ladebooster

CARBEST Batterie-Ladebooster der neuesten Generation 25A, Sport > Camping & Outdoor > Camping-Küchenbedarf > Sonstiger Camping-Küchenbedarf

ECTIVE BB 60 Ladebooster 60A

NOQON Ladebooster mit integriertem Solarladeregler

NOQON Ladebooster mit integriertem Solarladeregler

ECTIVE BB 30 Ladebooster 30A

CARBEST PowerPeak Booster 40A – Batterie-Ladebooster der neuesten Generation, Sport > Camping & Outdoor > Camping-Küchenbedarf > Sonstiger Camping-Küchenbedarf

BLUETTI Charger 1 Ladebooster für die Ladung von BLUETTI-Powerstations über die Lichtmaschine. Kompatibel ist er mit folgenden Geräten: Modell Anschluss DC-Eingangsspannung AC2A, AC2P, EB55, AC50B MC4-XT60 12 V - 28 V AC70, AC70P, AC180T MC4-XT60 12 V - 60 V EB3A, AC60, AC60P MC4-DC7909 12 V - 28 V AC180, AC180P MC4-DC7909 12 V - 60 V AC200MAX, AC200P, AC200L, AC200P L MC4-SP21-02PT Aviation 10 V - 150 V AC300, AC500, EP500, EP500Pro MC4-SP21-04PT Aviation 12 V - 150 V AC240, AC240P MC4-M25 Aviation 11 V - 60 V Die Spannungen lassen sich in der App anpassen. An einer 12V-Batterie sind 15,0 bis 56,0 V im Ausgang einstellbar, an einer 24V-Batterie 27,0 bis 56,0 V. Lieferumfang Charger 1 Ladebooster Bedienungsanleitung 4 x Innensechskantschraube 6x Blechschraube 1x Sechskantschlüssel 4x Ringkabelschuh 2x Isolationstülle rot 2x Isolationstülle schwarz 1x MC-Ausgangskabel 1x 5m 6AWG DC-Eingangskabel mit 60A-Trennschalter

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE SBB 30 Solar-Ladebooster mit integriertem Solarladeregler 30A

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

Der RING SmartCharge RSCDC30 Ladebooster ist ein effizientes DC/DC-Ladegerät, das eine 12V-Zusatzbatterie über die Hauptbatterie oder eine Solaranlage zuverlässig auflädt. Es bietet kontrolliertes Laden mit Erhaltungsladung und Schutz vor Tiefentladung bei 12,6 V, um die Startfähigkeit des Fahrzeugs zu sichern. Das Gerät unterstützt verschiedene Batterietypen wie Blei-Säure, Kalzium, Gel und AGM und ist über ein integriertes LCD-Display sowie einen Temperaturfühler zur Spannungskompensation der Erhaltungsladung einfach steuerbar. Mit einem bevorzugten Solarmodus, einer Eingangsspannung bis 50 V und programmierbarer Ausgangsspannung ist es ideal für anspruchsvolle Einsätze in Fahrzeugen und Off-Grid-Anlagen.Mit Tiefentladeschutz bei 12,6V am Batterieeingang und priorisierbarem Solarbetrieb schützt das RSCDC30 zuverlässig die Startfähigkeit des Fahrzeugs. Das praktische LCD-Display zeigt Ihnen jederzeit die Ladeinformationen an.Hauptmerkmale:Eingangsspannung für Solarpanels: 10-50V, für Batterie: 12,6-50VMax. Ausgangsspannung: 14,8VMaximale Ladeleistung: 30AIdeal für Fahrzeuganwendungen und mobile Solarsysteme, die eine effiziente und flexible Batterieladung benötigen.

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für "Battery Booster" - englisch für "Ladebooster", die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

【LCD-Display】Der Bildschirm des Wind-Solar-Hybrid-Controllers ist in Farbdisplay-Design gehalten, wodurch umfassendere und klarere Informationen angezeigt werden und die Einrichtung einfacher ist. 【MPPT-Technologie】Der Lüfterladeteil verwendet die Boost-MPPT-Technologie, die auch bei geringer Windgeschwindigkeit kontinuierlich und effizient laden kann. Stufenlose Entladefunktion, einschließlich externem Entladewiderstand. Das Laden des Solarpanels erfolgt über PWM-Technologie durch serielle MOS-Röhre. 【Hervorragende Leistung】Das Laden der Windturbine verwendet einen MPPT-Steuerungsalgorithmus, um MPPT-Laden bei geringer Windgeschwindigkeit sicherzustellen. 3-stufiger Lüfterlademodus: MPPT-Laden – Boost-Laden – Erhaltungsladen. 3-stufiger Photovoltaik-Lademodus: CC-Konstantstrom-Boost-Laden, Erhaltungsladen. 【Wind-Solar-Hybrid-Controller】Der MPPT-Lade-Boost-Controller ist für Wind-Solar-Hybride wie Häuser, Schiffe und Straßenlaternen geeignet. 【Mehrere Schutzfunktionen】 Der Hybrid-Laderegler verfügt über umfassende Schutzfunktionen wie Überladung, Überentladung und Überlastung; der Regler verfügt über verschiedene Laststeuerungsmethoden, eine bidirektionale Lastausgabe und kann Ausgangsleistung und -zeit einstellen.

ECTIVE Ladebooster: BB- & SBB-Serien Sie schenken Freiheit und sparen Zeit: die ECTIVE Ladebooster der BB- und SBB-Serie. Die Buchstaben BB der Serienbezeichnungen stehen für 'Battery Booster' - englisch für 'Ladebooster', die Spezialgeräte zur Batterieaufladung. Worin sich die ECTIVE Ladebooster von herkömmlichen Ladegeräten unterscheiden: Sie erlauben je nach Modell das Laden einer 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie durch eine andere 12-Volt- oder 24-Volt-Batterie (Battery-to-Battery-Methode, kurz B2B). Dabei läuft der Ladevorgang kontrolliert ab: Der Ladebooster prüft Batterie über die Messleitungen kontinuierlich, dass während der Fahrt weder die Versorgungsbatterie überladen noch die Starterbatterie entladen wird. ECTIVE SBB-Modelle - Ladebooster mit integrierten Solarladeregler Das S der einen BB-Serie steht für den hier integrierten Solarladeregler, der als MPPT-Version den Wirkungsgrad eines herkömmlichen PWM-Ladereglers deutlich übertrifft. Bei Fahrtunterbrechungen oder Ankunft am Fahrtziel startet die Solarladung über die Solarmodule auf dem Fahrzeugdach automatisch. Modelle der BB- und SBB-Serien im Überblick Modell Spannung DC-Ladestrom Solar-Ladestrom Max. Solarmodul-Leistung BB30 12V -> 12V 12V 30A - - BB30 Compact 12V -> 12V 12V 30A - - BB60 12V -> 12 V 12V 60A - - SBB30 12V -> 12V 12V 30A 12V 20A 250Wp SBB60 12V -> 12V 12V 60A 12V 30A 430Wp BB25 12V -> 24V 24V 25A - - BB50 24V -> 24V 24V 50A - - BB60 24V -> 12V 12V 60A - - SBB25 12V -> 24V 24V 25A 24V 30A 820Wp SBB50 24V -> 24V 24V 50A 24V 30A 820Wp SBB60 24V -> 12V 12V 60A 12V 50A 685Wp Ladevorgang in drei Schritten Schritt 1: Maximaler Strom bis zum Zielwert der Konstantspannungsladung Schritt 2: Strom sinkt, Konstantspannungslademodus startet, Ladedauer rund 2 Stunden Schritt 3: Stopp der Konstantspannungsladung bei 12,6 Volt Batteriespannung und Einleitung der Erhaltungsladung Installation des ECTIVE Ladeboosters Über einen DIP-Schalter wird die Batterietechnologie gewählt: Lithium oder Blei-Säure/AGM/Gel. Am Battery Booster befindet sich der Anschluss für den ECTIVE Charge Monitor CM 1 und der externe ECTIVE Bluetooth-Dongle BT1. Ein Monitor oder Smartphone informieren den Anwender unter anderem über den aktuellen Batterieladezustand. Weitere Anschlüsse, zum Beispiel für ein Spannungsmesskabel (Anschluss bei Modell BB30 Compact nicht vorhanden), Temperatursensor oder zusätzliche Versorgungsbatterien sind ebenso vorhanden. Lichtmaschine als Generator Die Fahrzeug-Lichtmaschine funktioniert wie ein elektrischer Generator, den hier der Verbrennungsmotor zum Aufladen von Starterbatterie und Verbrauchergeräten antreibt. Wann die Starterbatterie schließlich aufgeladen ist, hängt von ihrem anfänglichen Ladezustand und der Fahrtdauer ab. Ist die Batterie voll, kann sie keine Reserven mehr aufnehmen. Hier kommt der ECTIVE Ladebooster wie gerufen. Er übernimmt die weiter erzeugte Energie und speichert sie in einer zusätzlichen Batterie. Verlustfreie Aufladung Zur optimalen Batterieaufladung passt der ECTIVE Ladebooster über eine exakte Ladekennlinie die Spannungmesskabel automatisch auf die benötigten Werte an. Dabei gleicht er während der Fahrt auftretende Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators aus und schützt so Batterie und Verbraucher. Die Sicherungsfunktionen Über- und Unterspannungsschutz der Hauptbatterie Unterspannungsschutz der Starterbatterie Überlastungsschutz der B2B-Ladung Überhitzungsschutz Umkehrschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überlastungsschutz Nur ECTIVE SBB-Modelle : PV-Überspannungsschutz

Ladebooster Victron Smart Orion-Tr 12/12/18 Vollständig parametrierbarer Ladewandler Orion Smart mit 3 Ladestufen, ideal für Camper und Boote. Geeignet für Bluetooth Smart Überwachung, Änderung der Einstellungen und Aktualisierung des Ladegerätes bei neu verfügbaren Softwarefunktionen können mit jedem Bluetooth-fähigen Smartphone, Tablet oder anderen Geräten vorgenommen werden. Vollständig programmierbar Batterieladealgorithmus (konfigurierbar) oder fester Ausgang. Intelligente Generatorkompatibilität: Motorlauferkennung. Adaptiver 3-stufiger Ladealgorithmus: Konstantstrom - Konstantspannung - Erhaltung. Bei Bleibatterien ist es wichtig, dass bei flachen Entladungen die Aufnahmezeit kurz gehalten wird, um eine Überladung der Batterie zu vermeiden. Nach einer Tiefentladung wird die Konstantspannungsdauer automatisch verlängert, um sicherzustellen, dass die Batterie vollständig auflädt. Für Lithium-Batterien ist die Aufnahmezeit fest eingestellt, per Voreinstellung 2 Stunden. Alternativ kann eine feste Ausgangsspannung gewählt werden. Fern-An-/Abschaltung An den zweipoligen Stecker lässt sich ein ferngesteuertes Ein-/Aus-Schalter oder ein Relais-Kontakt anschliessen. Alternativ kann der Anschluss H (rechts) des zweipoligen Steckers zu einem Batterie-Pluspol oder der Anschluss L (links) des zweipoligen Steckers an den Batterie-Minuspol (oder zum Beispiel an die Karosserie eines Fahrzeugs) geschaltet werden. Alle Modelle sind kurzschlussfest und können zur Erhöhung des Ausgangsstroms parallel geschaltet werden. Es lassen sich unbegrenzt viele Geräte parallel schalten. Übertemperaturschutz Bei hohen Umgebungstemperaturen wird der Ausgangsstrom vermindert. Schutzklasse IP43 Wenn die Schraubklemmen am Gerät nach unten gerichtet installiert sind. Schraubklemmen Zur Installation sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Eingangssicherung (nicht austauschbar). Lieferumfang: 1 x Ladebooster 1 x Betriebsanleitung.

【Anwendungsbereich des Hybrid-Ladereglers】: Dieser Hybrid-Laderegler ist für alle 12/24/48-V-Batterien geeignet, einschließlich Lithiumbatterien. Geeignet für Windgeneratoren und Solarmodule für ergänzende Wind- und Solarsysteme für Zuhause, Boote und Straßenlaternen. 【Betriebssysteme】: Der Ladeteil der Windturbine verfügt über eine MPPT-Booster-Technologie, die auch bei geringer Windgeschwindigkeit kontinuierlich und effizient lädt. Stufenlose Entladefunktion einschließlich externem Ladewiderstand für das Aufladen der Solarmodule mithilfe der PWM-Technologie über eine MOS-Röhre in Reihe. 【Intelligentes und stabiles System】: Der Parameter des Wind-Ladereglers wird nach Auswahl des Batterietyps perfekt eingestellt. Der Benutzer kann ihn auch nach seinen eigenen Bedürfnissen anpassen. Dieses System wurde intelligenter aktualisiert, um die Ladespannung absolut stabil zu steuern. 【Anzeige und DC-Lademodus】: Windturbinen haben einen größeren LCD-Bildschirm, der einfach zu durchsuchen und zu handhaben ist. Zwei DC-Lasten (Ausgang) mit 4 Ausgangsmodi und jeweils verschiedenen Modellen. 【Schutzfunktion】: Rückwärtsladen, Sonnenlichtschutz, Überlade-/Unterspannungs- und Überlastungsschutz, Batterie-Rückwärts- und Leerlaufschutz, Blitzschutz usw.

- Ladebooster - Passend für: VW T4/T5/T6, Wohnmobile, Boote, PKW, Caravan, EURO6-Fahrzeuge - Einsatzbereich: PKW, Wohnmobile, Campervans, Servicefahrzeuge, Offroader, Boote, Yachten - Leistung: 30 A - Kapazität in Ah: 60–260 Ah - Spannung: 12 V - Material: Stahlblech verzinkt - Maße: 368×236×30 mm

- DC-DC Ladebooster - Nennspannung: 24 V - Schutzart: IP43 - Klemmenart: Schraubklemmen - Gewicht: 1,6 kg - Maße: 130 x 186 x 70 mm

- Lade-Wandler - Leistung: 50 A - Mikroprozessor-gesteuerte IUoU-Kennlinie - Ausgleich von Spannungsverlusten - Geeignet für Säure-, Gel- und AGM-Batterien

- Ladebooster für 12V und 24V Batterien - Integrierter MPPT-Solarladeregler für effiziente Solarladung - Kontinuierliche Überwachung von Starter- und Versorgungsbatterie - Sicherheitsfunktionen: Über- und Unterspannungsschutz, Überlastungsschutz - Zusätzliche Anschlüsse für Temperatursensor und Spannungsmesskabel

- Ladebooster - Passend für: Wohnwagen und Caravans - Leistung: 20 A - Schnittstellen: Bluetooth - Kapazität in Ah: 10 bis 400 Ah - Spannung: 12 V

- Ladewandler B2B für Blei- und LiFePO4 Bord-Batterien - Zwei unabhängige Ladeteile für unterschiedliche Batterietypen - Integrierte Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A, Fernbedienung möglich

- Ladebooster - Passend für: Wohnwagen und Caravans - Leistung: 20 A - Technologie: MPPT - Schnittstellen: Bluetooth - Spannung: 12 V

- DC-DC Ladegerät - Material: Kunststoff - Funktionen: Bluetooth integriert, IP43-Schutz, adaptiver 3-stufiger Ladealgorithmus - Kompatibilität: Blei- und Lithiumbatterien, Doppelbatteriesysteme - Anschluss: Schraubklemmen, fernsteuerbar

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

【Duale Lademethode】Dieses DC-DC-Batterieladegerät 12v lädt Ihre Heimbatterie über die Starterbatterie an der Lichtmaschine Ihres Autos oder direkt durch ein Solarpanel. Beide Methoden ermöglichen gleichzeitiges Laden, minimieren die Ladezeit und isolieren die Batterien von der Motorstartbatterie. Mit bis zu 99 % MPPT-Tracking- und 94 % Umwandlungseffizienz lädt das intelligente Ladegerät die 1-kWh-Batterie in 2 Stunden vollständig auf 【3-Phasen-MPPT-Ladetechnologie】 Mit integriertem Maximum Power Point Tracking (MPPT) lädt das Renogy DC-DC 12v lifepo4 Batterieladegerät Ihre Servicebatterien mit maximaler Solarenergie und bietet 3-Phasen-Laden (Bulk, Boost und Float), um den gesamten Ladevorgang zu regulieren und sicherzustellen, dass die Batterien bei den richtigen Spannungspegeln genau zu 100 % geladen werden 【Umfassende Sicherheitsgarantie】Das DC-DC lifepo4 Ladegerät 12v mit MPPT verfügt über CE-, FCC- und PoH-Zertifizierungen. Dieses 12V Lithium Batterie Ladegerät bietet intelligente Schutzfunktionen: Batterieisolierung, Überspannungs-, Batterietemperatur-, Überstrom-, Übertemperatur-, Rückstrom- und Verpolungsschutz für Solarpanel und Lichtmaschine. Es gewährleistet sicheres Laden und schützt die Batterie. Kompatibel mit versiegelten, AGM-, Gel-, nachfüllbaren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien 【Kreatives Strukturdesign】 Die abnehmbare Seitenabdeckung vermeidet den Kontakt zwischen Produktanschlüssen und dem menschlichen Körper während des Transports und der täglichen Verwendung, verhindert Schäden durch statische Elektrizität und gewährleistet Produktstabilität und -sicherheit. All-in-One-NEG-Terminal mit Trennwanddesign integriert Terminals für Solarpanel, Array-Starterbatterie und Hausbatterie, um Fehlanschlüsse zu vermeiden und die Installation zu erleichtern 【Leicht und klein, einsatzbereit】 Mit nur 9,6 Zoll Länge, 5,7 Zoll Höhe und einem Gewicht von 3,13 Pfund ist das DC-DC-ladegerät einsatzbereit und passt sich jedem kleinen, engen Installationsraum an. und löst so das Problem des begrenzten Platzes im Auto 【Verschiedene intelligente Überwachungen】 Das Renogy DC-DC batterieladegerät 12v wohnwagen verwendet das Modbus-Protokoll und ist mit verschiedenen Überwachungsgeräten wie dem RMS-DCDC-Überwachungsbildschirm, der DC-Home-App und dem integrierten Renogy One-Bildschirm kompatibel. Verwalten und überwachen Sie Ihre Energie in jedem Szenario oder jeder Situation ganz einfach aus der Ferne

Ladebooster 12V 40A DC DC Ladegerät MPPT Solar Wohnmobil Wohnwagen LiFePO4 IP65, Heimwerker > Erneuerbare Energie > Solarenergie > Solarladeregler

【MULTIFUNKTIONALE KOMPATIBILITÄT FÜR ALLE IHRE STROMBEDÜRFNISSE】- Dieser Hybrid-Laderegler ist für den reibungslosen Betrieb mit 12-V-, 24-V- und 48-V-Lithium-, Blei-Säure- und Gel-Batterien ausgelegt. Er ist perfekt für Zuhause, Boot oder Straßenbeleuchtung geeignet und unterstützt Windgeneratoren mit bis zu 18.000 W und Solarmodule mit 18.000 W, was ihn perfekt für Wind-Solar-Hybrid-Setups macht 【INTELLIGENTES LADEN MIT FORTSCHRITTLICHER MPPT-TECHNOLOGIE】- Ausgestattet mit Booster-MPPT-Technologie sorgt dieser Solar-Laderegler für effizientes und kontinuierliches Laden, selbst bei niedrigen Windgeschwindigkeiten. Das PWM-Solarladen, kombiniert mit stufenloser Entladung und externem Dump-Laden, maximiert die Energieeffizienz für Ihr Setup 【INTELLIGENTE UND ANPASSBARE STEUERUNG】- Der Controller wählt automatisch die perfekten Einstellungen basierend auf Ihrem Batterietyp, Sie können ihn aber auch an Ihre spezifischen Bedürfnisse anpassen. Mit seinem verbesserten intelligenten Modul liefert es jedes Mal eine stabile Ladespannung und zuverlässige Leistung 【BENUTZERFREUNDLICHES LCD-DISPLAY UND MEHRERE DC-LADEMODI】- Mit einem großen LCD-Bildschirm macht dieser Controller die Überwachung und Anpassung zum Kinderspiel. Er verfügt über zwei DC-Lastungänge mit vier anpassbaren Modi, sodass Sie die Ausrüstung an Ihre individuellen Anforderungen anpassen können 【UMFASSENDER SCHUTZ FÜR SEELENFRIEDEN】- Sicherheit hat bei diesem Controller oberste Priorität. Er bietet Rückladeschutz, Über-/Unterspannungsschutz, Überlastschutz und Schutz vor Verpolung der Batterien. Außerdem verfügt er über mehrere Ausgabemodi wie Lichtsteuerung, Zeitsteuerung und Morgenlicht, sodass er an verschiedene Anwendungen angepasst werden kann