferne ein-, oder ausgeschaltet werden An dem zweipoligen Stecker kann ein ferngesteuerter Ein-/Ausschalter, oder ein Relaiskontakt an

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz Herstellerkennzeichnung batterium GmbH Robert-Bosch-Str. 1 71691 Freiberg am Neckar Deutschland [email protected] Sicherheitshinweise Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vor Verwendung sorgfältig durch und bewahren Sie sie sicher auf. Augenschutz: Bei Arbeiten an einer Batterie immer eine Schutzbrille tragen. Schutzhandschuhe und Schutzkleidung tragen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren. Das Gerät ist nicht für den Gebrauch durch Kinder oder Per

Ladebooster-Kfz-Set für Wohnmobil, Handwerker- und Nutzfahrzeug. Der intelligente IVT Ladebooster dient zum Aufladen von Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Zweitbatterien während der Fahrt in Fahrzeugen mit 12 V-Systemen. Der vielseitige Ladebooster verfügt über zwei Ladestufen. Im 30 A-Modus kann die Zweitbatterie mit bis zu 30 A nachgeladen werden. Im 10 A-Caravan-Modus ermöglicht der Ladebooster, Batterien in einem Caravan oder Anhänger über die Steckerkupplung nachzuladen. In diesem Modus wird der Ladestrom auf maximal 10 A begrenzt. Der intelligente IVT Ladebooster ist ein getakteter Aufwärts-/Abwärtswandler, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht. Sobald ein Lichtmaschinensignal am Ladebooster anliegt (D+), geht dieser automatisch in Betrieb. Die angeschlossene Zweitbatterie wird unabhängig von der Lichtmaschinenspannung geladen. Die Umschaltung auf Ladeerhaltung erfolgt stromabhängig und automatisch. Das Ladebooster-Set Kfz beinhaltet alle Materialien für den elektrischen Anschluss des Boosters an die Batterien im 30 A Lademodus. Hinweis: Zusätzliche Verbraucher sollten nur an die Zweitbatterie angeschlossen sein.

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

VEVOR DC-DC Batterieladegerät mit MPPT 350 W 30 A, Ladebooster Dual-Eingang für Solarpanel/Lichtmaschine, Laden für LiFePO4-Bleiakkus, 12 V/24 V-12 V/24 V, für Wohnmobil Notstromversorgung zu Hause LED-Anzeige XT60 Schnellanschlusskabel Zwei DIP-Schaltertasten im Lieferumfang enthalten Einfache Montage Breites Anwendungsgebiet Mehrfacher Schutz Eingangsspannung: 12 V / 24 V, Maximale Ausgangsleistung: 350 W,Artikelmodellnummer: C30AMPPT, Ladestrom: 30 A, Ladespannung: 12,6 V – 29,4 V

Ladebooster-Kfz-Set für Wohnmobil, Handwerker- und Nutzfahrzeug Der intelligente IVT Ladebooster dient zum Aufladen von Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Zweitbatterien während der Fahrt in Fahrzeugen mit 12 V-Systemen. Der vielseitige Ladebooster verfügt über zwei Ladestufen Im 30 A-Modus kann mit dem Gerät die Zweitbatterie mit bis zu 30 A nachgeladen werden. Im 10 A-Caravan-Modus ermöglicht der Ladebooster, Batterien in einem Caravan oder Anhänger über die Steckerkupplung nachzuladen. In diesem Modus wird der Ladestrom auf maximal 10 A begrenzt. Der intelligente IVT Ladebooster ist ein getakteter Aufwärts-/Abwärtswandler, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht. Sobald ein Lichtmaschinensignal am Ladebooster anliegt (D+), geht dieser automatisch in Betrieb. Die angeschlossene Zweitbatterie wird dabei unabhängig von der Lichtmaschinenspannung geladen. Die Umschaltung auf Ladeerhaltung erfolgt stromabhängig und automatisch. Das Ladebooster-Set "Kfz" beinhaltet alle Materialien für den elektrischen Anschluss des Boosters an die Batterien im 30 A Lademodus. Hinweis: Zusätzliche Verbraucher sollten nur an die Zweitbatterie angeschlossen sein. Lieferumfang: Ladebooster IVT 12 V, 30 A, inklusive D Anschlussleitung, 1 m 10 m Einzelanderleitung 16 mm² 2 x Mini-ANL-Sicherungshalter 2 x Mini-ANL-Sicherung 40 A 1 x Sicherungshalter-Erweiterung 1 x Kfz-Standard-Sicherung 2 A Bedienungsanleitung