lokdecoder dcc

Ein neuer Doehler & Haass Decoder exklusiv entwickelt für Modellbahn Union. Zur Fahrt ohne Datenverlust sind auf dem Decoder zwei kleine Kondensatoren verbaut. Sowohl Software als auch der Chip selbst entspricht der gleichen modernen Technik wie die neuesten Decoder von Doehler & Haass. Der in Deutschland produzierte Decoder kann sowohl für normale Gleichstrommotoren als auch für Glockenankermotoren verwendet werden. Ein Umschalten von Analog- zum Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Abmessungen: 8,5 x 11,7 x 1,8 mm; Gesamtbelastbarkeit: 1,0 A; Maximaler Motorstrom: 1,0 A; Maximale Fahrspannung: 30 V; Funktionsausgänge Licht: LV, LR (dimmbar): je 150 mA; Funktionsausgänge: AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA. Funktionen: Zum Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach NMRA-Norm (DCC). Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen. Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten. Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor. Intern 127 Fahrstufen. Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz). Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb. Licht- und Funktionsausgänge (teilweise) dimmbar und analog aktivierbar. Rangiergang. Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar. Alle Funktionsausgänge frei programmierbar. Temperaturschutz. Resetfunktion für DCC. Updatefähigkeit des Decoders. Timer für Ausschalten AUX1 und AUX2. Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).

Multiprotokoll-Verbindung: Unterstützt DC, DCC, Motorola mit automatischer Formaterkennung, kompatibel mit Railcom Leistungsregelung: bietet 14, 27, 28 oder 128 Gangstufen, auch für Glockenankermotoren geeignet Ausgänge für Lichter und Funktionen: 2 richtungsabhängige Lichtausgänge und 2 funktionale Ausgänge mit vielen Funktionen SUSI-Schnittstelle und Powercap-Verbindung: Ermöglicht eine einfache Verbindung und Integration mit anderen Geräten Kleine Größe: Mit Abmessungen von nur 24,0 mm x 14,0 mm x 2,1 mm lässt sich das Produkt leicht in enge Räume installieren

Ein neuer Doehler & Haass Decoder exklusiv entwickelt für Modellbahn Union / DM-Toys angepasst an die Ansprüche von Spur N Modelleisenbahnern. Die Fahreigenschaften dieses Decoders sind wie bei allen vergleichbaren Doehler & Haass Decodern auf excellentem Niveau. Zur Fahrt ohne Datenverlust sind auf dem Decoder zwei kleine Kondensatoren verbaut. Sowohl Software als auch der Chip selbst entspricht der gleichen modernen Technik wie die neuesten Decoder von Doehler & Haass. Der in Deutschland produzierte Decoder kann sowohl für normale Gleichstrommotoren als auch für Glockenankermotoren verwendet werden. Ein Umschalten von Analog- zum Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Aufgrund unseres Direktvertriebs und der exklusiven Fertigung können wir diesen Decoder in Zusammenarbeit mit Doehler und Haass zu einem sehr attraktiven Preis anbieten. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Abmessungen: 8,5 x 11,7 x 1,8 mm; Gesamtbelastbarkeit: 1,0 A; Maximaler Motorstrom: 1,0 A; Maximale Fahrspannung: 30 V; Funktionsausgänge Licht: LV, LR (dimmbar): je 150 mA; Funktionsausgänge: AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA. Funktionen: Zum Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach NMRA-Norm (DCC). Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen. Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten. Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor. Intern 127 Fahrstufen. Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz). Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb. Licht- und Funktionsausgänge (teilweise) dimmbar und analog aktivierbar. Rangiergang. Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar. Alle Funktionsausgänge frei programmierbar. Temperaturschutz. Resetfunktion für DCC. Updatefähigkeit des Decoders. Timer für Ausschalten AUX1 und AUX2. Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).

VELMO LDS206247-I Lokdecoder DCC / SX passend für BR143, DR243, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO LDS18061-B Lokdecoder DCC / SX passend für BR141, E-41, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO LDS55280-A Lokdecoder DCC / SX für BR101 mit gelben LEDs, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO LDS18061-A Lokdecoder DCC / SX passend für BR141, E-41, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO LDS48568 Lokdecoder DCC / SX BR157, BR152, BR182, ÖBB1016, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO LDS216286 Lokdecoder DCC / SX passend für BR212, V-100, BR213, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

- Lokdecoder - Schnittstellen: 8-polig DCC, Selectrix, Motorola, mfx - Anwendungsbereich: H0-Modellbahn - Varianten: Mit und ohne mfx-Datenformat

VELMO LDS55280-A-I Lokdecoder DCC / SX BR101 mit weißen LEDs ab BJ2014, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

- Digitalbetrieb im Motorola II- und DCC-Format - Unterstützung für ABC-Bremsverfahren und automatisierte Abläufe - Anpassung an verschiedene Motortypen und Loktypen - Funktionsausgänge mit individueller Zuordnung und Blinkfunktion - Automatische Anmeldung über DCC-A und Rückmeldung mit RailCom

Decoderwerk H0 (1:87) 70903 - 70903 NEM652 2A DCC + MM Lokdecoder mit SUSI, 8 Ausgänge, Fernlicht, Rangierlicht, Lastregelung, H0

VELMO Z LDS55280-A - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp BR101

VELMO Z LDS26529 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp BR120

5er Sparset Appel H0 Lokdecoder NEM652 DCC Motorola RailCom 8-polig 2A, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO Z LDS100628 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp V-200.0

VELMO Z LDS216286 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp BR212, V-100

VELMO Z LDS170302-I - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp ER20, ÖBB2016

VELMO Z LDS26697 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp BR221, V-200.1

VELMO Z LDS26065 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp BR216 bis Bj 1988

VELMO Z LDS170307 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp BR194, E-94, DR294

Digitale Bedienung im Motorola II-Format: maximal 255 Adressen, 14 oder 27 Geschwindigkeitsstufen, Funktionen F0 bis F8 (F5 bis F8 über zweite Adresse). Programmierung: Register. Digitale Bedienung im DCC-Format: 127 Grundadressen oder 10.239 erweiterte Adressen, 14, 28 oder 128 Geschwindigkeitsstufen, Funktionen F0 bis F28. Programmierung: Konfigurationsvariablen (Direkte Programmierung auf dem Programmiergleis, DCC-konform) oder POM (Programmierung auf Hauptgleis). Analoge Bedienung: Analoge Systeme mit Gleichstromversorgung, automatische analoge Erkennung, schaltbar. Automatische Prozesse, geschwindigkeitsabhängiges Ein- und Ausschalten. Anwendungsbeispiele: Fernlicht oder Führerstandbeleuchtung ein- und ausschalten. Automatische Registrierung über DCC-A-Funktionsausgänge. Zuordnung von Funktionen zu Ausgängen mit Funktionsmapping gemäss RCN-227. Jede Funktion (F0 bis F28, separat für Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb) kann einem oder mehreren Ausgängen zugeordnet werden. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, eine andere Funktion als Ausschalter für die Funktionen zuzuweisen. Zuordnung von Ausgängen zu Funktionen: frei wählbar. Effekte der Funktionsausgänge: richtungsabhängiges Schalten. Rangierlicht: Beim Umschalten in den Rangiermodus werden die Rangierloksignale aktiviert, während die Signale für den Normalbetrieb ausgeschaltet werden. Invertiertes Schalten: In der "ein"-Position wird der zugeordnete Ausgang ausgeschaltet, und in der "aus"-Position wird er eingeschaltet. Blinken: Durch die Zuordnung der Blinkfunktion zu zwei Ausgängen und der invertierten Schaltfunktion zu einem der beiden Ausgänge entsteht ein abwechselnder Blinkeffekt. Die Blinkfrequenz wird für jeden Ausgang separat eingestellt. Dimmen: Zur Reduzierung der Spannung am Ausgang. Anwendungsbeispiel: Die für den analogen Betrieb in älteren Fahrzeugen vorgesehenen Glühbirnen können gedimmt werden und müssen nach der Installation des Decoders nicht ersetzt werden. Stufenweises Dimmen und Aufhellen: für allmähliche Erhöhung oder Verringerung.

VELMO Z LDS55280-B - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp SBB Serie 460/465

VELMO Z LDS170821 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp V-100, BR212, ÖBB2048

Doehler & Haass PD06A Lokdecoder für Miniaturmotoren ohne Anschlusskabel   Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren 0,2 A / 6 V, Betriebsart SX1, SX2, DCC, DC-Analog, Motorspannung  6 V, Max. Motorstrom  0,2 A, Max. Fahrspannung  18 V, LV, LR (dimmbar)  je 150 mA, AUX1, AUX2 (dimmbar)  je 300 mA.   Produkteigenschaften und Funktionen Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC). Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!). SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen. SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen. DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen. Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten. Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor. Intern 127 Fahrstufen. Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz). Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb. Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar. Rangiergang. Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar. Alle Funktionsausgänge frei programmierbar. Temperaturschutz. Resetfunktion für DCC und SX2. Updatefähigkeit des Decoders.   Der Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren PD06A ist unser neuer, besonders kleiner, Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren für den SX1-, SX2- und DCC-Betrieb. Es gibt einige kleinere Einschränkungen im Vergleich zu unserer DH-Decoderserie: Keine Unterstützung der Betriebsart MM, Keine Unterstützung der SX1-Programmierung (der SX1-Betrieb ist aber durch die SX2-Parameterprogrammierung möglich), Keine SUSI-Schnittstelle, Keine niederfrequente Motoransteuerung (16 kHz oder 32 kHz sind aber wählbar), Keine erweiterten Funktionszuordnungen (das heißt: keine Bedingungen, kein Initialmapping usw.), Kein automatischer Kupplungsablauf, Kein Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung und keine Langsamfahrt, Keine Bremsrampe. Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Der Fahrzeugdecoder PD06A unterstützt keine SX1-Programmierung. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein.   Auf vielfachen Wunsch unser Anwender haben wir einen speziellen Fahrzeugdecoder für Miniaturmotoren PD06A für 3 bis 6 Volt-Motoren in das Sortiment aufgenommen. Besonders interessant ist dieser Decoder auch für die neuen Märklin Spur Z-Modelle mit Glockenankermotoren und für Modelle der diversen Kleinserienhersteller. Durch die reduzierte Versorgungsspannung der Motoren kommt es zu geringerer Erwärmung der Motoren, weniger Verschleiß und somit einer längeren Einsatzdauer Ihrer Modelle.

10 Stck. Appel Lokdecoder Version 2024 DCC/MM 8-pol. NEM652 Stecker, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO Z LDS26677 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp BR194, E-94, DR254, ÖBB1020

Doehler und Haass DH05C-0 - Mikro-Lokdecoder DH05C für SX1, SX2, DCC und MM

VELMO Z LDS18082 - Lokdecoder Multiprotokoll für DCC und SelecTRIX, Passend für Loktyp V320, BR320 001-1, Wiebe 7