votronic vcc 1212

- Ladebooster - Passend für: VW T4/T5/T6, Wohnmobile, Boote, PKW, Caravan, EURO6-Fahrzeuge - Einsatzbereich: PKW, Wohnmobile, Campervans, Servicefahrzeuge, Offroader, Boote, Yachten - Leistung: 30 A - Kapazität in Ah: 60–260 Ah - Spannung: 12 V - Material: Stahlblech verzinkt - Maße: 368×236×30 mm

- Ladewandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile und Boote - Eingangsspannung: 12 V, Ausgangsspannung: 12 V, Ausgangsstrom: 90 A - Hohe Ladeleistung auch bei kurzen Fahrstrecken - Gleicht Spannungsschwankungen der Lichtmaschine aus - Maße: Höhe 235 mm, Breite 160 mm, Tiefe 72 mm

- Ladewandler B2B für Blei- und LiFePO4 Bord-Batterien - Zwei unabhängige Ladeteile für unterschiedliche Batterietypen - Integrierte Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A, Fernbedienung möglich

- B2B-Ladewandler für 12V Batterien aus Lichtmaschine - Max. Ladestrom: 70A, geeignet für Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 Batterien - Vollautomatischer Betrieb mit IU1oU2 Lade-Kennlinie - Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung und Kurzschluss - Eingebautes Bordnetzfilter für Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen

- B2B Ladebooster für 12V Batterien - Max. Ladestrom: 25 A, Eingangsspannungsbereich: 12 V - Automatische Anpassung der Ladespannung an Batterietemperatur - Vollautomatischer Betrieb, Überwachungsschutz gegen Überlastung - Maße: 265 x 138 x 74 mm, Gewicht: 1,35 kg

- Ladebooster - Leistung: 45 A - Spannung: 12 V

- Lade-Wandler - Leistung: 50 A - Mikroprozessor-gesteuerte IUoU-Kennlinie - Ausgleich von Spannungsverlusten - Geeignet für Säure-, Gel- und AGM-Batterien

- Wohnwagen-Ladewandler - Betrieb an 13-poliger Anhänger-Steckvorrichtung - Vollautomatischer Batterie-zu-Batterie Lade-Wandler - Max. Ladestrom: 20 A, kompatibel mit verschiedenen Batterietypen - Lade-Kennlinie: IU1oU2, Anpassung der Ladespannung

- LCD-Ladeanzeige - Passend für: VCC-Ladebooster (außer 1212-25 und 1212-45) - Einsatzbereich: Fahrzeug - Technologie: LCD - Anschlüsse: Plug-and-Play

Zweitbatterieset 12V mit Ladebooster 30A – Votronic VCC 1212-30, 6m 16mm² Kabelsatz für Wohnmobil, Camper und Fahrzeug Dieses Zweitbatterieset mit 12V Ladebooster ist eine komplette Lösung zur zuverlässigen Ladung von Bordbatterien während der Fahrt. Es eignet sich für Wohnmobile, Camper, Vans, Boote und Nutzfahrzeuge und ist speziell für Fahrzeuge mit EURO 6 Lichtmaschine ausgelegt. Der enthaltene Votronic VCC 1212-30 Ladebooster (30A) sorgt für eine stabile und batterieoptimierte Ladung – unabhängig von schwankender Generatorspannung. Das Set enthält einen 6m 16mm² Vollkupfer-Kabelsatz , passende Sicherungshalter sowie alle wichtigen Komponenten für eine sichere und effiziente Installation. Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Zweitbatterieset mit Ladebooster (DC-DC-Wandler / B2B-Ladegerät) Nennspannung: 12V / 12V Ladestrom: bis 30A Spannungsbereich: 10,5V bis 16,5V (EURO 6 geeignet) Leistung: max. 490W Kühlung: temperaturgesteuerter Lüfter Schutzart: IP21 Kabelsatz: 6m Vollkupfer (5m Plus, 1m Minus) Leiterquerschnitt: 16mm² Remoteleitung: 5m, 0,75mm² Sicherungssystem: MidiVAL Eigenschaften: Komplettes Zweitbatterieset für Fahrzeuge und mobile Stromsysteme 30A Ladebooster für zuverlässige Bordbatterieladung während der Fahrt Optimiert für EURO 6 Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschine Geeignet für AGM, Gel, Blei-Säure und LiFePO4 Batterien 6m Vollkupfer-Kabelsatz für geringe Spannungsverluste Inklusive Sicherungshalter und Sicherungen für sofortige Installation Temperaturgeführte Ladung für maximale Batterielebensdauer Erhaltungsladung der Starterbatterie integriert Kompakt und effizient – ideal für beengte Einbauräume Anwendungsbereiche: Wohnmobil und Camper Ausbau Vanlife und autarke Stromversorgung Transporter und Nutzfahrzeuge Boots- und Marineanwendungen Offroad- und Expeditionsfahrzeuge Beschreibung: Das Zweitbatterieset basiert auf dem bewährten Votronic VCC 1212-30 Ladebooster , der eine stabile und geregelte Ladung der Bordbatterie sicherstellt. Besonders bei modernen Fahrzeugen mit variabler Lichtmaschine ist ein Ladebooster notwendig, um die Batterie vollständig und effizient zu laden. Der integrierte Temperaturfühler sorgt für eine angepasste Ladespannung und schützt die Batterie vor Überladung. In Kombination mit dem 16mm² Vollkupfer-Kabelsatz werden Spannungsverluste minimiert, selbst bei längeren Leitungswegen. Durch die mitgelieferten Sicherungshalter und MidiVAL Sicherungen ist das Set direkt einsatzbereit und ermöglicht eine sichere Installation. Verwendungshinweise: Nur für 12V-Bordnetze geeignet Sicherungen möglichst nah an der Batterie installieren (max. ca. 30 cm) Remoteleitung korrekt anschließen (D+, oder Zündungsplus) Ladeprofil passend zur Batterie einstellen Temperatursensor direkt an der Batterie montieren Für ausreichende Belüftung des Geräts sorgen Sicherheits- &, Warnhinweise: Installation nur fachgerecht durchführen Vor Arbeiten Batterien abklemmen Nur in trockenen Bereichen einsetzen (IP21) Plusleitungen immer absichern Kabel gegen Scheuern und Hitze schützen FAQ: Ist das Set für EURO 6 Fahrzeuge geeignet? Ja, der Ladebooster ist speziell für Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschine ausgelegt. Welche Batterien kann ich verwenden? Geeignet für AGM, Gel, Blei-Säure und LiFePO4 Batterien. Ist alles für den Einbau enthalten? Ja, das Set enthält Ladebooster, Kabelsatz, Sicherungshalter, Sicherungen und Zubehör. Wie lang sind die Kabel? 5m Plusleitung, 1m Minusleitung sowie 5m Remoteleitung sind enthalten. Lieferumfang: 1x Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 1x Temperatur-Sensor 1x Bedienungsanleitung 5m Batteriekabel 16mm² rot (Vollkupfer) 1m Batteriekabel 16mm² schwarz (Vollkupfer) 5m Remoteleitung 0,75mm² 2x MidiVAL Sicherungshalter 1x 40A Sicherung 1x 50A Sicherung 8x Ringkabelschuhe 16mm² M6

MIT VOLLER BORDBATTERIE AM ZIEL.Optimale Batterieladung mit Ladekennlinie während der Fahrt. Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie.Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mit versorgt werden.Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V-Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt. Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag im Fehlerfall, ungewollte Rückentladungen und unterdrückt Störungen im Bordnetz. Die kompakten Geräte stehen den baugleichen Netzladegeräten in nichtsnach. Auch hier steuert ein intelligenter Mikroprozessor die robuste Leistungselektronik und sorgt für optimale Ladung und sicheren Betrieb. Die 6-stufigen Ladekennlinien können auf klassische Blei-Säure, -Gel & -AGM-Batterien sowie moderne Lithium-LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Angeschlossene Ver-braucher werden automatisch mit versorgt, auch wenn das Bordnetz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges.GALVANISCHE ISOLATION. Die galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang gewährleistet durch eine absolute Isolation der Batteriekreise eine hervorragende Unterdrückung von Störungen, saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten (auch bei langen Zuleitungen), Sicherheit im Fehlerfalle (kein Durchschlagen 12 V/24 V bzw. 24 V/12 V möglich) und vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen.

MIT VOLLER BORDBATTERIE AM ZIEL.Optimale Batterieladung mit Ladekennlinie während der Fahrt. Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie.Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mit versorgt werden.Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V-Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt. Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag im Fehlerfall, ungewollte Rückentladungen und unterdrückt Störungen im Bordnetz. Die kompakten Geräte stehen den baugleichen Netzladegeräten in nichtsnach. Auch hier steuert ein intelligenter Mikroprozessor die robuste Leistungselektronik und sorgt für optimale Ladung und sicheren Betrieb. Die 6-stufigen Ladekennlinien können auf klassische Blei-Säure, -Gel & -AGM-Batterien sowie moderne Lithium-LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Angeschlossene Ver-braucher werden automatisch mit versorgt, auch wenn das Bordnetz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges.GALVANISCHE ISOLATION. Die galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang gewährleistet durch eine absolute Isolation der Batteriekreise eine hervorragende Unterdrückung von Störungen, saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten (auch bei langen Zuleitungen), Sicherheit im Fehlerfalle (kein Durchschlagen 12 V/24 V bzw. 24 V/12 V möglich) und vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen.

MIT VOLLER BORDBATTERIE AM ZIEL.Optimale Batterieladung mit Ladekennlinie während der Fahrt. Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie.Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mit versorgt werden.Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V-Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt. Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag im Fehlerfall, ungewollte Rückentladungen und unterdrückt Störungen im Bordnetz. Die kompakten Geräte stehen den baugleichen Netzladegeräten in nichtsnach. Auch hier steuert ein intelligenter Mikroprozessor die robuste Leistungselektronik und sorgt für optimale Ladung und sicheren Betrieb. Die 6-stufigen Ladekennlinien können auf klassische Blei-Säure, -Gel & -AGM-Batterien sowie moderne Lithium-LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Angeschlossene Ver-braucher werden automatisch mit versorgt, auch wenn das Bordnetz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges.GALVANISCHE ISOLATION. Die galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang gewährleistet durch eine absolute Isolation der Batteriekreise eine hervorragende Unterdrückung von Störungen, saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten (auch bei langen Zuleitungen), Sicherheit im Fehlerfalle (kein Durchschlagen 12 V/24 V bzw. 24 V/12 V möglich) und vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen.

Dieser Lade-Wandler gewährleistet die optimale und schnelle Ladung der "großen" 12V-Versorgungs-/Wohnraumbatterie aus der 12V-Lichtmaschine während de...

Der Lade-Wandler VCC 1212-25 IUoU-Li gewährleistet die optimale und schnelle und galvanisch getrennte Ladung der 12V-Versorgungs-/Wohnraumbatterie aus...

Votronic Ladewandler VCC 1212-30 mit / ohne Fernbedienung oder Fernanzeige, Heimwerker > Erneuerbare Energie > Sonstige

Der VCC 1212-45 von Votronic (MPN: 3351) ist ein vollautomatischer Batterie-Ladewandler, speziell für den professionellen Einsatz in Reisemobilen, Booten und Sonderfahrzeugen entwickelt. Er sorgt dafür, dass deine 12V-Versorgungsbatterie während der Fahrt stets effizient und voll geladen wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Trennrelais hebt der VCC bei langen Leitungen oder niedrigen Querschnitten die Ladespannung an, um Verluste auszugleichen. Besonders bei modernen Euro 6-Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschinensteuerung ist er essenziell, um eine zuverlässige Ladung sicherzustellen. Der max. Ladestrom des VCC beträgt 45A und er kann mit Gel, AGM, Säure und LiFePO4-Batterien arbeiten. Mit intelligenter Mikroprozessor-Ladesteuerung sorgt das Gerät für eine schnelle und schonende Vollladung. Der VCC bietet zahlreiche Sicherheitsfunktionen, darunter Schutz vor Überladung und Überhitzung...

Der VCC 1212-25 IUoU-Li von Votronic (3350) ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote mit galvanischer Isolierung. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie "VCC" ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien) und aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt, entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC beträgt 25A und kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien arbeiten. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung nach Ladeprogramm-Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher besonders gut für EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge geeignet. Außerdem hat er einen Anschluss für einen Batterie-Temperatur-Sensor (im Lieferumfang e...

Der VCC 1212-70 CI von Votronic (MPN: 3362) ist ein vollautomatischer 12V-zu-12V B2B-Ladewandler (Battery-to-Battery) zur optimalen Ladung von Bord- bzw. Versorgungsbatterien während der Fahrt. Er wurde speziell für Reisemobile, Sonderfahrzeuge und Boote entwickelt und sorgt auch bei modernen Euro-6-Fahrzeugen mit geregelter Lichtmaschine für eine zuverlässige und batteriegerechte Ladung. Unterstützt werden Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien.Effiziente Batterieladung12 V auf 12 V B2B-Ladewandler mit bis zu 70 A LadestromGeeignet für LiFePO4-, AGM-, Gel- und Blei-Säure-BatterienSpeziell für Fahrzeuge mit intelligenter bzw. Euro-6-Lichtmaschine entwickeltMehrstufige IUoU-Ladekennlinien für eine batterieschonende LadungEinstellbare Ladeprogramme für verschiedene BatterietechnologienIntegrierte Temperaturkompensation für BleibatterienLiFePO4-Schutzfunktionen inklusive TemperaturüberwachungAutomatische Aktivierung über D+, Zündung oder spannungsgesteuertErhaltungsladung der Starterbatterie mit bis zu 5 AAnschlüsse für

Der VCC 1212-70 CI von Votronic (MPN: 3362) ist ein vollautomatischer 12V-zu-12V B2B-Ladewandler (Battery-to-Battery) zur optimalen Ladung von Bord- bzw. Versorgungsbatterien während der Fahrt. Er wurde speziell für Reisemobile, Sonderfahrzeuge und Boote entwickelt und sorgt auch bei modernen Euro-6-Fahrzeugen mit geregelter Lichtmaschine für eine zuverlässige und batteriegerechte Ladung. Unterstützt werden Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowie LiFePO4-Batterien. Effiziente Batterieladung 12 V auf 12 V B2B-Ladewandler mit bis zu 70 A Ladestrom Geeignet für LiFePO4-, AGM-, Gel- und Blei-Säure-Batterien Speziell für Fahrzeuge mit intelligenter bzw. Euro-6-Lichtmaschine entwickelt Mehrstufige IUoU-Ladekennlinien für eine batterieschonende Ladung Einstellbare Ladeprogramme für verschiedene Batterietechnologien Integrierte Temperaturkompensation für Bleibatterien LiFePO4-Schutzfunktionen in...

Der VCC 1212-45 IUoU-Li von Votronic (3351) ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote. Der Lade-Wandler (auch "Ladebooster") der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum- und Bord-Batterien) aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der maximale Ladestrom des VCC 1212-45 beträgt 45 A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2- und LiFePO4-Batterien arbeiten.

Der VCC 1212-25 IUoU-Li von Votronic ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote. Er unterscheidet sich vom VCC 1212-25 IUoU-Li von Votronic lediglich durch seine Masse. Der Lade-Wandler (auch "Ladebooster") der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien) aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der maximale Ladestrom des VCC 1212-25 beträgt 25A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2- und LiFePO4-Batterien arbeiten. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais wird die Ladespannung nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher ist das Gerät besonders gut für EURO-Norm 6 und 6+ Fahrzeuge geeignet. Universell einsetzbares Multitalent für Bord-Batterien in klassischer Bleisäure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM- sowie moderner Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleisten die 8 wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschliessender Vollerhaltung und Pflege der Batterie. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für eine optimale Nutzung.

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 | Ladebooster 12V 30A | 6m 10mm² Vollkupfer-Kabelsatz Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Ladebooster Komplettset, Lade-Wandler, DC-DC-Wandler, DC-DC-Ladebooster, B2B-Charger, Bordnetz-Lader, Bordbatterie-Booster, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12V (Eingang) / 12V (Ausgang) Max. Ladestrom: 30A Leistungsaufnahme: max. 490W Stromaufnahme: 0,05A bis 39A (je nach Belastung) Spannungsbereich: 10,5V bis 16,5V (EURO 6 Fahrzeuge) Sicherheitsabschaltung: Überspannungsabschaltung bei 16,5V Kühlung: Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter Temperaturbereich: -20°C bis +,45°C Umgebungsbedingungen: Luftfeuchtigkeit max. 95% RF, nicht kondensierend Display-Anschluss: 6-polige Steckanschluss-Buchse für Fernanzeige und Fernbedienung Spannungswelligkeit:

Zweitbatterie-Ladebooster-Set mit Votronic VCC 1212-30 (12 V / 30 A) – EURO 6 – 3,5 m 10 mm² Vollkupfer-Kabelsatz Dieses Zweitbatterie-Ladebooster-Set kombiniert den bewährten Votronic VCC 1212-30 DC-DC-Ladebooster mit einem praxisgerecht dimensionierten 10 mm² Vollkupfer-Kabelsatz und einer Absicherung gemäß Herstellerangaben . Das Set ist für moderne 12-V-Bordnetze in Campern, Wohnmobilen, Servicefahrzeugen und Booten ausgelegt und ermöglicht eine kontrollierte, batteriegerechte Ladung der Bordbatterie während der Fahrt – insbesondere bei EURO-6- und EURO-6+,-Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschinenregelung. Ladebooster: Votronic VCC 1212-30 Typ: DC-DC-Ladebooster, B2B Battery-to-Battery, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12 V Eingang / 12 V Ausgang Max. Ladestrom: 30 A Max. Leistungsaufnahme: 490 W Eingangsspannungsbereich: 10,5–16,5 V (EURO 6 / 6+,, D+, gesteuert) Ladeverfahren: IU1oU2, vollautomatisch Schutzart: IP21 (Innenmontage) Kühlung: temperaturgeregelter Lüfter Leitermaterial: Vollkupfer Kabelquerschnitt: 10 mm² (Batteriekabel), 0,75 mm² (D+,/Remote-Leitung) Absicherung: MidiVAL, 50 A Eingang (Starter), 40 A Ausgang (Bord) Eigenschaften: 30-A-DC-DC-Ladebooster für zuverlässige Bordbatterieladung während der Fahrt EURO-6-tauglich – gleicht schwankende Lichtmaschinenspannungen (ca. 12,6–15,5 V) zuverlässig aus Vier Ladeprogramme für Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO4 Automatische Leistungsregelung zum Schutz der Starterbatterie und Erhalt der Startfähigkeit Ladehilfe für tiefentladene Batterien sowie Reaktivierung abgeschalteter LiFePO4-Batterien Temperaturüberwachung über mitgelieferten Batterie-Temperatursensor Rückladezweig 12 V / 0–1 A zur Ladeerhaltung der Starterbatterie bei externer Bordladung (z. B. Netz/Solar) – aktiv nur bei D+,-Steuerung Parallelbetrieb möglich mit Netzladegeräten, Solaranlagen oder Generatoren Spannungsgeregelter Ausgang zum Schutz empfindlicher 12-V-Verbraucher Kompatibilität &, Voraussetzungen: Nur für 12-V-Systeme , nicht für 24 V geeignet Batterietypen: Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO4 (jeweils mit passendem Ladeprofil) Empfohlene Batteriekapazität: ca. 60–200 Ah (max. bis 260 Ah je nach Anwendung) LiFePO4-Batterien: nur Komplettbatterien mit integriertem BMS und Zellbalancing zulässig D+,-Steuerung empfohlen bei EURO-6-Fahrzeugen, langen Leitungswegen oder EBL/EVS-Systemen Einbauort: trockener, gut belüfteter Innenbereich Masseführung: zentral an Bordbatterie oder Mess-Shunt, bei isolierten Aufbauten separate Minusleitung START–BORD erforderlich (min. 16 mm²) Anwendungsbereiche: Camper &, Wohnmobile: zuverlässige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt Vanlife &, Selbstausbau: stabile Energieversorgung bei modernen Fahrzeugen Service- &, Handwerkerfahrzeuge: Versorgung von Werkzeugen und Elektronik Boote: Laden der Bordbatterie über die Lichtmaschine im geschützten Innenbereich Beschreibung: Der Votronic VCC 1212-30 ist ein vollautomatischer DC-DC-Ladebooster zur optimalen Ladung einer 12-V-Bordbatterie während der Fahrt. Das Gerät wird aus dem Starterkreis versorgt und verhält sich gegenüber der Lichtmaschine wie ein geregelter Verbraucher. Eine automatische Leistungsregelung stellt sicher, dass die Starterbatterie geschont wird und die Startfähigkeit des Fahrzeugs jederzeit erhalten bleibt. Bei modernen Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine (EURO 6 / 6+,) schwankt die Bordnetzspannung stark. Der Ladebooster gleicht diese Schwankungen aus und stellt der Bordbatterie eine konstante, zum Batterietyp passende Ladespannung zur Verfügung. Dadurch wird auch bei kurzen Fahrstrecken oder längeren Leitungswegen eine effektive und schonende Ladung erreicht. Über die integrierten Ladeprogramme kann das Gerät exakt auf Blei-Säure-, AGM-, Gel- oder LiFePO4-Batterien eingestellt werden. Der mitgelieferte Temperatursensor passt die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur an und schützt die Batterie vor Überladung, Überhitzung oder unzulässiger Ladung bei nie

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 12V 30A | 3,5 m 16 mm² Kabel Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Ladebooster Komplettset, Lade-Wandler, DC-DC-Wandler, DC-DC-Ladebooster, B2B-Charger, Bordnetz-Lader, Bordbatterie-Booster, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12 V (Eingang) / 12 V (Ausgang) Max. Ladestrom: 30 A Leistungsaufnahme: max. 490 W Stromaufnahme: 0,05 A bis 39 A (je nach Last) Spannungsbereich: 10,5 V bis 16,5 V (EURO 6-kompatibel) Sicherheitsabschaltung: bei >,16,5 V (Überspannungsschutz) Kühlung: temperaturgesteuerter, drehzahlgeregelter Lüfter Temperaturbereich: –20 °C bis +,45 °C Umgebung: max. 95 % rF (nicht kondensierend) Fernanschluss: 6-pol. Buchse für Anzeige/Fernbedienung Spannungswelligkeit:

Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-50 | Ladebooster 12 V 50 A | B2B-Lader | DC-DC-Wandler | 3,5 m 16 mm² Kabel Hersteller: Votronic Herstellernummer: 3326 Typ: Zweitbatterieset mit Ladebooster, Batterieladebooster, B2B-Lader, DC-DC-Lader, DC-DC-Wandler, Zweitbatterielader, Bordnetz-Booster, Spannungswandler, Trennrelais-Alternative Spannung: 12 V Stromstärke: 50 A Spitzenstrom: 68 A Stromart: Gleichstrom (DC) Leistung: 760 W Betriebstemperatur: -20/+,45 °C Temperaturbereich: -20/+,45 °C Anschlussart: Schraubklemmen Sicherungstyp: MidiVAL® Sicherungswerte: 60 A und 80 A Sicherungsgröße: MIDI Kabellänge: 3,5 m gesamt (2,5 m +, 1 m) Kabelquerschnitt: 16 mm² Leitermaterial: Kupfer (Cu) Polarität: fest, mit Verpolschutz Abmessungen (LxBxH): 164 x 139 x 74 mm Gewicht: 950 g Norm: EN55014-1, EN61000-6-1/-4, EN60335-1/-2-29, EN50498, RoHS-konform Eigenschaften: Komplettes Zweitbatterieset mit Votronic Ladebooster – sichere und effiziente Ladung der Bordbatterie während der Fahrt 50 A DC-DC-Lader – ideal für EURO-6-Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschine 3,5 m Kupferkabel 16 mm² – verlustarme Stromübertragung für Wohnmobil, Van und Boot 8 Ladeprogramme – kompatibel mit Blei-Säure, AGM, Gel und LiFePO 4 -Batterien Temperatursensor zur automatischen Spannungsanpassung – erhöht die Lebensdauer der Batterie Gleichzeitige Verbraucher-Versorgung über das 12 V Bordnetz – auch bei hoher Last und laufendem Motor Anwendungsbereiche: Zweitbatterie-Nachrüstung im Wohnmobil, Camper, Kastenwagen und Van – stabile 12 V Stromversorgung auch bei EURO-6 Fahrzeugen Autarke Energieversorgung für Reisemobile und Expeditionsfahrzeuge – ideal für lange Touren ohne Landstrom Boote, Segelboote und Yachten – sichere Bordbatterie-Ladung mit Ladebooster während der Fahrt Versorgungs- und Einsatzfahrzeuge – zuverlässige Stromversorgung für Beleuchtung, Kühlgeräte und Werkzeuge Mobile Werkstätten, Verkaufsfahrzeuge und Foodtrucks – unabhängige 12 V Bordstromversorgung für Verbraucher Beschreibung: Mit dem Zweitbatterieset mit Votronic VCC 1212-50 Ladebooster erhalten Sie eine komplette Lösung für die autarke Stromversorgung im Wohnmobil, Van, Boot oder Einsatzfahrzeug . Der leistungsstarke DC-DC-Lader liefert bis zu 50 A und stellt sicher, dass Ihre Bordbatterie auch bei EURO-6 Lichtmaschinen und kurzen Fahrten stets optimal geladen wird. So können Sie Verbraucher wie Kühlboxen, Beleuchtung oder Wechselrichter zuverlässig betreiben – ohne Abhängigkeit vom Landstrom. Das Set beinhaltet alles für den fachgerechten Einbau : 3,5 m Kupferkabel (16 mm²) , zwei MTA MidiVAL Sicherungshalter mit 60 A und 80 A Sicherung , einen Temperatursensor sowie Ringkabelschuhe und Steuerleitung. Mit seinen acht Ladeprogrammen eignet sich der Ladebooster für Blei-Säure-, AGM-, Gel- und LiFePO 4 -Batterien . Ein integrierter Schutz vor Verpolung, Überlastung und Überhitzung sorgt für maximale Sicherheit. Damit ist dieses Set eine moderne Trennrelais-Alternative und garantiert eine langlebige, sichere und effiziente Bordstromversorgung. Verwendungshinweise: Nur für den Einbau in fest verbaute 12 V Bordnetze geeignet – ideal für Wohnmobile, Camper, Boote und Einsatzfahrzeuge Ladebooster immer nahe der Bordbatterie montieren und für ausreichende Belüftung sorgen Kabelwege (3,5 m) korrekt absichern und gegen Scheuern, Hitze und Feuchtigkeit schützen Temperatursensor direkt an der Batterie anbringen – besonders wichtig bei LiFePO 4 -Systemen Vor der Inbetriebnahme das richtige Ladeprogramm für den eingesetzten Batterietyp wählen (Blei, AGM, Gel, LiFePO 4 ) Alle elektrischen Anschlüsse gemäß Anleitung vornehmen und dabei die korrekte Polarität sicherstellen Montage sollte von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden, um maximale Sicherheit und Funktion zu gewährleisten Übersicht Ladeprogramme: Nr.BatterietypProgrammU1 (Ladespannung)U2 (Erhaltung)Ladezeit U1Besonderheiten 1 Blei-Säure (offen, SLA, wartungsarm) Lead Acid 14,40 V 13,50 V 2–6 h Universelles Programm nach DIN 57 510

Geeignet für aktuelle Lade-Wandler der VCC 1212-Serie.Über die Kontroll-LED's werden Gerätestatus sowie Ladefortschritt angezeigt und der Geräteschalter dient spezifischen Funktionen der Geräte. Als Panel-Version mit planer Oberfläche ausgeführt, reiht sich die Fernbedienung sowohl optisch als auch mechanisch (gleiche Bauhöhe 85 mm) nahtlos an die weiteren Anzeigen des VOTRONIC Modulsystems an. Lieferumfang: Steuerleitung 5 m lang, Befestigungsschrauben, Bohrschablone.

Das Votronic 2076 Remote Control S ist eine Kontroll-Anzeige zur Überwachung eines VCC Ladewandlers. Geeignet für aktuelle Lade-Wandler der VCC 1212-Serie. Über die Kontroll-LED's werden Gerätestatus sowie Ladefortschritt angezeigt und der Geräteschalter dient spezifischen Funktionen der Geräte. Als Panel-Version mit planer Oberfläche ausgeführt, reiht sich die Fernbedienung sowohl optisch als auch mechanisch (gleiche Bauhöhe 85 mm) nahtlos an die weiteren Anzeigen des VOTRONIC Modulsystems an. wichtige Produkteigenschaften der Votronic 2151 RCBO 16-30 Mini kompatibel mit allen VCC Ladewandlern von Votronic behalten Sie die wichtigsten Funktionen Ihres VCC immer im Auge Größe und Bauform passend zum restlichen Votronic-Modul System Abmessungen: (BxHxT): 47x85x18 mm Inkl. 5m Steuerleitung und Bohrschablone zur Installation Lieferumfang: 1x Votronic 2076 LED Remote Control S für...

Die Votronic 2076 LED Remote Control S ist eine speziell entwickelte Kontrollanzeige für VCC-Ladewandler, die eine präzise Überwachung des Gerätestatus und des Ladefortschritts ermöglicht. Das Gerät ist als Einbau-Panel konzipiert und fügt sich nahtlos in das bestehende Votronic Modulsystem ein, da es in der gleichen Bauhöhe von 85 mm ausgeführt ist. Die LED-basierte Statusanzeige liefert klare visuelle Informationen, die es ermöglichen, den aktuellen Zustand des Ladewandlers schnell zu erfassen. Zusätzlich bietet die Fernbedienung spezifische Funktionen über einen integrierten Geräteschalter, der den Bedienkomfort erhöht. Die Bedienung erfolgt intuitiv und unterstützt die Überwachung der wichtigsten Funktionen des VCC-Ladewandlers. Die Konstruktion ist robust und entspricht den hohen Qualitätsstandards, die für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen erforderlich sind. Die Fernbedienung ist kompatibel mit den aktuellen Lade-Wandlern der VCC 1212-Serie und bietet somit eine zuverlässige Lösung für die Statusüberwachung. Die Integration in das bestehende System erleichtert die Installation und den Betrieb, wodurch eine effiziente Nutzung gewährleistet wird. - LED-basierte Statusanzeige für präzise Überwachung - Einbau-Panel Version mit identischer Bauhöhe zum Votronic System - Integrierter Geräteschalter für spezifische Funktionen.

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